Szybkie pytanie
Moderatorzy: Wiliam, Szeregowy_Równoległy
Jeszcze dorzucę, dośc klimatyczny przejazd od Sołacza na Piątkowska. Klimatyczny bo trochę jak 20 na Boernerowie. Jedzie przez środek osiedla, bez zadnych ulic i ruchu. Do tego dość zielone otoczenie.
Do Lutomierska i Ozorkowa można dojechać na zwykłym bilecie dwustrefowym (np. dobowy za 14,40), czy trzeba coś jeszcze dokupić?
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Wystarczy dwustrefowy i można jeździć wszystkimi liniami wymienionymi na stronie MPK, więc do Lutomierska i Ozorkowa też.
Co ciekawe w kioskach (przynajmniej w tych lepszych) na miejscu jest drukowany bilet, więc pan/pani w kiosku może wydrukować dowolny i nie ma problemu z zaopatrzeniem się w taki bilet. 
Nie ma problemu bo można go "złożyć" z innych, pod warunkiem kasowania w tym samym czasie.
I o ile wszystkie linie tramwajowe są w taryfie, o tyle autobusy 6 i 51 poza miastem mają zgierską taryfę.
I o ile wszystkie linie tramwajowe są w taryfie, o tyle autobusy 6 i 51 poza miastem mają zgierską taryfę.
-
MilosnikKomunikacji
- Posty: 1246
- Rejestracja: 01 wrz 2015, 20:26
- Lokalizacja: Bródno-Podgrodzie
- Kontakt:
Ktoś wie co jeździ na 1/725? Bo za około godzinę się wybieram do Kępy Okrzewskiej.
Co się zalicza w Brukseli? Na szybko i w centrum, bo będę miał mało czasu...
Polecam Rynek.
Jeśli ktokolwiek wypowiada się o komunikacji w Pruszkowie, niech nie zapomina, że na północ od torów (Gąsin, Żbików, Bąki) też mieszkają ludzie.
Śp. 714 Ożarów - os. Staszica = to były piękne dni...
Śp. 714 Ożarów - os. Staszica = to były piękne dni...
Od kiedy w Warszawie mamy pojazdy km wyposażone w "ciepły guzik"?
Czy w taki dzień jaki dziś, powinien on być używany? (jak zwykle część kierowców tak, część odwrotnie)
Czy w taki dzień jaki dziś, powinien on być używany? (jak zwykle część kierowców tak, część odwrotnie)
Ciepły guzik to jest temat - rzeka. O ile dobrze pamiętam, to jakiś czas temu był on przerabiany.. Ale gdzie dokładnie - to nie wiem.
-
MilosnikKomunikacji
- Posty: 1246
- Rejestracja: 01 wrz 2015, 20:26
- Lokalizacja: Bródno-Podgrodzie
- Kontakt:
Pierwsze autobusy z CG to były chyba U15 (jak nie, to Neoplany). A wiesz chyba kiedy były ich dostawy.
Ciepły guzik jako zasadę wprowadzano jakoś koło 2003-4. Była wtedy pompa z sześciopalczastych łap na piktogramach.
Neoplany miały ciepłe guziki (oprócz pierwszych drzwi z zewnątrz), ale były one dość ułomne (m.in. niewyłączony CG powodował, że można było otworzyć drzwi w trakcie jazdy) - ale na pewno na początku nie używano tego. Któregoś roku przyszły wielkie mrozy, kiedy było zalecenie nieotwierania wszystkich drzwi (wcześniej, zdaje się, był taki obowiązek) - i jakoś wtedy się mniej więcej zaczęło, a to było z 10 lat temu...MilosnikKomunikacji pisze:Pierwsze autobusy z CG to były chyba U15 (jak nie, to Neoplany). A wiesz chyba kiedy były ich dostawy.
ŁK
Wielkie mrozy były w styczniu 2006 i też mi się kojarzy że to właśnie wtedy wprowadzono. Najpierw był ciepły guzik, a potem "zimny" latem w wozach z klimatyzacją.