WAWKOM

Dlatego 742 powinny obsługiwać przeguby - częstotliwość podobna, do kolei, a lepsza dostępność. O korzystniejszej taryfie nie wspomnę nawet

Ja nie mam pretensji, bo wiem że dlatego został wybrany inny tańszy przeźnik niż MZA, ponieważ ich nie było stać na linie obsługiwana przez MZA. Z drugiej strony jest to ciekawy ekperyment. Miałem tylko cichą nadzieje że dojdzie do poszerzenia. Ciekawi mnie jeszcze czy w tym roku uda sie dogadać z gminami na temat 3 strefy biletowej i czy na WKD zostanie zawarte porozumienie z gminami o poszerzeniu na 2 strefe biletową i ewnetualna 3 strefe.

Bon Jovi pisze:Z drugiej strony jest to ciekawy ekperyment.

Taki sam jak w Halinowie. Cóż - komunikacja kosztuje.

Z Halinowa większość osób jednak jeździ 704, kolej wybiera mniejszość - głownie jednorazowi. Aczkolwiek, wraz z podwyżkami cen sieciówek, może stać się opłacalne kupno miesięcznego kolejowego i miejskiego...

Wolfchen pisze:Z Halinowa większość osób jednak jeździ 704, kolej wybiera mniejszość - głownie jednorazowi. Aczkolwiek, wraz z podwyżkami cen sieciówek, może stać się opłacalne kupno miesięcznego kolejowego i miejskiego...

Zdaje się, że KM też chcą podwyższyć ceny

od 1 sierpnia KM podwyższyło ceny i to informując prawie z dnia na dzień, za co przepraszali na swoje stronie i w mediach. Zreszta cennik biltow po podwyżce zamieszczono 2 sierpnia, tlumaczac to klopotami technicznymi na serwerze.

Powiat Legionowski, Gazeta Echo: Podwyżka biletów uderza w drugą strefę, może rozważyć pierwszą?

Miasto Legionowo w budżecie na 2013 rok przeznaczyło na komunikację 5 mln zł.

LTV: Strefa mocno finansowa

"Komunikacyjny haracz", "danina dla ZTM"... Fajną macie tę telewizję.

To się chyba nadaje do tego tematu: http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje, ... 12441.html Ciekawe kiedy kolejne miasta?

Ciekawe czy taka zmiana będzie powodować, że więcej ludzi zdecyduje się osiedlić w danym miejscu, że deweloperzy będą tam więcej mieszkań budować. W takim przypadku dla miasta może to być niezła inwestycja i zysk.

Dla Marek, bo ogólnie to dalej sankcjonujemy jakąś ogromną wędrówkę ludów z rana.

No właśnie o Markach myślałem. Ciekawe czy inni też nie będą chcieli więcej dopłacić widząc w tym szansę na rozwój.

Ząbki też kiedyś były w pierwszej (kolejowej) strefie, później z niej same wyszły... Jeśli ktokolwiek kupuje mieszkanie w Markach, bo "tani bilet", to jest naiwny. Podobnie, jak naiwni są ludzie kupujący mieszkania na Os. Derby, bo "łąka za oknem", albo w tych blokach JW Construction przy Wola Parku, bo "trasa NS nigdy nie powstanie".

Ale po wyjściu Ząbek z kolejowej 1. strefy, wyraźnie wzrosło zatłoczenie tamtejszych linii autobusowych. Choć uruchomienie przystanku Zacisze-Wilno nieco zniwelowało różnice w bilecie kombinowanym i utrata "Wspólnego Biletu" nie była tak odczuwalna.