Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2015

Post autor: **pawcio** » 08 paź 2015, 22:00

Glonojad pisze:
osa pisze:Po pierwsze, to może być już data powrotu tramwajów na Bródno. A po drugie dwukierunkowa "17" nie musi jechać aż na Tarchomin tylko do Metra Młociny jako 37.
Tego demona naprawde warto nie budzic.

Chcesz żeby ojciec wyparł się swojego dziecka?

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 08 paź 2015, 22:13

W weekend 17-18 będzie podłączany nowy układ torowy do R-3.

michael112 · Post autor: **michael112** » 08 paź 2015, 22:41

Glonojad pisze:Tego demona naprawde warto nie budzic.

Już lepsze to niż skrócony co drugi kurs w ramach jednej linii. Ja jednak bym wolał zostawić 11 do Metra Marymont i pocięte 17, przy zamianie końcówek z 33.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 08 paź 2015, 23:17

Wiele linii ma część kursów skróconych. Przypominam, że 37 powstało w czasach, kiedy ktoś się upierał, że absolutnie, ale to absolutnie, pod żadnym pozorem na tylnych kwadratach nie wolno wyświetlać nic poza numerem. Teraz już się wyświetla...

No i jednak "Tarchomin" różni się od "Metro M..." bardziej niż "Metro M..." od "Metro M...".

gfedorynski · Post autor: **gfedorynski** » 09 paź 2015, 8:43

Zmienić trasę jedynki, niech jeździ z Bródna na Woronicza.

gfedorynski · Post autor: **gfedorynski** » 09 paź 2015, 8:46

A w ogóle to wiem, że trochę przypadkiem wyszło i może miejscami minimalnie na siłę, ale 2015 wygląda tak, jakby w ogóle nie dało się żyć bez dwukierunków.

Post autor: **Bastian** » 09 paź 2015, 9:05

Gdyby nie dwukierunki, ZTM robiłby reformy, coby mieć wozy na zetki

Post autor: **pawcio** » 09 paź 2015, 9:29

Masz na myśli sierpniową reformę rozkładu 128?

Post autor: **Bastian** » 09 paź 2015, 11:18

Przez parę lat robiono jakieś ruchy reformatorskie, odzyskiwano brygady i chowano je we wtyczkach, postojach itp. I były, gdy stawały się potrzebne. Dziś jeżdżą na 184.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 09 paź 2015, 15:03

Dwukierunki maja te zaletę, ze objazd w 100 procentach pokrywa sie z główna trasą:].

Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 09 paź 2015, 15:20

To co w końcu teraz (jak skończy się obecna jedynka) ma jeździć na dwukierunkowych - 11 czy 17? Bo już się pogubiłem

Post autor: **pawcio** » 09 paź 2015, 15:36

1 17 41. Nie. 11 chyba nie ma na liście.
Będzie się działo!

Georg · Post autor: **Georg** » 09 paź 2015, 15:54

Nie wiedziałem, że 73 dojazdowe z Mokotowa na Bemowo cieszy się takim wzięciem. Jechałem kursem z Norblina. Tłok spory, na każdym przystanku wsiadała większość oczekujących, a na Rogalińskiej wraz ze mną wysiadły 3 osoby, a reszta (tramwaj z zajętymi niemal wszystkimi miejscami siedzącymi) pojechał na Bemowo. Czy to oznacza, że należy uruchomić połączenie Prostej z Młynarską i Obozową (przynajmniej w szczycie)?

Post autor: **Wiliam** » 09 paź 2015, 16:36

To jedzie Skierniewicką - Wolską - Młynarską?

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 09 paź 2015, 16:36

Georg pisze:Nie wiedziałem, że 73 dojazdowe z Mokotowa na Bemowo cieszy się takim wzięciem. Jechałem kursem z Norblina. Tłok spory, na każdym przystanku wsiadała większość oczekujących, a na Rogalińskiej wraz ze mną wysiadły 3 osoby, a reszta (tramwaj z zajętymi niemal wszystkimi miejscami siedzącymi) pojechał na Bemowo. Czy to oznacza, że należy uruchomić połączenie Prostej z Młynarską i Obozową (przynajmniej w szczycie)?

Jeśli jechałeś nim dziś to zwyczajnie masz pecha, bo też nim jechałem i nie potwierdzę Twojej wersji. Tłum był ale do Ronda ONZ (przed Nowowiejską tyle traci czasu jak co chwilę 14, 18 i 31 skręca, że wiele osób wsiada by podjechać jak najdalej mogą). Na Rondzie ONZ tramwaj się wyludnił i dalej były pustki i miejsca prócz tego, że siedzące to i leżące.