Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2015

[michael112]

A wiesz, jakie będą trasy?

[MichalJ]

Nadal nie ma poprawnych rozkładów na sobotę.
Rozumiałbym, gdyby po otwarciu linka tego lub tego pojawiało się NOT FOUND, ale rozkład jest, tylko nie uwzględnia on prac na Wołoskiej.

Nic w przyrodzie nie ginie. Dla równowagi rozkłady na jutro i dalej uwzględniają niewprowadzony objazd w Falenicy.

[Paweł D.]

Mamy komunikat o zmianach od 19.10.
17 do Kieleckiej, 41 całotygodniowo do Woronicza z Namysłowskiej (wsparte Z-1 Wilanowska-Pole Mokotowskie).
A w weekend PDPS i Wołoska odcięta od tramwajów.

[JotPeCet]

Proponuję przyjąć zasadę "nie znam się to się nie wypowiadam". Dlatego radze spojrzeć na to trochę ogólniej: Akurat w tym przypadku na początku i końcu kijka które trzyma Organizator jest Operator. Przykre jest tylko to że w tej wyliczance niektórzy zapominają że gdzieś tam pojawia się taki ktoś jak Pasażer. I dla niego warto zostać te 30 minut w pracy dłużej.

No nie do końca Jacku, ale to nie jest już temat na publiczną dyskusję.
Pasażer - tak i warto dla niego zostać - tyle, żeby zostać to trzeba wiedzieć, że 5 minut po wyjściu ekipy może być jednak odwołanie zmian - wystarczyłby jeden telefon i sprawy by nie było. Jest za dużo obszarów niezaadresowanych w kontaktach organizator-operator, co jest w/g mnie skandalem i nie wiem z czego to wynika - z niewiedzy czy czystej złośliwości przy kontaktach międzyludzkich....

Dla przypomnienia i podtrzymania:

Nie wypowiem się, bo nie wiem jak wygląda przepływ informacji wewnątrz Operatora.

[Łukasz]

Tramwaje na Bródno mają wrócić 24.10. BTW Nie wiem czy uruchomienie 25 w obecnej formie miało sens, gdyż na odcinku rondo Waszyngtona (przystanek na Zielenieckiej) - Ratuszowa można wybierać miejsca leżące i to nawet w szczycie. Jako linia wspomagająca ciąg na Jerozolimskich bardzo dobrze się sprawdza, ale dalej niekoniecznie.

A jak w szczycie?

[SławekM]

Mamy komunikat o zmianach od 19.10.
17 do Kieleckiej, 41 całotygodniowo do Woronicza z Namysłowskiej (wsparte Z-1 Wilanowska-Pole Mokotowskie).
A w weekend PDPS i Wołoska odcięta od tramwajów.

Ciekawe jak potną "1".

[pawcio]

8/12/15. Razem z 41 w tej samej częstotliwości wyczerpią przepustowość nakładki.

[Paweł D.]

A gdyby wywalić w diabły tą 11-kę z JPII, 41 dać na Marymont i obyło by się bez tych alpejskich kombinacji, prawda? Okopowa oberwie przez to, nieprawdaż?

[pawcio]

Dwukierunków zabraknie. Przynajmniej formalnie. Na razie jest tylko 25 sztuk w planie.

[michael112]

Dwukierunków zabraknie. Przynajmniej formalnie. Na razie jest tylko 25 sztuk w planie.

Oj, jest więcej. Na Tramwar-ze doliczyłem się prawie 50 (licząc razem Swingi DUO). Chyba że tam już policzyli wszystkie, łącznie z niedostarczonymi. Niemniej jednak na własne oczy widuję praktycznie codziennie Jazzy a to na 10, a to na 35, itd, gdzie niekoniecznie muszą jeździć.
To jest jakiś wymóg, że Jazzy z niewyjeżdżonym limitem bez awarii nie mogą zawracać na nakładce?

[Bywalec]

Mogą, ale jak wpiszesz w rozkład coś, co formalnie nie jest odebrane przez TW?

[Łukasz]

To jest jakiś wymóg, że Jazzy z niewyjeżdżonym limitem bez awarii nie mogą zawracać na nakładce?

Mogą. Ale jak któregoś dnia padną masowo z powodu awarii lub masowej usterki...

[michael112]

Można też tak:
1-ka z normalną częstotliwością do Ratuszowej, a 41 albo podbić, albo zawiesić z powrotem i dać dwukierunki na częstsze 17 do Woronicza.
Ostatecznie tamta nawrotka jest teraz dla jednego przystanku. Zetką i tak można dojechać do Starzyniaka, a za tydzień tramwaje wracają do normy.

[Paweł D.]

ZOO chwilowo jest okupowane przez 25. Też o tym myślałem, ale to cały czas rzeźba...

[michael112]

To może FSO? 1 się zmieści? Trochę dłuższy dojazd, fakt, trzeba by było przeliczyć, czy starczy.

Albo 25 przerzucić na Czynszową. Są dwa tory, może się zmieści przy 23. Jak ani 1 z 25, ani 23 z 25 nie zmieści, to wtedy 1 na ZOO, 25 na Czynszową, a 23 pętlą uliczną: Solidarności-Jagiellońska-Ratuszowa-Targowa-Solidarności. Przy ZOO chyba jest nawet żeberko.