Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2015

drobert · Post autor: **drobert** » 26 lis 2015, 19:12

Jeśli kursy na Marymont będą w negatywie i z zapowiedziami Knapika to problem będzie znacznie mniejszy. Z 37 na Marymoncie też trzeba było ludzi wypraszać, teraz z 11 tak samo i oczywiście "jak to, dalej nie jedzie?" A jeśli będzie powtórzony scenariusz, że kursy na Marymont będą bez jakichkolwiek oznaczeń i motorowi pod groźbą kary nie będą mogli KS ustawić to problem się powtórzy. Nie tak dawno miałem na 11 kurs skrócony na Cm. Wolski więc ustawiłem ostatni przystanek Sowińskiego i już na Reducie Wolskiej miałem pusto a w lusterku widziałem, że ludzie zostawali na przystanku i czekali na coś co pojedzie dalej. Odpowiednia informacja załatwi sprawę.

marko80 · Post autor: **marko80** » 26 lis 2015, 19:15

drobert pisze:Jeśli kursy na Marymont będą w negatywie i z zapowiedziami Knapika to problem będzie znacznie mniejszy. Z 37 na Marymoncie też trzeba było ludzi wypraszać, teraz z 11 tak samo i oczywiście "jak to, dalej nie jedzie?" A jeśli będzie powtórzony scenariusz, że kursy na Marymont będą bez jakichkolwiek oznaczeń i motorowi pod groźbą kary nie będą mogli KS ustawić to problem się powtórzy. Nie tak dawno miałem na 11 kurs skrócony na Cm. Wolski więc ustawiłem ostatni przystanek Sowińskiego i już na Reducie Wolskiej miałem pusto a w lusterku widziałem, że ludzie zostawali na przystanku i czekali na coś co pojedzie dalej. Odpowiednia informacja załatwi sprawę.

nie sądzę większość ludzi wsiada z przyzwyczajenia nie zwracając uwagi na wyświetlacze.

fik · Post autor: **fik** » 26 lis 2015, 19:15

Jalerb pisze:17 wraca na swoją trasę na Służewiec, a 41 pojedzie Rondo Żaba - Woronicza. Wygląda więc, że trochę Jazzów Duo zostanie uwolnionych.

Czy dzięki temu cała 1 zacznie jeździć na Banacha, czy kolejne tygodnie tego roku trzeba będzie chwilę się przemęczyć?

marko80 · Post autor: **marko80** » 26 lis 2015, 19:23

fik pisze:
Jalerb pisze:17 wraca na swoją trasę na Służewiec, a 41 pojedzie Rondo Żaba - Woronicza. Wygląda więc, że trochę Jazzów Duo zostanie uwolnionych.
Czy dzięki temu cała 1 zacznie jeździć na Banacha, czy kolejne tygodnie tego roku trzeba będzie chwilę się przemęczyć?

remont na bródnie chyba skończy się 7 grudnia.

fik · Post autor: **fik** » 26 lis 2015, 19:28

A kiedy skończy się remont twojego czytania ze zrozumieniem?

drobert · Post autor: **drobert** » 26 lis 2015, 19:29

marko80 pisze:
drobert pisze:Jeśli kursy na Marymont będą w negatywie i z zapowiedziami Knapika to problem będzie znacznie mniejszy. Z 37 na Marymoncie też trzeba było ludzi wypraszać, teraz z 11 tak samo i oczywiście "jak to, dalej nie jedzie?" A jeśli będzie powtórzony scenariusz, że kursy na Marymont będą bez jakichkolwiek oznaczeń i motorowi pod groźbą kary nie będą mogli KS ustawić to problem się powtórzy. Nie tak dawno miałem na 11 kurs skrócony na Cm. Wolski więc ustawiłem ostatni przystanek Sowińskiego i już na Reducie Wolskiej miałem pusto a w lusterku widziałem, że ludzie zostawali na przystanku i czekali na coś co pojedzie dalej. Odpowiednia informacja załatwi sprawę.
nie sądzę większość ludzi wsiada z przyzwyczajenia nie zwracając uwagi na wyświetlacze.

Większość nie wsiada ale jest grupa, która wsiada nie patrząc w co a później jest zdziwiona dlatego dla tych osób wszystko jedno czy będą w 17 czy 37 i tak się na Marymoncie zdziwią dlatego 17 z zapowiedziami od R. Radosława może zwróci uwagę.

Post autor: **Emyl** » 26 lis 2015, 19:48

fik pisze:A kiedy skończy się remont twojego czytania ze zrozumieniem?

Przynajmniej 30 dni po tym, jak zablokuję mu dostęp do forum za nabijanie postów bez sensu i notoryczne umieszczanie wpisów o składni charakterystycznej dla niegrzecznego sześciolatka. Ostrzegam, marko80, coraz bardziej mnie to drażni. To nie jest portal społecznościowy.

Post autor: **pawcio** » 26 lis 2015, 19:54

fik pisze:
Jalerb pisze:17 wraca na swoją trasę na Służewiec, a 41 pojedzie Rondo Żaba - Woronicza. Wygląda więc, że trochę Jazzów Duo zostanie uwolnionych.
Czy dzięki temu cała 1 zacznie jeździć na Banacha, czy kolejne tygodnie tego roku trzeba będzie chwilę się przemęczyć?

Jeszcze tydzień musisz poczekać.

Post autor: **pawcio** » 26 lis 2015, 19:55

ashir pisze:Ale tramwaje na Annopol i Żerań Wschodni to chyba wrócą już od 7 grudnia?

Żerań tak. Annopol jeszcze nie. Ale z punktu widzenia Bródna już dużej różnicy to nie zrobi.

fik · Post autor: **fik** » 26 lis 2015, 21:01

pawcio pisze:
fik pisze: Czy dzięki temu cała 1 zacznie jeździć na Banacha, czy kolejne tygodnie tego roku trzeba będzie chwilę się przemęczyć?
Jeszcze tydzień musisz poczekać.

A ma to jakiekolwiek merytoryczne uzasadnienie? Do tej pory uzasadnieniem dla połowy 1 na Narutowiczu był brak dwukierunków, co teraz będzie wymówką?

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 26 lis 2015, 21:04

Ja tam czytałem, że brak miejsca na Banacha (ze względu na ograniczone też miejsce na Kondratowicza) a nie brak dwukierunków

fik · Post autor: **fik** » 26 lis 2015, 21:11

Ja tu czytałem, że jednak tabor. Miejsce na Banacha nie może być problemem, skoro w DS 1 może kursować tam częściej, niż w DP.

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 26 lis 2015, 21:23

Pamięć ludzka jest jednak zawodna.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 26 lis 2015, 21:24

Według mnie nie ma takiej potrzeby by jedynka jeździła co cztery minuty na Banacha. Na Zwiszy praktycznie wszyscy wysiadają i dalej wcale lepiej nie jest, zazwyczaj widziałem maksymalnie do 20 osób jadących na pętle.

Post autor: **pawcio** » 26 lis 2015, 21:33

Stricte merytorycznych nie ma. Raczej organizacyjne.