Objazdy i inne okresowe zmiany tras autobusów - 2015

[michael112]

Przynajmniej Nadarzyn ma szybsze autobusy do Warszawy

[SławekM]

Prace w ul. Rosochatej - czasowa zmiana trasy linii 519, 725

od 19.10.2015 (poniedziałek) od godz. 11:00

W związku z przebudową przepustu w ul. Rosochatej i związanym z tym wyłączeniem z ruchu tej ulicy w miejscu prowadzonych prac od dnia 19.10.2015 od około 11:00 do odwołania wprowadza się następujące zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej:

Linia 725 zostaje skierowana na poniższą trasę:

ZASTRUŻE - Rosochata – OKRZESZYN: Wiechy – droga przez Okrzeszyn – KĘPA OKRZEWSKA: droga w Kępie Okrzewskiej – KĘPA OKRZEWSKA-CMENTARZ – droga w Kępie Okrzewskiej – OKRZESZYN: droga przez Okrzeszyn – Wiechy – Okrzewska – BIELAWA: Wspólna – Lipowa – KONSTANCIN-JEZIORNA: Bielawska – - Mirkowska – Warszawska – WARSZAWA: Drewny – Przekorna – Rosochata – ZAKAMAREK

Zawiesza się funkcjonowanie przystanku ZAKAMAREK 01.

Uruchamia się przystanki:

ZAKAMAREK 51 zlokalizowany przy ul. Rosochatej przed skrzyżowaniem z ul. Zakamarek w kierunku ul. Zastruże obowiązujący jako dla wysiadających.

WILANÓWKA 53 zlokalizowany przy ul. Wiechy przed skrzyżowaniem z drogą w Okrzeszynie na tymczasowym płytowaniu jako „na żądanie”;

ZASTRUŻE 51 zlokalizowany przy ul. Rosochatej za skrzyżowaniem z ul. Zastruże w kierunku ul. Latoszki na tymczasowym płytowaniu obowiązujący jako dla wsiadających;

ZASTRUŻE 52 zlokalizowany przy ul. Rosochatej za skrzyżowaniem z ul. Zastruże w kierunku ul. Zakamarek obowiązujący jako dla wysiadających.



Kursowanie linii 725 będzie odbywało się wg specjalnego rozkładu jazdy.

UWAGA!!!
W związku z rozpoczęciem prac od godz. około 11:00 podaje się zasadę obsługi linii w dniu 19.10.2015:

- do godziny 11:00 linia 725 będzie kursowała rozkładem podstawowym;

- ostatnim półkursem z WIILANOWA realizowanym na podstawowym rozkładzie jazdy będzie kurs o godz. 10:40;

Dodatkowo od dnia 19.10 od początku kursowania w zamian za wycofane kursy 725 z krańca STARE KABATY obsługę przejmą wybrane kursy linii 519 na trasie:

POWSINEK – Opieńki – Przekorna – Gąsek – STARE KABATY – Gąsek – Przekorna - … - DW. CENTRALNY.

Od tego dnia kursowanie linii 519 będzie odbywało się wg specjalnego rozkładu jazdy.

Postanowienia taryfowe:

Dla pasażerów korzystających z przystanków zlokalizowanych w I strefie biletowej na podstawie § 7 Taryfy przewozowej dopuszcza się przejazd autobusami w/w linii na podstawie biletów I strefy biletowej.


Przepraszamy za utrudnienia.

http://ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=7228&l=1

[Piter232]

A w Okrzeszynie to nie ma progów, na których można było w swoim czasie zęby stracić? I zawracać to to będzie na 3 po obu stronach kanałku czy jak? I w ogóle to nikt się nie wkurzy, że 725 nie zajeżdża pod pętlę w Wilanowie?

[Wiliam]

Powsinek? Naprawdę?

[pawcio]

A w Okrzeszynie to nie ma progów, na których można było w swoim czasie zęby stracić? I zawracać to to będzie na 3 po obu stronach kanałku czy jak? I w ogóle to nikt się nie wkurzy, że 725 nie zajeżdża pod pętlę w Wilanowie?

Dwa trójkąty.

[TGM]

I co? Kursy z Powsina co 36 minut aby Kabaty obsłużyć?

[MichalJ]

Rozkład wisi.

[J.Kaczmarski]

Ta wersja 725 przypomina bardziej eLkę niż 700-tkę.

[michael112]

Rozkład ze Starych Kabat:

Kod: Zaznacz cały

DZIEŃ POWSZEDNI      ŚWIĘTO i SOBOTA

|Godz. Minuty        |Godz. Minuty        |
|  5 |[14s           |    |               |
|    |               |  6 |[44s           |
|    |               |    |               |
|  8 |[08s           |  8 |[44s           |
|  9 |[14s           |    |               |
| 10 |[14s           | 10 |[14s           |
| 11 |[14s           | 11 |[44s           |
|    |               |    |               |
|    |               | 13 |[59s           |
| 14 |[14s           |    |               |
| 15 |[42s           | 15 |[59s           |
| 16 |[42s           |    |               |
|    |               | 17 |[44s           |
|    |               |    |               |
|    |               |    |               |
| 20 |[14s           |    |               |

I teraz sobie ponarzekam. Jak zwykle bida z nędzą, jak na najgorszym za***piu. Wycięcie kursów w godzinach szczytu[
[Tak, wiem, że podobnie było na 725] Co nie znaczy, że złe należy kontynuować.
Ostatni kurs w weekend o 17:44 (bo kto by chciał tam zajeżdżać o tak późnej porze...)
Czy wydłużenie półkursu o 3 minuty tak dużo kosztuje? Biorąc pod uwagę, że do Powsina 519 zajeżdża teraz co pół godziny, to właściwie każdy taki kurs powinien przez Stare Kabaty wracać. I w zasadzie tak już zostawić, zamiast zawijania tam 725. Jak otworzą Nowokabacką, to się będzie układać od nowa.
Obawiam się, że akceptowalna komunikacja w tym rejonie skończyła się w 1998 r., jak skasowano 139. Chociaż nie mam pojęcia, jaką tamta linia miała częstotliwość.

[MichalJ]

Wycięto? Przecież rozkład 725 ze Starych Kabat wygląda tak od początku:

Kod: Zaznacz cały

|  5 |[16]           |  5 |[15]           |
|    |               |  6 |[45]           |
|    |               |  7 |[45]           |
|  8 |[13]           |  8 |[46]           |

Kurs co godzinę z wyjątkiem pory dojazdów do szkoły, w relacji, dla której kursy szkolne są w zasadzie jedynym uzasadnieniem istnienia.

Od dawna tego absurdu nie jestem w stanie pojąć, jednokierunkowości obsługi Starych Kabat też nie.

Nowokabacka nie będzie miała połączenia z ul. Gąsek.

[Wiliam]

Ale zabudowę przy Gąsek da radę chyba obsłużyć z Nowokabackiej.

[MichalJ]

Przystanek Stare Kabaty - tak. Przystanek Zapłocie - gorzej. Ale jeśli na Nowokabackiej będzie jakiś normalny autobus, to ludzie tam pójdą.

[michael112]

Nowokabacka nie będzie miała połączenia z ul. Gąsek.

I to jest niestety okrutny dla SK absurd. Gdyby powstał zjazd, można byłoby SK obsłużyć no na przykład dowozówką Metro Kabaty-Powsin Park Kultury. Autobus istniałby głównie dla parku, ale jadąc najkrótszą możliwą trasą, obsługiwałby SK przy okazji. Dla Starych Kabat nikt pewnie nie będzie robił specjalnie autobusu i raczej może się skończyć właśnie w poniższy sposób:

Ale zabudowę przy Gąsek da radę chyba obsłużyć z Nowokabackiej.

Przystanek Stare Kabaty - tak. Przystanek Zapłocie - gorzej. Ale jeśli na Nowokabackiej będzie jakiś normalny autobus, to ludzie tam pójdą.

Wycięto? Przecież rozkład 725 ze Starych Kabat wygląda tak od początku:

Kod: Zaznacz cały

|  5 |[16]           |  5 |[15]           |
|    |               |  6 |[45]           |
|    |               |  7 |[45]           |
|  8 |[13]           |  8 |[46]           |

Kurs co godzinę z wyjątkiem pory dojazdów do szkoły, w relacji, dla której kursy szkolne są w zasadzie jedynym uzasadnieniem istnienia.

Wiem o tym, pisałem ogólnie, że autobus jeździ, za wyjątkiem godzin porannego szczytu. Tak przy okazji, 519 ma wycięty nie tylko szczyt A, ale również w znacznej mierze szczyt B:

Kod: Zaznacz cały

| 16 |[42s           |    |               |
|    |               | 17 |[44s           |
|    |               |    |               |
|    |               |    |               |
| 20 |[14s

[Autobus Czerwon]

I to jest niestety okrutny dla SK absurd. Gdyby powstał zjazd, można byłoby SK obsłużyć no na przykład dowozówką Metro Kabaty-Powsin Park Kultury.

Na tej wąskiej uliczce pod górę nie ma ograniczenia tonażowego? Poza tym, obawiam się że jedynym autobusem który by tam wykręcił na tych mirażach to Solina.

[MichalJ]

Rozmawiamy o sytuacji po zbudowaniu Nowokabackiej.