WAWKOM

Przesiadka ze 175 do 182 jest najgorszą z możliwych. Jeszcze raz - nie można oferować takiej przesiadki z przejściem przez 5 jezdni i 16 pasów, a równocześnie bronić 175 jak niepodległości, "bo jednoperonowa przesiadka ze 188 do 128 będzie niewygodna".

MichalJ pisze:Przesiadka ze 175 do 182 jest najgorszą z możliwych.

Przesiadka ze 175 do 182 jest taka sama jak do 187 czy 523. Czy wygodna? Myślę, że wielkiej tragedii nie ma, przejście z jednego przystanku na drugi zajmuje zwykle około 2 minut.

A ŻiW do zp Sasanki powinna mieć silną linię a'la obecne 175, na pewno to jest bardziej zasadne, niż 128 co 7-8 min w szczycie przez Dickensa. 188 nie spełnia tej roli.

endrju258 pisze:

MichalJ pisze:Przesiadka ze 175 do 182 jest najgorszą z możliwych.

Przesiadka ze 175 do 182 jest taka sama jak do 187 czy 523. Czy wygodna? Myślę, że wielkiej tragedii nie ma, przejście z jednego przystanku na drugi zajmuje zwykle około 2 minut.

A ŻiW do zp Sasanki powinna mieć silną linię a'la obecne 175, na pewno to jest bardziej zasadne, niż 128 co 7-8 min w szczycie przez Dickensa. 188 nie spełnia tej roli.

Wystarczyłoby zrobić pasy po wschodniej stronie skrzyżowania. Jakoś katastrofy by to nie spodobało, ale wielu ludziom ułatwiłoby życie.

To może wrócić do pomysłu 275 na trasie Sasanki- Pl. Trzech Krzyży ?
Albo dać kursy skrócone linii 504 na trasie DW. Centralny- Sasanki....Bo pozostawienie ŻiW na odcinku Rakowiec- Sasanki na dość słabym 504 i słabym 188, to niezbyt dobry pomysł.

188 Szczęśliwice
128 do wycięcia
228 do podbicia
175 zostaje, jak jest

MichalJ pisze:Pociąg z lotniska ma nie mniej pasażerów niż 175. Tylko jest większy, więc mniej to widać.

Wiesz - miałem okazję się dziś przejechać pociągiem z LCH do Warszawy Wschodniej na odcinku Zachodnia - Śródmieście.
Jakoś nie chce mi się wierzyć ze w 175 po pokonaniu połowy trasy jedzie - nawet w niedzielę wieczorem - 4 osoby na krzyż.

[ Dodano: Nie 24 Mar, 2013 23:46 ]

fik pisze:

rufio198 pisze: Rozumiesz że inaczej nie mogę taktować Twojej informacji jak zwykłej plotki?

Jak dla mnie możesz ją wydrukować i zrobić z niej samolocik.

Czyli inaczej mówiąc rozsiewasz plotki nie mające potwierdzenia w rzeczywistości

128 puste na odcinku Mołdawska - Szczęśliwice?!

Puste.

Jestem w szoku co się tutaj dowiaduję.

Ja się tutaj kiedyś dowiedziałem że 18 na odcinku Służewieckim, w dni świąteczne i sobotnie, wozi muchy... Coś całkiem duże te muchy ( http://postimg.org/image/3w4nbks5p/ ). Jakiś dziwny gatunek tych much...

rufio198 pisze: Czyli inaczej mówiąc rozsiewasz plotki nie mające potwierdzenia w rzeczywistości

Masz prawo tak to sobie tłumaczyć. :}

Powiedzcie mi jakie znaczenie komunikacyjne ma 504 na odcinku POLECZKI - SASANKI?
Może wykastrować 504 do jakiś tam Wyczółek czy czegoś tam (bo kręcące sie po Ursynowie możne się przydawać, nie wiem), w zamian za to skierować 175 do M. Wilanowska lub innego krańca w rejonie Służewa/Służewca?
Potem trzeba by zreformować okolice 365 ale to zostawił bym komuś kto sie lepiej w tych rejonach wyznaje.

reserved pisze:Jestem w szoku co się tutaj dowiaduję.

Spokojnie, tutaj wiele osób wie więcej. Nie ważne, że mieszkasz w okolicy, widzisz codziennie linię, albo co gorsze z niej korzystasz, oni wiedzą lepiej!

Kosiniak pisze:

reserved pisze:Jestem w szoku co się tutaj dowiaduję.

Spokojnie, tutaj wiele osób wie więcej. Nie ważne, że mieszkasz w okolicy, widzisz codziennie linię, albo co gorsze z niej korzystasz, oni wiedzą lepiej!

Nie no 128 jeździ dość puste na końcówce trasy (w szczycie B zajęte nie wszystkie miejsca siedzące), ja obserwuję ją często (co najmniej raz w tygodniu) na przystanku Wiślicka. Ale nie ma się to dziwić, 3-4 przystanki od pętli niewiele linii jest dobrze zapełnionych. Za to już przy wjeździe w Żwirki jest spoko, a Przy WUMie jest porządnie zapełniona, podobnie do 175, szczególnie, że z reguły jedzie tuż przed nim. Także gdyby ją nieco podbić mogłoby to wręcz pozytywnie wpłynąć na obsługę odcinka od racławickiej/pruszkowskiej do centrum.

Kosiniak pisze:Spokojnie, tutaj wiele osób wie więcej. Nie ważne, że mieszkasz w okolicy, widzisz codziennie linię, albo co gorsze z niej korzystasz, oni wiedzą lepiej!

Jeżdżę tam średnio parę razy w tygodniu. Nie no owszem na końcówce trasy dużo ludzi nią nie jeździ (to chyba normalne...) ale bliżej Żwirek jest całkiem sporo ludzi. Co więcej, zauważyłem, że sporo ludzi wsiada specjalnie w 128 (a nie w 175), ponieważ chce wysiąść na przystanku Mołdawska bo dzięki temu ma bliżej. Zdziwiony jestem bo akurat 128 jest jedną z najlepiej pracujących linii na Ochocie.