Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Powinny być. Szczególnie w DS kiedy nie ma alternatywy w postaci 401.Colony pisze:To jest problem, który sam będę chciał poruszyć, bo jest trudny. Łatwo się go nie rozwiąże. Tym bardziej, że linie są mocno ze sobą niezgrane. Co nie znaczy, że muszą być.
Niestety nie jestem mieszkańcem Gocławia, tylko sąsiedniego osiedla po drugiej stronie Wisły i muszę posiłkować się forum.Maro D. pisze:Opinie, komentarze będą zbierane na biężąco. Jednak zawsze jakieś Wasze przyjście jest lepsze od pisania na forum.
powinny być, choć efekt i tak pewnie będzie niwelony (168 na Marsa). Ale żeby stawały razem...R-11 Kleszczowa pisze:Powinny być. Szczególnie w DS kiedy nie ma alternatywy w postaci 401.Colony pisze:To jest problem, który sam będę chciał poruszyć, bo jest trudny. Łatwo się go nie rozwiąże. Tym bardziej, że linie są mocno ze sobą niezgrane. Co nie znaczy, że muszą być.
Nie lepiej byłoby idealnie co 10 minutpawcio pisze:Ależ są. Koordynacja 8-12 jest zupełnie poprawna.
Jedyny oberek jaki widzę to 148 przez Jugosłowiańską, ale to takie raczej średnio fajne z perspektywy tranzytu.Odpowiednie postoje na Rembertowie powinny stratę na Marsa zniwelować (nie wiem jak obecnie wygląda ta kwestia).R-9 Chełmska pisze:powinny być, choć efekt i tak pewnie będzie niwelony (168 na Marsa). Ale żeby stawały razem...R-11 Kleszczowa pisze: Powinny być. Szczególnie w DS kiedy nie ma alternatywy w postaci 401.
Nie zniwelują korka do świateł na Marsa w stronę GocławiaR-11 Kleszczowa pisze:Odpowiednie postoje na Rembertowie powinny stratę na Marsa zniwelować (nie wiem jak obecnie wygląda ta kwestia).R-9 Chełmska pisze: powinny być, choć efekt i tak pewnie będzie niwelony (168 na Marsa). Ale żeby stawały razem...
jakby pojechał Jugosławiańską i tą ulicą, co jest jej przedłużeniem, to przelot nie zostałby jakoś wybitnie wydłużony...R-11 Kleszczowa pisze:Nie lepiej byłoby idealnie co 10 minutpawcio pisze:Ależ są. Koordynacja 8-12 jest zupełnie poprawna.
W tą stronę. No tak - racja. Pomyśleć, że od 3 lat powinniśmy przy końcu Marsa mieć już w pełni ukończony węzeł i brak takich problemówR-9 Chełmska pisze:Nie zniwelują korka do świateł na Marsa w stronę GocławiaR-11 Kleszczowa pisze: Odpowiednie postoje na Rembertowie powinny stratę na Marsa zniwelować (nie wiem jak obecnie wygląda ta kwestia).
Po cholerę Ci 148 MeissneraR-9 Chełmska pisze:jakby pojechał Jugosławiańską i tą ulicą, co jest jej przedłużeniem, to przelot nie zostałby jakoś wybitnie wydłużony...R-11 Kleszczowa pisze: Nie lepiej byłoby idealnie co 10 minut
Zniosę jakiegoś niezbyt czasochłonnego oberka, ale niech nie będzie to tułaczka, jak za 301!
Tu jest rzeczywiście gorzej, bo raz jedzie się nią bardzo szybko, a innym razem korek sięga GoworkaRosa pisze:Korki na Marsa są znośne i dosyć przewidywalne. Gorsza chyba obecnie jest Spacerowa.
Heh, to znowu bedę musiał wpaść i ponarzekać
Jugosławiańska - Umińskiego w relacji północ - południe, misiu, skoro gocławiakom tak bardzo przeszkadza przejazd przez środek osiedlaR-11 Kleszczowa pisze:Po cholerę Ci 148 Meissnera
No właśnie to jest paradoks. I oberek jest potrzeby i zupełnie niepotrzebny.R-9 Chełmska pisze: jakby pojechał Jugosławiańską i tą ulicą, co jest jej przedłużeniem, to przelot nie zostałby jakoś wybitnie wydłużony...
Zniosę jakiegoś niezbyt czasochłonnego oberka, ale niech nie będzie to tułaczka, jak za 301!