Modernizacje linii kolejowych w Polsce

Post autor: **Bastian** » 24 cze 2010, 11:04

chester pisze:Jak wklejać całe artykuły z ich formatowaniem, tak jak to robią inni?

Wklejasz za pomocą znacznika

(pamiętaj o linku!), poszczególne fragmenty formatujesz odpowiednio innymi znacznikami. Proste, choć nieco czasochłonne.

chester · Post autor: **chester** » 24 cze 2010, 11:06

Podziękować, wypróbuję.

zofey · Post autor: **zofey** » 22 lip 2010, 16:00

http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/ ... tszej.html

Gazeta.pl (cytując Dziennik)

Remont linii ze stolicy do Gdańska jest najdroższą inwestycją kolejową na świecie w przeliczeniu na koszt skrócenia przejazdu pociągu o minutę. Jakby tego było mało trasa będzie remontowana dłużej niż budowa kolei transsyberyjskiej - pisze "Dziennik Gazeta Prawna"

Michał W. · Post autor: **Michał W.** » 23 lip 2010, 23:17

to chyba dobry topik. dziś pierwszy raz od niepamiętnych czasów przejechałem trasę Wawa-Gdańsk zgodnie z rozkładem. naprawdę byłem w szoku
szczęśliwym składem był Słoneczny

pozdro z trójmiasta!

Bernard · Post autor: **Bernard** » 22 lis 2010, 0:08

Więcej remontów i utrudnień na kolei

W najbliższych latach remontów linii kolejowych będzie więcej, wzrosną też nakłady na inwestycje - zapowiadają przedstawiciele zarządzającej torami spółki PKP Polskie Linie Kolejowe. Będzie się to wiązało z utrudnieniami dla pasażerów.

Nakłady na modernizację torów mają w latach 2011-2014 wzrosnąć do ok. 6 mld zł rocznie, czyli o jedną trzecią więcej niż było planowane na 2010 r.

Przyspiesza też podpisywanie umów z wykonawcami. - Kolejnych 4 mld zł spodziewamy się do końca roku. W tym roku samo Centrum Realizacji Inwestycji podpisało 250 umów. Są też umowy w zakładach regionalnych, więc skala jest naprawdę duża - mówi zastępca dyrektora Centrum Realizacji Inwestycji w PKP PLK Piotr Borys.

Wyjaśnił, że w przyszłym roku kolejarze będą chcieli ogłaszać przetargi m.in. na modernizację odcinków od Warszawy do Tłuszcza czy z Sierpca do Terespola. Nadal będą trwać prace na trasach Gdynia - Warszawa, Poznań - Szczecin - Świnoujście, Poznań - Wrocław.

Zastępca dyrektora Centrum Realizacji Inwestycji w PKP PLK ocenił, że w przyszłym roku liczba realizowanych jednocześnie projektów może utrzymać się na podobnym lub nieco wyższym poziomie niż w tym roku, czyli ok. 140. W sumie w ramach unijnego programu Infrastruktura i Środowisko w ciągu kilku następnych lat zmodernizowanych ma zostać 1-2 tys. km linii kolejowych.

http://www.zw.com.pl/artykul/10,535792_ ... kolei.html

Post autor: **pawcio** » 22 lis 2010, 8:04

ŻW pisze:z Sierpca do Terespola.

A to ciekawa relacja.

chester · Post autor: **chester** » 22 lis 2010, 9:58

Pewnie geograficznie obyty "redahtor" pomylił z Siedlcami.

kebe · Post autor: **kebe** » 22 lis 2010, 17:43

chester pisze:Pewnie geograficznie obyty "redahtor" pomylił z Siedlcami.

Ale chyba E20 to już zakończyli na odcinku Warszawa-Terespol?

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 22 lis 2010, 23:04

Oczywiście, że nie.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 23 lis 2010, 6:52

A i tak jak skończą, to wrócą do Frankfurt (Oder).

kebe · Post autor: **kebe** » 23 lis 2010, 9:54

Flash8222 pisze:Oczywiście, że nie.

A którego odcinka (poza miejskimi) nie ruszyli ? Jechałem w sierpniu do Międzyrzeca Podlaskiego i było zmodernizowane.

A o pozostałym odcinku do Terespola to słyszałem, że skończony.

fik · Post autor: **fik** » 23 lis 2010, 12:36

kebe pisze: A którego odcinka (poza miejskimi) nie ruszyli ?

Stacje Siedlce, Łuków, Międzyrzec Podlaski i Biała Podlaska, Małaszewicze i Terespol.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 23 lis 2010, 13:43

Terespola to nie robili przypadkiem zaraz po wejściu Polski do UE? A w Siedlcach to chyba tylko głowica wschodnia im została czy całość? Jakoś nie śledzę na bieżąco tej tzw modernizacji więc pytam.

P.s Z odcinka Rzepin - Warszawa jeszcze Łowicz im został i jakoś nie słychać żeby się mieli brać za niego. O poprawkach gdzie indziej wspominać nie będę przez litość

zofey · Post autor: **zofey** » 23 lis 2010, 18:52

Centralna-Rembertów nie ruszone, a Rembertów-Mińsk byle jak (za mało torów, za dużo remontów). Od d... strony ta modernizacja jest.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 24 lis 2010, 10:22

rufio198 pisze:A w Siedlcach to chyba tylko głowica wschodnia im została czy całość?

Jak tam byłem miesiąc temu, to absolutnie całość.