Komunikacja miejska na Dolnym Mokotowie

[MichalJ]

Etam, prawdziwie okrężna to była 100.

[Autobus Czerwon]

Może w ogóle ze 108 linię okrężną zróbcie.

Miałem na myśli przy podziale 108 na dwie części skoro z drugiej strony chcą do centrum ciągnąć.
Start przy EC Siekierki, potem Gołkowska, Powsińska, Bonifacego, Wilanowska, Bukowińska, Domaniewska, Wołoska. A dalej nie wiem .

No niby na Spartańską albo Bokserską można, tylko po co...

[Solaris U10]

Na Wileńskim też jest akomodacja?

Zaprojektowana była, ale czy działa, to nie wiem. Zresztą przy takich natężeniach ruchu to raczej dopiero w nocy da się to zauważyć.

[Jalerb]

Miałem na myśli przy podziale 108 na dwie części skoro z drugiej strony chcą do centrum ciągnąć.
Start przy EC Siekierki, potem Gołkowska, Powsińska, Bonifacego, Wilanowska, Bukowińska, Domaniewska, Wołoska. A dalej nie wiem .

No niby na Spartańską albo Bokserską można, tylko po co...

Słusznie, po co? 108 już kiedyś tam woziła powietrze w wybranych kursach wokół Domaniewskiej. Jeżeli koniecznie łączyć Gołkowską z Galmokiem to jedyne, co być może miałoby sens, to wyciągnięcie tam 317 ze Stegien.

[Wiliam]

317 jeździ od jakiegoś czasu al.Wilanowską na Wilanów. No ale też bym z tym kombinował.

[Poc Vocem]

Nie no, skoro już się bawimy w się w zapewnianie dowozu do GM, powinien być zapewniany w weekendy, więc 317 jest raczej kiepskim pomysłem. I co wtedy z al. Wilanowską? Przekierowanie 519 na wprost nie przejdzie, zresztą i tak trzeba by dołożyć brygad na Sobieskiego, a nie zabrać...

[Jalerb]

317 jeździ od jakiegoś czasu al.Wilanowską na Wilanów. No ale też bym z tym kombinował.

Faktycznie. Ale w tej sytuacji zabrałbym go stamtąd.

Nie no, skoro już się bawimy w się w zapewnianie dowozu do GM, powinien być zapewniany w weekendy, więc 317 jest raczej kiepskim pomysłem. I co wtedy z al. Wilanowską? Przekierowanie 519 na wprost nie przejdzie, zresztą i tak trzeba by dołożyć brygad na Sobieskiego, a nie zabrać...

Najwięcej ludzi to tam jeździ właśnie w dni robocze. Okolice Galmoku to przecież jedna wielka korpo-fabryka. Jeśli chodzi o Wilanowską, to od dawna jestem zdania, że powinno tam powstać krótsze połączenie - najdalej do Bokserskiej, dobrym rozwiązaniem wydaje się przedłużone do Wilanowa 365 (przez Wałbrzyską). Przynajmniej na coś by się przydało.

[Wiliam]

189 jest za częste i za długie na EC Siekierki, bez większych zmian wśród innych linii. Ale może coś takiego:
159 do Chełmskiej, 162 na Sadybę, 189 EC Siekierki, no i 108 tylko ze Śródmieścia do EC Siekierki (ewentualnie Sadyba)?
Tyle że wątpię by Gołkowska tak bardzo chciała GalMok i Służew, że zrezygnuje z dojazdu do Śródmieścia, choćby opłotkami jak 159 i 162.

Najwięcej ludzi to tam jeździ właśnie w dni robocze. Okolice Galmoku to przecież jedna wielka korpo-fabryka. Jeśli chodzi o Wilanowską, to od dawna jestem zdania, że powinno tam powstać krótsze połączenie - najdalej do Bokserskiej, dobrym rozwiązaniem wydaje się przedłużone do Wilanowa 365 (przez Wałbrzyską). Przynajmniej na coś by się przydało.

To by miało sens, gdyby nie to że lokalizacja M1Wilanowska w zasadzie wymusza wjazd na pętle. Jakby autobus przecinał Puławską, to w sumie nie obsługiwał by w ogóle metra.

[Jalerb]

Obsługiwałby. Metro Służew przy Wałbrzyskiej.

[Wiliam]

A przepraszam, jakoś się zafiksowałem że przez Wilanowską.

[TGM]

http://www.sadyba24.pl/wiadomosci/item/ ... h-z-sadyby

O dawna mówiłem, że jak na tak zniechęcającą częstotliwość to 164 radzi sobie całkiem nieźle. Linia o przyzwoitej częstotliwości przyciągnęłaby wiecej pasażerów.

[kalapix]

402 ma obsługiwać przystanek Tor Stegny:/ Ciekawe czy inne przyśpieszone też się tam będą musiały zatrzymywać?

[ness]

a) Podmienic 159 ze 108 opcjonalnie jeszcze 164 na EC siekierki.
b) 108 przez golkowska, 163 na stegny.
I tu i tu trzeba chyba po minibusie dolozyc.

[MilosnikKomunikacji]

402 ma obsługiwać przystanek Tor Stegny:/ Ciekawe czy inne przyśpieszone też się tam będą musiały zatrzymywać?

Tylko 402.

[TGM]

I jak się sprawdza Tor Stegny na 402?