WAWKOM

TGM pisze:

mw158979 pisze:Czy wiadomo juz po co?

Pewnie dlatego, że nieraz w DS 501 i 519 razem co 10 minut to było ciut przymało,

Prawde Ty piszesz? Pamietm je jako takie tam, niepuste-niepelne.

mw158979 pisze:

TGM pisze:Pewnie dlatego, że nieraz w DS 501 i 519 razem co 10 minut to było ciut przymało,

Prawde Ty piszesz? Pamietm je jako takie tam, niepuste-niepelne.

Za czasów częste 501+słabe 519 to już tak było. Za czasów duetu słabe 501+słabe 519 to i ja pamiętam, że były kłopoty z zabieralnością.

Dramatu może i nie było, ale dlaczego niby komfort na Sobieskiego ma być sporo niższy niż w innych rejonach miasta gdzie np. 1 tramwaj w DS jeździ co 7-8 minut?
Ja swego czasu narzekałem, że wysyłają 15 metrów w DS jakby 18 brakowało. I jakoś ciężko się było doprosić.

TGM pisze:Dramatu może i nie było, ale dlaczego niby komfort na Sobieskiego ma być sporo niższy niż w innych rejonach miasta gdzie np. 1 tramwaj w DS jeździ co 7-8 minut?

Tym bardziej nakładanie na linie sobiesko-wilanowskie pasażerów "tranzytowych" do Powsina jest nonsensem...

TGM pisze:Dramatu może i nie było, ale dlaczego niby komfort na Sobieskiego ma być sporo niższy niż w innych rejonach miasta gdzie np. 1 tramwaj w DS jeździ co 7-8 minut?

Z tą jedynką to trafiłeś jak kulą w płot

Glonojad pisze: Tym bardziej nakładanie na linie sobiesko-wilanowskie pasażerów "tranzytowych" do Powsina jest nonsensem...

Zwłaszcza, że wielu spacerowiczów z Powsina mieszka w okolicach Sobieskiego. Dalsze dzielnice mają swoje tereny zielone.

Toż to podobno na wojewódzką skalę atrakcja, wszak z centralnego "musi" mieć własną linię...

primoż pisze:

TGM pisze:Dramatu może i nie było, ale dlaczego niby komfort na Sobieskiego ma być sporo niższy niż w innych rejonach miasta gdzie np. 1 tramwaj w DS jeździ co 7-8 minut?

Z tą jedynką to trafiłeś jak kulą w płot

Jeden, nie jedynka...

Glonojad pisze:Toż to podobno na wojewódzką skalę atrakcja, wszak z centralnego "musi" mieć własną linię...

Mi to wygląda na łączenie potoków DWC-Sobieskiego-Wilanów i Sobieskiego-Powsin (choć pewnie trochę ludzi jeździ też do Powsina z innych dzielnic, miejscowości ), zamiast dwóch linii co 20 w różne miejsca lepsza jest jedna co 10... Choć akurat 439/501/519 w pełnej koordynacji co 20 wyglądało naprawdę nieźle.

TGM pisze:Dramatu może i nie było, ale dlaczego niby komfort na Sobieskiego ma być sporo niższy niż w innych rejonach miasta gdzie np. 1 tramwaj w DS jeździ co 7-8 minut?

Jakieś przykłady takich miejsc?

[ Dodano: |14 Maj 2012|, 2012 22:05 ]

R-9 Chełmska pisze:
Zwłaszcza, że wielu spacerowiczów z Powsina mieszka w okolicach Sobieskiego. Dalsze dzielnice mają swoje tereny zielone.

Jak tak, to tym bardziej trzeba było skorzystać ze 130...

fik pisze:

TGM pisze:Dramatu może i nie było, ale dlaczego niby komfort na Sobieskiego ma być sporo niższy niż w innych rejonach miasta gdzie np. 1 tramwaj w DS jeździ co 7-8 minut?

Jakieś przykłady takich miejsc?

Bemowo, 23. Jelonki, 26.

[ Komentarz dodany przez: Bastian: |15 Maj 2012|, 2012 01:19 ]
Korekta cytowania.

Glonojad pisze:Toż to podobno na wojewódzką skalę atrakcja, wszak z centralnego "musi" mieć własną linię...

Na ogniska ściągam znajomych z całego kraju, więc nawet krajowa - tyle, że najczęściej jedziemy przez Kabaty - zaopatrzenie przy pętli

NMSP

Co tam kraj... A Azjatów tankujących wodę to tam nie widzieliście Świat cały

Niestety, hordy dresiarzy zasłoniły

Georg pisze:

MichalJ pisze:A przy okazji - od kiedy jest tak mało kursów przez Stare Kabaty (wiem, mogę sam poszukać)?

Od ostatniej zmiany (tj. od skrócenia 519 do Centrum).
A tak jak już poruszyłeś temat podjazdów do Starych Kabat to czemu nie można zrobić tam normalnego krańca, tak, żeby wybrane kursy tam kończyły. Osoby chcące tam dojechać najpierw muszą odsiedzieć swoje na pętli w Powsinie. Po co?

Można pojechać następnym i się przesiąść.
Ale teraz tych kursów jest tak mało, że może lepiej całkiem skasować, co to za linia w mieście co 2 godziny. Duchnów ma więcej kursów.