Wypadki i awarie - 2015

Matrix2441 · Post autor: **Matrix2441** » 18 sie 2015, 16:51

Wypadek A147 na skrzyżowaniu Barszczewskiej i Gwiaździstej

Michalk001 · Post autor: **Michalk001** » 18 sie 2015, 18:55

Dziś coś się stało w 8572. Stał na przystanku Opaczewska 01 - przy autobusie całe stado pasażerów a w momencie jak przejeżdżałem to podjechała Straż Miejska.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 18 sie 2015, 19:30

1050

4/194 kolejny dzwon na Gołąbkach i znowu wina obecego. Ledwo wóz wrócił do ruchu po poprzednim wypadku.

michciu22 · Post autor: **michciu22** » 19 sie 2015, 14:09

8735 na 5/127 awaria drzwi na zachodnim.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 20 sie 2015, 12:50

3124

35 - Potrącenie człowieka na torach przed domami centrum (Gazeta Stołeczna).

ZTM pisze:Utrudnienia w kursowaniu linii: 4, 15, 18, 35

12:20
Wstrzymany ruch tramwajowy na ul. Marszałkowskiej (przystanek CENTRUM) w obu kierunkach. Występują opóźnienia w kursowaniu ww. linii.

12:40
Wznowiony został ruch w kierunku południowym.

12:45
Tramwaje są kierowane na trasy objazdowe w kierunku północnym:

4
tylko w kierunku ŻERAŃ WSCHODNI
WYŚCIGI - ... - pl. Zbawiciela - Nowowiejska - al. Niepodległości - Chałubińskiego - al. Jana Pawła II - al. Solidarności - ... - ŻERAŃ WSCHODNI

15
tylko w kierunku MARYMONT-POTOK
PL. NARUTOWICZA - ... - Nowowiejska - al. Niepodległości - Chałubińskiego - al. Jana Pawła II - Stawki - Andersa - ... - MARYMONT-POTOK

18
tylko w kierunku ŻERAŃ FSO
METRO WILANOWSKA - ... - pl. Zbawiciela - Nowowiejska - al. Niepodległości - Chałubińskiego - al. Jana Pawła II - Stawki - Andersa - ... - ŻERAŃ FSO

35
tylko w kierunku NOWE BEMOWO
WYŚCIGI - ... - pl. Zbawiciela - Nowowiejska - al. Niepodległości - Chałubińskiego - al. Jana Pawła II - ... - NOWE BEMOWO

13:20
Ruch wznowiony. W kursowaniu linii mogą nadal występować opóźnienia, za które uprzejmie przepraszamy.

8111 - Ciężarna kobieta i starszy mężczyzna zostali ranni, gdy miejski autobus gwałtownie hamował w Alejach Jerozolimskich na wysokości Dworca Śródmieście (Gazeta Stołeczna).

Patryk133 · Post autor: **Patryk133** » 20 sie 2015, 19:03

3335 miał kolizję z samochodem na Broniewskiego (4/112).

Walas · Post autor: **Walas** » 22 sie 2015, 12:17

8874(193/4) zagotował się biedaczek na przyst. SGGW-Klinika

Bokserska. Zjazd na holu na R-7. Rezerwa 8187 włączona o 11:28
z Bokserskiej.

A722(193/3) padł o 15:50 na Ursynowie Płn. Problemy z odpaleniem. Rezerwa A748 włączona o 17:10 z Ursynowa Płn.

A019(179) padł na Ursynowie Płn. ok. 17:30. Rezerwa A722 włączona po chwili. Po dojechaniu na Os. Kabaty padła. Kolejna rezerwa to A027.

Post autor: **Szeregowy_Równoległy** » 23 sie 2015, 0:39

Walas pisze:8874(193/4) zagotował się biedaczek na przyst. SGGW-Klinika Bokserska. Zjazd na holu na R-7.

Tego nie rozumiem i chyba nigdy nie zrozumiem w MZA. Zagotował się, zsikał, OK. Ostygł, dolać wody, załatać nieszczelność na tyle, żeby jezdni nie paćkał (nawet, cholera, taśmą samoprzylepną) i o własnych siłach, delikatnie, do zakładu. Nie, lepiej holować. A potem widzę, jak w piątek, popołudniowy szczyt, a po TTA ciśnie holownik MZA i ciągnie Jelcza na Stalową, a za sobą ciągnie kilka tramwajów i kilka autobusów.

Walas · Post autor: **Walas** » 23 sie 2015, 11:46

Szeregowy_Równoległy pisze:
Walas pisze:8874(193/4) zagotował się biedaczek na przyst. SGGW-Klinika Bokserska. Zjazd na holu na R-7.
Tego nie rozumiem i chyba nigdy nie zrozumiem w MZA. Zagotował się, zsikał, OK. Ostygł, dolać wody, załatać nieszczelność na tyle, żeby jezdni nie paćkał (nawet, cholera, taśmą samoprzylepną) i o własnych siłach, delikatnie, do zakładu. Nie, lepiej holować. A potem widzę, jak w piątek, popołudniowy szczyt, a po TTA ciśnie holownik MZA i ciągnie Jelcza na Stalową, a za sobą ciągnie kilka tramwajów i kilka autobusów.

Zagotował się, bo zgubił paski i dlatego został sholowany na zakład.

A ja, durny, bym zakładał na miejscu nowy pasek, ewentualnie wcześniej ogarnąwszy rolki i napinacze, bo holowanie to ostateczność... Mobilisowi magicy potrafili wymienić wszystkie rolki, napinacze i paski w Solarisie kwadrans. Dlatego uważam, że MZA dość często holują swoje wozy niepotrzebnie, nie próbując ich reanimować na miejscu.

Walas · Post autor: **Walas** » 23 sie 2015, 12:36

Szeregowy_Równoległy pisze:A ja, durny, bym zakładał na miejscu nowy pasek, ewentualnie wcześniej ogarnąwszy rolki i napinacze, bo holowanie to ostateczność... Mobilisowi magicy potrafili wymienić wszystkie rolki, napinacze i paski w Solarisie kwadrans. Dlatego uważam, że MZA dość często holują swoje wozy niepotrzebnie, nie próbując ich reanimować na miejscu.

Tak, Mobilisowi magicy...
Wczoraj A722 na Ursynowie Płn. tak naprawili rozrusznik, że jak pojechał jako rezerwa na 179 to po dojechaniu na Os. Kabaty, znów ten rozrusznik padł...

Na rozrusznik akurat bym holował. Chyba żeby dało się odpalić. Ale na paski?

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 24 sie 2015, 17:40

Walas pisze:
Szeregowy_Równoległy pisze:Tego nie rozumiem i chyba nigdy nie zrozumiem w MZA. Zagotował się, zsikał, OK. Ostygł, dolać wody, załatać nieszczelność na tyle, żeby jezdni nie paćkał (nawet, cholera, taśmą samoprzylepną) i o własnych siłach, delikatnie, do zakładu. Nie, lepiej holować. A potem widzę, jak w piątek, popołudniowy szczyt, a po TTA ciśnie holownik MZA i ciągnie Jelcza na Stalową, a za sobą ciągnie kilka tramwajów i kilka autobusów.
Zagotował się, bo zgubił paski i dlatego został sholowany na zakład.

Szeregowy_Równoległy pisze:A ja, durny, bym zakładał na miejscu nowy pasek, ewentualnie wcześniej ogarnąwszy rolki i napinacze, bo holowanie to ostateczność... Mobilisowi magicy potrafili wymienić wszystkie rolki, napinacze i paski w Solarisie kwadrans. Dlatego uważam, że MZA dość często holują swoje wozy niepotrzebnie, nie próbując ich reanimować na miejscu.

Myślę, że Mobilis nie ma takiej rezerwy, jaką dysponuje miejski przewoźnik.

Co powoduje, że czasami postępuje w zgodzie ze zdrowym rozsądkiem i naprawia na miejscu, zamiast holować pojazd, który wymaga kwadransa pracy dwóch ludzi, żeby wrócić na trasę. A to, że MZA w dupie mają wszystko i wszystkich holując swoje wozy to inna kwestia. Naprawdę tych holowników z TTA się nie da przegonić?

grzegorz · Post autor: **grzegorz** » 24 sie 2015, 19:09

Szeregowy_Równoległy pisze:Na rozrusznik akurat bym holował. Chyba żeby dało się odpalić. Ale na paski?

Kiedyś w karetkach jeździli lekarze, EKG robili u pacjenta itd. A teraz ratownicy medyczni, którzy decydują: bierzemy / nie bierzemy. Hm? Może MZA trzyma fachowców w zakładach, a ci co jeżdżą mają nie kombinować, tylko zholowywać? Ktoś wie?