WAWKOM

R-9 Chełmska pisze:

R-11 Kleszczowa pisze:Po cholerę Ci 148 Meissnera

Jugosławiańska - Umińskiego w relacji północ - południe, misiu, skoro gocławiakom tak bardzo przeszkadza przejazd przez środek osiedla

Ale to nie rozwiązuje kwestii wspólnego przystanku na południe od Bora dla 148 i 168 No chyba, że Meissnera, ale to się IMO z celem mija...

R-11 Kleszczowa pisze:

R-9 Chełmska pisze: Jugosławiańska - Umińskiego w relacji północ - południe, misiu, skoro gocławiakom tak bardzo przeszkadza przejazd przez środek osiedla

Ale to nie rozwiązuje kwestii wspólnego przystanku na południe od Bora dla 148 i 168 No chyba, że Meissnera, ale to się IMO z celem mija...

Jakoś Meissnera sporo czasu funkcjonowało i nikomu to nie przeszkadzało? Z drugiej jednak strony najlepszy byłby przystanek przy Fieldorfa x Bora, jednak tu jest problem z wytrasowaniem linii...

Bo była niezła sytuacja bo jedna linia był prosto, a druga krążyła. Teraz niestety tej krążącej brakuje i tutaj nie jest najbardziej istotne czy będzie to 148 czy 168 ale COŚ powinno krążyć.

R-9 Chełmska pisze:

R-11 Kleszczowa pisze: Ale to nie rozwiązuje kwestii wspólnego przystanku na południe od Bora dla 148 i 168 No chyba, że Meissnera, ale to się IMO z celem mija...

Jakoś Meissnera sporo czasu funkcjonowało i nikomu to nie przeszkadzało? Z drugiej jednak strony najlepszy byłby przystanek przy Fieldorfa x Bora, jednak tu jest problem z wytrasowaniem linii...

Raz wytrasowaniem linii, a dwa dowozem Gocławia do 401

I pewnie będzie to 168 bo spełnia mniejsze znaczenie w relacjach międzydzielnicowych.

Wtedy jej znaczenie międzydzielnicowe spadnie niemal do zera...

Czy nie pisałem coś o paradoksie?

R-9 Chełmska pisze:Wtedy jej znaczenie międzydzielnicowe spadnie niemal do zera...

... i będziemy mieli powrót do 301. Nic w przyrodzie nie ginie.

301 już nic nie mówiąc nie narzekało na frekwencję, ale istniało w złej formie.

Colony pisze:301 już nic nie mówiąc nie narzekało na frekwencję, ale istniało w złej formie.

Oczywiście, że nie narzekało. Pod względem roli lokalnych to była znakomita linia.

Colony pisze:Czy nie pisałem coś o paradoksie?

Po co Wam tyle ulic na tym Gocławiu?

R-9 Chełmska pisze:Po co Wam tyle ulic na tym Gocławiu?

Heh...zamieszchłe plany były takie, że autobusy miały jeździć kołem gocławskim a Bora - tramwaj.

Hmm...czy to nie byłoby najlepsze rozwiązanie?
Tylko co z Fieldorfa (d. Bieruta)?

Maro D. pisze:Tylko co z Fieldorfa (d. Bieruta)?

Tym by jeździły autobusy z Grochowa na TS


Jakiś czas temu się już zastanawiałem, czy nie powinno się uruchomić jakiejś naprawdę częstej (co 3-4 minuty) dowozówki po "ringu" dookoła, a całą resztę poprostować

Jakiś czas temu się już zastanawiałem, czy nie powinno się uruchomić jakiejś naprawdę częstej (co 3-4 minuty) dowozówki po "ringu" dookoła, a całą resztę poprostować

Naprawdę niegłupi pomysł, tylko znajdź kierowców na taką linię...

Nie, Bastianie. Nic mnie w komunikacji na Gocławiu tak nie wkurzało, jak konieczność dojeżdżania dwóch przystanków do 143. Nawet przesiadka w śnieżycy na Saskiej przed postawieniem tam wiaty.