TW - skreślenia ze stanu, kasacje, sprzedaż taboru

Moderatorzy: JacekM, Dantte

Flash8222
Posty: 7207
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 15 paź 2015, 10:58

Pablo-waw pisze:
Szeregowy_Równoległy pisze:A czy ktokolwiek to jakoś uzasadnia? Jedynymi ludźmi, którzy mają korzyść z potrójniaków, są motorniczowie, którzy je prowadzą, bo mają dodatek za trzeci wagon. Pasażerom potrójniaki życia nie ułatwiają, jadącym za potrójniakiem motorniczym również, więc po jasną cholerę?
G**** nie dodatek - 5 zeta za godzine czy nawet mniej. Masz ten wynalazek 2-3 razy w miesiacu po 4-5 godzin, co daje zawrotne kwoty rzedu 60 zlotych max. A nerwow z tym co niemiara...
Ale jakich nerwów, skład jak skład, no chyba że masz na myśli nerwy jadąc za potrójniakiem.

Stary Pingwin
Posty: 6034
Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48

Post autor: Stary Pingwin » 15 paź 2015, 11:00

Część wysepek wydłużono, więc pięć wagonów się mieści.
miłośnik 13N

Pablo-waw
Posty: 244
Rejestracja: 25 sie 2013, 13:28

Post autor: Pablo-waw » 15 paź 2015, 11:25

Flash8222 pisze: Ale jakich nerwów, skład jak skład, no chyba że masz na myśli nerwy jadąc za potrójniakiem.
1) usiadz w kabinie
2) spojrz w lusterko wsteczne (to duze, z prawej)
3) co widzisz w trzecim wozie? No wlasnie...

Stary Pingwin
Posty: 6034
Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48

Post autor: Stary Pingwin » 15 paź 2015, 11:56

Pocieszę Cię, że potrójniaki złożone z wyjców miały mniejsze lusterka z prawej strony i nie grzane. W trzecim wozie nie widzisz nic, za to widzisz wysepkę w okolicy trzeciego wozu.
miłośnik 13N

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 15 paź 2015, 15:36

A za nimi solówka.

Łukasz
Posty: 11904
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 15 paź 2015, 19:47

Szeregowy_Równoległy pisze:Potrójne 31 skręca przy Królikarni. Jeżeli pojedzie zgodnie z instrukcją i na krzyżakach nie przekroczy 15km/h (18km/h przy dopuszczalnej tolerancji), to zanim skład opuści skrzyżowanie, zapali się zielone światło dla kierunku kolizyjnego. Więcej: zgodnie z przepisami (rozporządzenie o znakach i sygnałach) kierujący otrzymując zielone światło ma obowiązek ustąpić pieszym i rowerzystom opuszczającym jezdnię, natomiast nikomu więcej nie musi. Nie zjedziesz ze skrzyżowania, bo nie zdążyłeś? To masz problem.
Teoretycznie jak widzisz, że nie dasz rady zjechać, to nie powinieneś wjeżdżać;]

Jakieś długaśne Jazzy duo tam powinny jeździć z zawrotką przy Wierzbnie - to chyba jest do wykonania nie tak wielkim kosztem czasowym i pieniężnym.
ŁK

Autobus Czerwon
Posty: 4526
Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
Lokalizacja: Stary Mokotów
Kontakt:

Post autor: Autobus Czerwon » 15 paź 2015, 20:25

Przy Wierzbnie to i klasyczna pętla by się zmieściła, i myślę że takie rozwiązanie miałoby nawet pewną przewagę w stosunku do zwrotnicy dla dwukierunków.

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 16 paź 2015, 0:48

Łukasz pisze:Teoretycznie jak widzisz, że nie dasz rady zjechać, to nie powinieneś wjeżdżać;]
W tej sytuacji też jest to dyskusyjne. Dostaję zezwalający, wjeżdżam i nie mam możliwości przewidzieć, że światła się pozmieniają zanim zjadę. Widząc przed sobą puste torowisko i wolny przejazd mam prawo zakładać, że wjeżdżając na początku sygnału zezwalającego przejadę przez skrzyżowanie. A potrójniakiem przy Królikarni jest to niewykonalne. Poczwórkniakiem byłoby jeszcze śmieszniej. A nie można zakładać, że prowadzący zna na pamięć długość trwania poszczególnych faz na skrzyżowaniach i wie, że nie zdąży. Bo kierujący, teoretycznie, nigdy nie wie ile dana faza potrwa i musi wierzyć inżynierom ruchu. A że wzmiankowani inżynierowie to weseli ludzie, tacy z jajem, dla których dzień bez drobnej krotochwili to dzień stracony, to wygląda to tak, jak wygląda.
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7862
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 19 paź 2015, 23:00

Nauka jazdy 1093+1094 idzie na złom.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.

marco_wawa
Posty: 233
Rejestracja: 20 paź 2011, 19:13
Lokalizacja: Warszawa, Praga Pd

Post autor: marco_wawa » 20 paź 2015, 0:37

Jeszcze trochę i będą uczyć tylko na Swingach i Jazz'ach ;)

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7862
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 20 paź 2015, 0:56

marco_wawa pisze:Jeszcze trochę i będą uczyć tylko na Swingach i Jazz'ach ;)
OSK ma już nowy skład wzięty z R-3 do którego przełożono siedzisko i pulpit dla instruktora.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.

Pablo-waw
Posty: 244
Rejestracja: 25 sie 2013, 13:28

Post autor: Pablo-waw » 20 paź 2015, 10:00

1462 moze? ;-)

Awatar użytkownika
Kelly
Posty: 979
Rejestracja: 14 lis 2011, 18:29

Post autor: Kelly » 20 paź 2015, 10:38

1130+31 z tego co wiem.

Flash8222
Posty: 7207
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 20 paź 2015, 11:56

Wczoraj robili coś przy 1202+1203 który był udekorowany w sLki.

beni
Posty: 2358
Rejestracja: 16 kwie 2006, 14:53

Post autor: beni » 15 gru 2015, 15:39

Mokotów robi czystki dwa składy 105Na poszły w piach.
Karierowicze mają się dobrze w firmie która sama promuje kierowników nieudaczników i pozwala im zatrudniać nieudaczników życiowych..... przez to jest jak jest.

ODPOWIEDZ