WAWKOM

Przetarg na obsługę 20 brygadami 12-metrowymi przez ajenta w okresie 01.03-31.12.2014 ogłoszony przez ZTM. Nikt się nie zgłosił (co wcale nie dziwi...)

Czyli stawka oferowana prze ZTM była poniżej kosztów|?

Kacper R3 pisze:Czyli stawka oferowana prze ZTM była poniżej kosztów|?

To raczej ajent mógłby oferować za wysoką stawkę za wzkm, ale i tak to nie ma znaczenia, skoro do przetargu nikt się nie zgłosił.

Najprostszą przyczyną jest to, że nie ma w okolicy przewoźnika składującego ponad 20 sztuk 12-metrowych autobusów solo niskopodłogowych max 8 letnich, które w dwa tygodnie przygotuje do ruchu....

Może i by ogarnęli tabor, ale kto będzie bawił w jakieś dziewięciomiesięczne kontrakty? Kurde, nie mogą zrobić konkretne przetargu? Chociażby na pięć lat?

A to był przetarg pozorny?

A jaki znowu przetarg?

20 brygad 12-metrowych, obsługiwanych używanym, maksymalnie 9-letnim taborem.

ashir pisze:To raczej ajent mógłby oferować za wysoką stawkę za wzkm, ale i tak to nie ma znaczenia, skoro do przetargu nikt się nie zgłosił.

Mógł się zgłosić, bo zapis brzmi "nie złożono żadnej oferty niepodlegającej odrzuceniu"

W przypadku odrzucenia oferty nie podaje się kto ją złożył?

Nie.

MZA ogłosiły przetarg na 10 elektryków.
http://www.mza.waw.pl//ps.php?i=389&c=29&l=1

Pawel_ pisze:Może i by ogarnęli tabor, ale kto będzie bawił w jakieś dziewięciomiesięczne kontrakty? Kurde, nie mogą zrobić konkretne przetargu? Chociażby na pięć lat?

Na zawarcie umowy wieloletniej - obawiam się - wpierw musiałaby wyrazić zgodę Rada Miasta...

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... stawa.html

BYD czy AMZ Kutno czy Solaris a może i tym razem wyskoczy Solbus? Cena czyni cuda...

Pobieżne przejrzenie SIWZ przekonuje mnie, że pisane jest pod Solarisa, którego oferta jest najbardziej zbliżona do założeń przetargu. Jednak obaj wymienieni wyżej konkurenci czyli AMZ i BYD też spełniają wymogi. Może być ciekawa rywalizacja. Jednak nie sądzę aby włączyła się jakaś inna firma tym bardziej Solbus, który nawet nie ma w planach autobusu elektrycznego.

Nie wiem czy akurat BYD spełnia wymogi, ale jego trzy-drzwiowa wersja zaprezentowana podczas targów w Kielcach, w trzecich drzwiach zapewniała pół metra przestrzeni pasażerskiej od drzwi... Tak, wchodziło się prosto na komorę z bateriami...