Rozkłady tramwajowe od reformy 4/8 (sezon 2015/16)

Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24792
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 17 wrz 2015, 23:06

Z powodu łuku przy bramie cmentarza, ronda Żaba i podpinania łuku po drugiej stronie torów. Przejazdy przy Pożarowej i Stanniewickiej to w tym momencie prawie gratis.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 17 wrz 2015, 23:09

I dlatego można z Bródna zabrać 1 i Z-5 bez rekompensaty?

PS. Jakiego łuku?
PPS. Staniewickiej.

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 17 wrz 2015, 23:11

MichalJ pisze:PPS. Staniewickiej.
Jak z nią skończą, to będzie tak wypasiona, że będzie przez dwa N. Z dumy :)
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

Awatar użytkownika
Dantte
Posty: 2865
Rejestracja: 09 sie 2006, 15:00
Lokalizacja: 8052

Post autor: Dantte » 17 wrz 2015, 23:15

MichalJ pisze:I dlatego można z Bródna zabrać 1 i Z-5 bez rekompensaty?

PS. Jakiego łuku?
PPS. Staniewickiej.
Będzie rekompensata - Z-4 do Marymontu.

PS. Tak, rzadziej.
2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12
13 14
15 17

Łukasz
Posty: 11859
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 17 wrz 2015, 23:16

Ja wiem, ze Młociny i Marymont sa gdzie indziej, ale naprawdę 17 Metro Młociny i 17 Metro Marynont brzmią podobnie ..,


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
ŁK

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 17 wrz 2015, 23:26

Ale "Marymont" wywalony w negatywie, z Knapikiem nawijającym w środku mniej więcej od Anielewicza, że to kurs skrócony, to Marymont, który każdy powinien zauważyć.
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 17 wrz 2015, 23:33

I nagle Bródno zacznie jeździć do tyłu? Zanim się nauczą, to będzie po objazdach...

Żerań Wsch./Annopol nie potrzebuje Z-5? To po co ono tam jeździ od 3 tygodni?

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 17 wrz 2015, 23:34

O, uciekł mi wątek. Niniejszym przepraszam. Po obejrzeniu skrótu meczu Legii każda pomyłka jest uzasadniona.
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

Paweł D.
Posty: 5756
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 17 wrz 2015, 23:39

Wszystko fajnie, ale jeszcze nie tak dawno ludzi przyzwyczajono, że skrócone 17 to 37. I podejrzewam, że dla sterownika to wszystko jedno co wyświetli 17x czy 37, więc po co ZTM-wi ściąganie na siebie głosów oburzonych pasażerów? Naklejki 37 (chyba) jeszcze wiszą, rozkłady i tak są do wymiany...

Georg
Posty: 6235
Rejestracja: 25 cze 2009, 19:14
Lokalizacja: WARSZAWA

Post autor: Georg » 17 wrz 2015, 23:58

Szeregowy_Równoległy pisze:Ale "Marymont" wywalony w negatywie, z Knapikiem nawijającym w środku mniej więcej od Anielewicza, że to kurs skrócony, to Marymont, który każdy powinien zauważyć.
Skąd u Ciebie taka wiara w umiejętności czytania i rozumienia ze słuchu u pasażerów? Jak ludzie mają słuchawki na uszach, albo gadają przez telefon, to nikt nie zauważy, że jest kurs skrócony. Ludzie nie czytają końcówek, tylko sam numer linii. Fakt - słuchawki noszą najczęściej młodzi, którym przesiadka na Marymoncie nie sprawi kłopotu. Zobaczymy w poniedziałek, czy nie będzie skarg.

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 18 wrz 2015, 0:13

To nie jest wiara w ludzi, tylko przekonanie, że jeśli ktoś się poskarży w sytuacji, kiedy wóz robił co mógł, żeby poinformować, to można pasażera, który nie zauważył posłać na drzewo. Bo w takiej sytuacji zarówno Organizator, jak i przewoźnik zrobili co mogli, a jeśli pasażer informacji nie odebrał, to problem leży po stronie pasażera.
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

Georg
Posty: 6235
Rejestracja: 25 cze 2009, 19:14
Lokalizacja: WARSZAWA

Post autor: Georg » 18 wrz 2015, 1:04

Szeregowy_Równoległy pisze:To nie jest wiara w ludzi, tylko przekonanie, że jeśli ktoś się poskarży w sytuacji, kiedy wóz robił co mógł, żeby poinformować, to można pasażera, który nie zauważył posłać na drzewo. Bo w takiej sytuacji zarówno Organizator, jak i przewoźnik zrobili co mogli, a jeśli pasażer informacji nie odebrał, to problem leży po stronie pasażera.
Ale pasażerowie niestety swoją nieuwagę wyładowują na motorniczych, którzy nie są niczemu winni. Rzadko kto przyzna się, że nie widział i nie słyszał.

Autobus Czerwon
Posty: 4522
Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
Lokalizacja: Stary Mokotów
Kontakt:

Post autor: Autobus Czerwon » 18 wrz 2015, 4:34

Co do wszelkich niepokojów - od kilku miesięcy obowiązują kursy skrócone 15 na trasie Okęcie - plac Narutowicza, czy też kursy skrócone 9 do Wiatracznej, czy zatem zakładamy z góry że pasażerowie z ciągu Jana Pawła II są mniej błyskotliwi od tych z Okęcia i Gocławka?

Georg
Posty: 6235
Rejestracja: 25 cze 2009, 19:14
Lokalizacja: WARSZAWA

Post autor: Georg » 18 wrz 2015, 7:17

Autobus Czerwon pisze:Co do wszelkich niepokojów - od kilku miesięcy obowiązują kursy skrócone 15 na trasie Okęcie - plac Narutowicza, czy też kursy skrócone 9 do Wiatracznej, czy zatem zakładamy z góry że pasażerowie z ciągu Jana Pawła II są mniej błyskotliwi od tych z Okęcia i Gocławka?
Z 15 to faktycznie - nie słyszałem żadnych skarg. Z 9 na początku były - czemu tylko do Wiatraka, pasażer musi "przejść na inny przystanek i czekać na następny tramwaj". Być może jest to też spowodowane tym, że KS 9 i 17 są cały tydzień, a 15 tylko w DS, kiedy ludziom się nie spieszy i mogą sobie poczekać.

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24792
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 18 wrz 2015, 7:34

MichalJ pisze:Żerań Wsch./Annopol nie potrzebuje Z-5? To po co ono tam jeździ od 3 tygodni?
Raz że średnio potrzebował, dwa to akurat Z-5 dowoziło do 1 na Budowlaną. Na Namysłowską dowiezie wzmocnione Z-3, bo różnica pomiędzy Starzyńskim i Wileńskim jest już prawie żadna.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Zablokowany