KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

[person]

Gdzie Znana-Koło, a gdzie Reduta Wolska?

[Georg]

Przepraszam. Przeczytałem przez swój pryzmat i myślałem, że chodzi o kursy ze Znanej do RW. Mój błąd.

[Wolfchen]

Coś mi się zdaje, że 197 i 397 będą w pięknych stadach jeździły...

[winnux8]

Tak się, proszę państwa, kończy władza w rękach ludu.

[Wiliam]

Czekaj czekaj, jesteśmy na drodze by takie kwestie rozwiązywać w referendum. Wtedy to dopiero będzie...

[TGM]

Coś mi się zdaje, że 197 i 397 będą w pięknych stadach jeździły...

Niedawno pokazywali system, który śledzi każdy autobus i pokazuje na mapie gdzie się znajduje.

Czy zatem jest możliwe w przyszłości, aby kierowcy takiego np. 397, odjeżdżali z krańcowego przystanku według rzeczywistych odstępów między 197 (np. gdy dostaną cynk z centrali) a nie na sztywno ustawionym rozkładzie?

[Georg]

Ale to był system tylko dla MZA. Ajentów nie dotyczył. Więc raczej nie bardzo. Gdyby taki schemat istniał, można by było wdrożyć go choćby na 423/523.

[winnux8]

Czekaj czekaj, jesteśmy na drodze by takie kwestie rozwiązywać w referendum. Wtedy to dopiero będzie...

Przecież "człowiek referendum" Tanajno miał 0,1% Dobra, koniec OT, uważam nowy plan za populizm, 284 piękny dubel tramwaju.

[Glonojad]

284, skoro już powstalo, powinno jechac prosto przez Powstancow na poludnie od Kosciola.

Ciekawe, czy to w ogole brygadowo wyjdzie na 0?

[Łukasz]

Jak zamiast 112 na Karolin co 10/12/12 dają 284 co 20/20/20, to powinno się udać.
Krótsze 112 = krótsze postoje wyrównawcze. A i 184 jest sporo krótsze.
(45 minut półkursu zamiast 70 - przy 12 minutach to pewnie da 10 brygad zamiast teraźniejszych 15 -
tak plus minus mi wychodzi 70 minut + 20 postoju to też nie jakieś szaleństwo obliczeniowe IMO).
5 brygad na 284 na oko wystarczy.

Ale to jeszcze przecież nie koniec zmian. 75% zmian upadło, na kolejne 20% jest szansa 13 maja.
W konsekwencji trzeba znaleźć coś, co zapełni tylko te 5% - to pewnie będą kursy skrócone na 197.

[JacekM]

Krajnow w "Stołecznej" mówi, że nie wie kiedy wprowadzą te zmiany. Gdyby nie to, jak wyglądało wprowadzenie ostatnich większych zmian, to bym się nawet zdziwił. A tak czuję się tylko bardziej zażenowany.

[Łukasz]

112 jest krótsze. 284 rzadkie (typowy socjomuchowóz). Ogólnie udało się wyciąć sporo autobusów z PŚl, więc reforma jakoś tam najbardziej podstawowy plan realizuje. Na 167 i 184 trzeba widocznie spojrzeć jakoś inaczej... 197 to nie moja bajka.

[mb112]

Ogólnie udało się wyciąć sporo autobusów z PŚl, więc reforma jakoś tam najbardziej podstawowy plan realizuje.

Tylko dlaczego przy okazji 'obrywają' przystanki na których tramwaju nie ma ? Pirenejska zero czegokolwiek, Sternicza, Siemiatycka dziadowe 284 zamiast częstego 112.

[pawcio]

Krajnow w "Stołecznej" mówi, że nie wie kiedy wprowadzą te zmiany. Gdyby nie to, jak wyglądało wprowadzenie ostatnich większych zmian, to bym się nawet zdziwił. A tak czuję się tylko bardziej zażenowany.

W tym roku ma być dorabiane to czego nie można było zrobić w zeszłym czyli przejazdy przy Wrocławskiej i łuk przy Ciepłowni. Zakładam że przed końcem ruch robót ZTM do 184 się nie dobierze.

[Bastian]

To 284 jakoś nawet numerem nie rokuje zbyt długiego żywota. Do kolejnych, nieuchronnych cięć? Za cięcia jeden dyrektor z ZTMu już wyleciał, może drugi dołoży z własnej kieszeni, żeby ich uniknąć?

(Biedny Witek, sam nie wiedział, co czyni...)