Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 08 cze 2006, 16:51

Skoro marnujemy swoje wypociny w sprawie innych dzielnic, to chciałbym jeszcze zauważyć, że istnieje również Wilanów. Mieszkańcy tej dzielnicy narzekają często na:

Stada

Wolne E-2
Do tego dochodzi problem rozbudowaującego się "Miasteczka Wilanów" oraz Zawadów. W celu poprawienia tam (i nie tylko tam) komunikacji wpadłem na taki mały pomysł:
164: Kępa Zawadowska - ... - Przyczółkowa - Wiertnicza - Nałęczowska - Śródziemnomorska - św.Bonifacego - Sikorskiego - Metro Wilanowska.

aha - minusem jest tutaj debilny skręt w św.Bonifacego,a następnie w Sikorskiego, ale da się przeżyć, myślę...

nowe przystanki: gdzieś na środku Nałęczowskiej obok nowych osiedli, a z drugiej strony ulicy domków jednorodzinnych, w okolicy bloków na Stegnach, nie za daleko za przystankiem Nałęczowska - okolice Kartaginy-Barcelońskiej i wypadałoby jeszcze w okolicach domków przy Macedońskiej.

Wilanów na tyle rośnie w siłę, że należy mu się bezpośrednia linia do metra, skorzystają też mieszkańcy okolic Nałęczowskiej i Stegien, którzy otrzymają dobrą linię do kolejki podziemnej, a w konsekwencji i do Centrum. Wiem, że lepsze potoki aktualnie ma 163, ale kraniec Sadyba wydaje się być nie do ruszenia - jako punkt przesiadkowy...

Nie jest to propozycja "ot tak sobie" - bardzo dobrze znam zarówno okolice Zawad, jak i Sadyby/Stegien... A może macie jakiś inny pomysł na taką linię? Czy może Zawadom/Nałęczowskiej/Śródziemnomorskiej nie należy się taka linia? Może też uda się ustalić kilka innych faktów - dojazd do Powsina, sprawę Starych Kabat, nocny w tamte okolice (?), czy też odprzystankowanie E-2...

Tm · Post autor: Tm » 08 cze 2006, 17:05

a potrzeba na takiej Śródziemnomorskiej linii?, do Wilanowskiej, albo Sobieskiego nie tak daleko, a częstotliwości znacznie lepsze niż samotne 164
Co do połączenia z metrem, to przede wszystkim należałoby skoordynować rozmaite efemeryczne linie, ewentualnie dodac jeszcze połączenie parku w Powsinie z metrem, a sama podróż do centrum to nie jest taka istotna- tu główna funkcje pełnia i tak linie jadące Sobieskiego i dalej Traktem. Zastanwia mnie, czy nie przydaloby sie połączyć Wilanowa i Ursynowa- dzielnice niby blisko, a jednak połączenia drogowe nader mizerne.

TGM · Post autor: **TGM** » 08 cze 2006, 17:28

Szkoda kasy na słupki na przystanki dla takiej słabej linii. Przez Bonifacego dowiezie do Best Malla i do wspólnego dla wielu linii przystanku na Sobieskiego. Jakby puścili razem ze 163 i zmienli dodatki na calki + koordynacja to może wtedy...

Karacz86 · Post autor: **Karacz86** » 09 cze 2006, 12:38

Tm pisze: Zastanwia mnie, czy nie przydaloby sie połączyć Wilanowa i Ursynowa- dzielnice niby blisko, a jednak połączenia drogowe nader mizerne.

Proponowałbym kolejkę linową wzdłuż Klimczaka

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 09 cze 2006, 12:58

A w tym całym nowym miasteczku Wilanów, będą jakieś ulice dla KM? Nie było mnie tam wieki...

Paweł_K · Post autor: **Paweł_K** » 09 cze 2006, 13:23

A po cholerę im KM ? Biednych na mieszkanie tam stać nie będzie...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 09 cze 2006, 13:25

To bogaci transportem zbiorowym nie jeżdżą?

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 09 cze 2006, 13:26

A po cholerę im KM ? Biednych na mieszkanie tam stać nie będzie

Bardzo mądra wypowiedź... i pytanie j.w. inż.Glonojada

TGM · Post autor: **TGM** » 09 cze 2006, 13:34

Jeźdżą dużo rzadziej. A po drugie to wcale bym się nie zdziwił gdyby połowę mieszkań wykupili zagraniczni inwestorzy, którzy by tam nawet nie mieszkali, tylko hmmm... "spekulowali".

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 09 cze 2006, 13:45

TGM pisze:Jeźdżą dużo rzadziej.

Źródło proszę.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 09 cze 2006, 14:08

Bogaci mają najczęściej samochody i stać ich na eksploatację.
Zresztą niedawno były jakieś badania nt. korków czy coś w tym stylu, że dyrektorowie, menedżerowie itp. oraz szeroko pojęta klasa wyższa to jeździ głównie samochodem.
Byłbym daleki jednak od stwierdzenia, że WSZYSCY jeżdżą samochodem i dlatego dodatkowe autobusy tam nie są potrzebne...

TGM · Post autor: **TGM** » 09 cze 2006, 14:10

Własne oczy

. Jakoś nie widuje się panów w garniturkach z aktówkami w autobusach... Przynajmniej w Polsce. Jeśli już się skusza, to na metro.

Albo weźmy takie osiedle Empire w Konstancinie... Tam nawet 710 przystanku nie ma

.

[ Dodano: 2006-06-09, 14:11 ]

MeWa pisze: Byłbym daleki jednak od stwierdzenia, że WSZYSCY jeżdżą samochodem i dlatego dodatkowe autobusy tam nie są potrzebne...

No coś tam na pewno puszczą. Przedłużeniem Sobieskiego. Np. tramwaj

.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 09 cze 2006, 14:13

A dzieci nie mają? Młodzież szkolna i studenci to znaczący odsetek pasażerów.

Poza tym, kto powiedział, że w Wilanowie będą sami dyrektorzy i klasa wyższa mieszkać? To nie ta część Wilanowa, ani nie Konstancin.

Paweł_K · Post autor: **Paweł_K** » 09 cze 2006, 14:48

inż. Glonojad pisze:Poza tym, kto powiedział, że w Wilanowie będą sami dyrektorzy i klasa wyższa mieszkać? To nie ta część Wilanowa, ani nie Konstancin.

No wiesz, z mieszkaniami od 5500 PLN za mkw trudno oczekiwać że będzie tam mieszkać klasa średnia (w polskim rozumieniu tego określenia)

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 09 cze 2006, 14:52

To wcale nie jest drogo. Ursus jest w tej chwili powyżej czwórki za metr, używane na Stegnach w blokach z wielkiej płyty powyżej 6 chodzą... bierze się kredyt na 30 lat i spłaca...
Pytanie, kogo rozumiesz pisząc "klasa średnia".