WAWKOM

Taka relacja miałaby wykorzystanie przy dojeździe np. do UKSW czy na Cm. Północny. W innych przypadkach raczej nie bardzo. Po co się cofać do metra, skoro można 18 pojechać do MRA i mieć już bliżej niż dalej.

Georg pisze:Taka relacja miałaby wykorzystanie przy dojeździe np. do UKSW czy na Cm. Północny. W innych przypadkach raczej nie bardzo. Po co się cofać do metra, skoro można 18 pojechać do MRA i mieć już bliżej niż dalej.

no właśnie doszliśmy do sedna. Czyli rozumiem wszystko wrzucić w tramwaje a żadnej linii autobusowej w relacji modlinska - marymont niet? Dla niedobitków 186 zahaczające o kaskadę?

W relacji Modlińska - Marymont można wszystkie autobusy z Płochocińskiej wrzucić. Odpowiednio skoordynowane byłby sensowną ofertą. Gorzej w szczycie porannym - pewnie trzeba byłoby jakieś zasilenia zastosować. I nie rozwiązuje to jednego przystanku - Ekspresowej, a to właśnie tam powstaje dość dużo domów. Ale w końcu będzie tramwaj na Modlińskiej.

Ale po co mają jechać do tego Marymontu?? Do M1? Toż będą mieć 21+M2. Albo coś jak 16. Albo 518 z Wilsona. Możliwości mnogo.

Ale po co tram Modlińska-TMP-Młociny, skoro nikt, łącznie z tobą!, nie widzi w tym sensu. Coś sobie za mocno to ubzdurałeś.
Do Cm. Północnego albo na UKSW to za mały potok na własną linię, czy to autobusową, czy tramwajową. 186+181 lub 211+2/17+114/181.

MichalJ pisze:O, przypadkiem mi się kliknęło na początek wątku, a tam długie dywagacje o bezsensowności ogryzka tramwajowego, o tym, czy warto marnować więcej niż dwie brygady na linię, którą nikt nie pojedzie. A nawet więcej niż zero, bo były propozycje, żeby dwójki nie uruchamiać w ogóle...
A dzisiaj:

Kod: Zaznacz cały

7 	02 06 10 14 18 22 26 30 34 38 42 47 52 57

No, spoko. Jechałem dzisiaj przed 20:00 w obie strony sam z motorniczym. Korzystając że nikogo nie ma to nawet mu życzenia złożyłem

Autobus Czerwon pisze:Jechałem dzisiaj przed 20:00 w obie strony sam z motorniczym. Korzystając że nikogo nie ma to nawet mu życzenia złożyłem

Jak dla mnie obserwacja "przed 20:00" to raczej mało miarodajna - większość osób już jest w domach, a szczególnie dzisiaj, gdzie spory % mieszkańców wyjeżdża do rodzin na Święta. A korzystając z tego, że jesteśmy sam... a nie, czekaj. Ale i tak Wesołych Świąt.

Notuję większe obłożenie w tramwajach jeżdżących Woronicza po godz. 22:00.

Autobus Czerwon pisze:Notuję większe obłożenie w tramwajach jeżdżących Woronicza po godz. 22:00.

Dobrze, ale to jest Tarchomin, tam nie masz jeszcze biurowców i tego typu pochodnych, tylko zwykłą dzielnicę "sypialną", ludzie jak chcieli zrobić zakupy to zrobili je w drodze do domu.

No, to zwijamy komunikację na Tarchodworach po godzinie 20, w soboty i święta nic nie dajemy (po co? przecież w korpo wolne!) i cieszymy się z odzyskanych brygad.

A w nowym roku zostawiamy samo 101 w takcie półgodzinnym w szczycie i wzmacniamy linie w całym mieście dzięki odzyskanym wozom, tacy jesteśmy cacy!

Tarchomin nie może mieć lepiej od innych dzielnic, a jak metro mają za miedzą, to spacerkiem przez most Północny, piechota - samo zdrowie!

Tyrystor pisze:No, to zwijamy komunikację na Tarchodworach po godzinie 20, w soboty i święta nic nie dajemy (po co? przecież w korpo wolne!) i cieszymy się z odzyskanych brygad.

A w nowym roku zostawiamy samo 101 w takcie półgodzinnym w szczycie i wzmacniamy linie w całym mieście dzięki odzyskanym wozom, tacy jesteśmy cacy!

Tarchomin nie może mieć lepiej od innych dzielnic, a jak metro mają za miedzą, to spacerkiem przez most Północny, piechota - samo zdrowie!

Przede wszystkim - mylisz skalę. Ludzie, którym pasował powrót 2-ką z przesiadką w 211 lub 314, już dawno zdążyli wrócić, więc osoby, które chcą się dostać w inne części Nowodworów i Tarchomina wybierają po prostu 101 i E-6. Fakt jest faktem, że nie widzę na razie sensu kursowania 2-ki do godziny 21, bo to jest zwykłe marnowanie wozokilometrów, ale zobaczymy jak to będzie wyglądało po otwarciu części do Mehoffera.

Zacznijmy od tego, że pasażerowie (przynajmniej moi sąsiedzi jeżdżący codziennie do Młocin z/do pracy/szkoły) gdy dowiadują się że 2 kursuje później niż okolice 20 reagują takim < >. Z resztą ci którzy jeżdżą 314 wolą być szybciej w domu bo też "nigdy nie wiadomo kiedy przestanie jeździć". A korzystanie z 2 tylko po to żeby potem wciskać się na świdrach w 101 jest bez sensu.
BTW - W godzinach kiedy kończy się E-6 oraz później koło 22-23 szczególnie w piątkowe wieczory 101 w kierunku Nowodworów jest niezabieralne.

Kiedys mówiło sie o e-9 (chyba) z tarchomina do wileńskiego. Wydaje mi sie, ze obecna częstotliwość - mimo 4 minut w mikroszczycie - nie bedzie wystarczająca; poza tym szczyt bardzo szybko sie kończy, a 509 plus metro to tez - moim zdaniem - bedzie połączenie do ONZ; ten szczyt moze sie przesunąć w ogole, jesli bedzie szybciej niz teraz.

PS dwójka bedzie na początku jeździć co 6 minut zwn podstacje...

Do ronda ONZ będzie 17

Watpię zeby była dużo fajniejsza od 509 plus metro, ale moze jazda tramwajem z 60 przystankami jest fajniejsza niz 15 autobusometrem

Z trzystoma od razu.