WAWKOM

Flash8222 pisze:

person pisze: ↑

07 cze 2023, 11:54

Na południe od pl. Unii Lubelskiej co prawda już leżą szyny, ale jeszcze długa droga przed uruchomieniem tej trasy.
P.S Będziemy mieć w mieście zaskakująco dłuuuuugą zwrotnicę. Początek na wysokości Puławskiej 3, a koniec za przejazdem przez jezdnię/wjazdem z Puławskiej w Waryńskiego.

Od strony Wyścigów też będzie a właściwie już jest splot.

A ten powyższy to od której strony jest wg Ciebie?

Dantte pisze: ↑

07 cze 2023, 12:05

person pisze: ↑

07 cze 2023, 11:54

P.S Będziemy mieć w mieście zaskakująco dłuuuuugą zwrotnicę. Początek na wysokości Puławskiej 3, a koniec za przejazdem przez jezdnię/wjazdem z Puławskiej w Waryńskiego.

W sensie splot po zwrotnicy?

Tak, podobno tak też to się nazywa
W moim sercu chyba na zawsze splot będzie zarezerwowany dla tego rozwiązania
https://pl.wikipedia.org/wiki/Plik:Splo ... zawska.jpg

Zauważyłem wczoraj na Placu Narutowicza ekipę ustawiającą dwa kontenery na miejscu byłej ekspedycji. Coś z tramwajami czy na poważnie biorą się za przebudowę?

To jest tymczasowe pomieszczenie socjalne dla motorniczych.

Fakt, 4 łączona z 1 trochę długo jedzie.

Stary Pingwin pisze:Fakt, 4 łączona z 1 trochę długo jedzie.

Gdyby tak gdzieś w pobliżu była inna pętla z ekspedycją!

Na tej innej pętli i tak jest już ciasno. Najlepszy dowcip polega na tym, że na T został zeszłoroczny rozkład z socjalnymi podjazdami na Banacha.

Ładnie wygląda 1 na czynaczas. Dojeżdża na Żabę i ma ponad 2 godziny przerwy.

pawcio pisze: ↑

24 cze 2023, 10:32

Na tej innej pętli i tak jest już ciasno. Najlepszy dowcip polega na tym, że na T został zeszłoroczny rozkład z socjalnymi podjazdami na Banacha.

To nie jest rozkład z zeszłego roku. W tym roku każda z brygad T na Banacha dojeżdża tylko jednokrotnie.

Stary Pingwin pisze: ↑

24 cze 2023, 10:35

Ładnie wygląda 1 na czynaczas. Dojeżdża na Żabę i ma ponad 2 godziny przerwy.

Jest łączona z linia 4, zerknij na rozklad łączonych brygad: https://czynaczas.pl/warsaw/laczony-roz ... brygada/64

A jeszcze rok temu była na placu Narutowicza normalna ekspedycja. Ale oczywiście trzeba było wyburzyć, mimo że do dziś nic w tym miejscu się nie dzieje.

Patrzyłem na normalny rozkład, w brygadach łączonych jest dobrze.

Krzysztof_J pisze: ↑

24 cze 2023, 11:09

A jeszcze rok temu była na placu Narutowicza normalna ekspedycja. Ale oczywiście trzeba było wyburzyć, mimo że do dziś nic w tym miejscu się nie dzieje.

Miał być nowy pomnik Narutowicza na stulecie zabójstwa.

pawcio pisze: ↑

24 cze 2023, 14:43

Krzysztof_J pisze: ↑

24 cze 2023, 11:09

A jeszcze rok temu była na placu Narutowicza normalna ekspedycja. Ale oczywiście trzeba było wyburzyć, mimo że do dziś nic w tym miejscu się nie dzieje.

Miał być nowy pomnik Narutowicza na stulecie zabójstwa.

Wiem, że były takie plany, ale jakoś do dziś nic się w tej sprawie nie dzieje.

Może to wyjątkowo subiektywne obserwacje, ale... mam wrażenie, że na mieście wysypało ograniczeniami do 10 i 20 km/h:
- na Towarowej między małą Wolską, a Grzybowską - łuk zrobił się kanciasty i stoi 10,
- łuki przy Galerii Północnej (obecnie na przejeździe przez Światowida) - stoją 10 (aaale przy trasie mostu Północnego też tramwajarze potrafią jeszcze zwalniać,
- Trasa WZ przy Feminie i Woli Ratusz - stoją dumne 20,
- między Gdańskim, a Arkadią - dumne 10,
- Starzyńskiego w rejonie Namysłowskiej - tam też łuki się sprostokątowały i stoją ograniczenia.
Nie będę już wspominał wiaduktów przy Arkadii nad koleją i wiaduktów nad S8, bo po co.

To jakiś przypadek, sezon remontów w pełni, czy przejaw upadku jakości warszawskiej infrastruktury? Pytam dla kolegi.