WAWKOM

Mokotowskie mają wgraną "trasę zmienioną" i samo się to zmienia na Kościelni Tarchomińskiej.

Żoliborskie też ale niektórzy motorowi sami włączają "kurs skrócony" by mieć zapowiedzi, że na Kieleckiej jest koniec wycieczki.

Jakiś czas temu Organizator wypluł pismo, że kursy doprecyzowane odrębnymi pismami powinny być oznaczane przez motorowych jako skrócone. Pismo o mniej więcej tej treści było kolportowane w zakładach, prowadzący mogli się z pismem zapoznać i przyjąć do wiadomości jego treść. Ale, cholera, aktu wykonawczego określającego które konkretnie kursy mają być oznaczane przez motorniczych jako skrócone nikt nie widział do dziś. Stąd wolna amerykanka. 9 do Wiatracznej? Pewnie skrócona. 15 do Narutowicza? Pewnie też. 17 do Kieleckiej? No, niby nikt nie wie, ale zdrowy rozsądek nakazywałby wbić skrócony, ale z drugiej strony może nie, bo 1 do Namysłowskiej śmigała tylko na trasie zmienionej, bez pakietu zapowiedzi i negatywów? Jestem pod dużym wrażeniem tego, że pracownicy Organizatora nie są w stanie odróżnić trasy zmienionej od trasy skróconej. Że nie pojmują świata pasażerów, w którym trasa zmieniona oznacza, że dana linia jedzie inaczej niż zwykle, zalicza przystanki w pobliżu których zwyczajowo nawet nie bywa, a jak jedzie po trasie podstawowej, ale nie dojeżdża do podstawowego krańca, to już jest skrócona a nie zmieniona. I mamy kwiatki jak na 1: trasa zmieniona, a na elektrodesce na żółto podświetlona tylko Namysłowska, bo cała reszta jest bez zmian, a Namysłowska to moment, w którym pasażer ma wóz opuścić. Ale zmieniona, nie skrócona. W tym drugim przypadku na dobrą sprawę nie ma różnicy, czy jest to kurs skrócony wariantowo w zgodzie z ideą twórcy rozkładu (17 na Marymont), czy kurs skrócony bo tak wyszło w związku z przyczynami zewnętrznymi (17 na Kielecką, 1 na Namysłowską). Pasażer ma być poinformowany w sposób nie budzący wątpliwości, to powinno być priorytetem. Ale jak widać nie jest. Z drugiej strony: wymagam skomplikowanych procesów myślowych od ludzi, którzy literkami "w" i "z" oznaczają w rozkładach różne opcje zjazdów 25 na Pragę w momencie, gdy literka "p" jest niewykorzystana. Moje wymagania są zdecydowanie za duże.

Bo chyba idea jest taka ze listy skrócone to kursy jeżdżące krócej niż cała reszta. Stąd 1 czy 17 na wykazie kursów skróconych nie ma.

Wiem i nawet rozumiem tę ideę. Co nie zmienia faktu: idea jest kretyńska. A możliwości SIP w Jazzach i Swingach pozostają niewykorzystane, bo ktoś ma ideę.

Ja nie wiem czy jest możliwość wrzucenia kursów skróconych do automatu czy musi się tym bawić motorniczy.

Tego to i ja nie wiem, ale wiem, że jeśli się motorowych poinformuje, to oni w zdecydowanej większości przypadków wstukają to, czego się od nich będzie wymagało. I o to mi chodzi: spisu kursów i wariantów, w których motorowy ma się wykazywać inwencją nie ma. Znaczy: nie został upubliczniony. I stąd ciekawostki na wyświetlaczach w Swingach i Jazzach. A to już jest wina Organizatora. Roboczo przyjmuję, że jak ty o czymś nie wiesz, to znaczy, że nic nie dotarło.

Czemu wykaz (jaki by ułomny mnie był) nie dociera do motorniczych to nie wiem. Mi jednak chodzi o współpracę rozkładu elektronicznego z wagonem.

Ciężko mi uwierzyć, że kurs skrócony jest nieustawialny inaczej niż z poziomu pulpitu motorniczego. Jeżeli nie jest, to respekcik dla piszących SIWZ, tak spierdzielić to trzeba umieć. A jeśli jest, to pewnie Organizator czeka na pismo od przewoźnika, że da się tak zrobić, bo sam nie wie.

pawcio pisze:Czemu wykaz (jaki by ułomny mnie był) nie dociera do motorniczych to nie wiem.

Ale po wuj wykaz dla motorkowych? Nie może się to automatycznie wyświetlać?

No właśnie tego nie wiem, czy w ogóle jest technicznie możliwe. Dopiero potem będę sprawdzał, czy rozkład zawiera odpowiednie oznaczenia.

Obserwuje od jakiegoś czasu linie 9 i jedni ustawiają kurs skrócony a drudzy samą Wiatraczną bez dopisku kurs skrócony.

Wiatraczna ustawia się z automatu. Kiedyś organizator wydalił pismo, że wszelkie kursy wykonywane na części trasy podstawowej należy oznaczać jako kurs skrócony.
W przypadku 17 w kierunku Kieleckiej sama ustawia się trasa zmieniona, co wprowadza chlebodawców w błąd. Kurs skrócony niestety trzeba ustawić z palca.

Ale nie powinno. Organizator takiego oznaczenia nie chce.

Nie mogę powiedzieć kiedy ani podać numeru taborowego pojazdu, bo to już by było donosicielstwo, ale ktoś ostatnio zaszalał - linia 41 w kierunku Żerania Wsch. z opisem "trasa skrócona [w negatywie] - Ratuszowa-ZOO"