WAWKOM

No to ją przestaw na 18, w czym problem?

Włączony dzisiaj ciepły guzik w u-boocie to małpia złośliwość, czy znowu nie mam racji?

Może klima działała
Sezon letni jest chyba od 1 maja, a wagony wyposażone w przyciski używają ich 22-6.

Flash8222 pisze:No to ją przestaw na 18, w czym problem?

Nie zawsze się da. Zresztą dziś jeździłem z klimą, ale tylko między 15 a 17, do tego momentu w wozie było chłodniej niż na dworze. Potem nie było sensu, jak słońce zeszło niżej, zrobiło się już wystarczająco chłodno.

Stary Pingwin pisze:Sezon letni jest chyba od 1 maja, a wagony wyposażone w przyciski używają ich 22-6.

Sezon zimowy z CG już nie do marca???

A co do teorii 22-6 to tylko teoria. A poza tym jest przecież teraz przepis, że ostatecznie i tak mot. decyduje. Większość motorniczych tramwajów, którymi jeździłem ostatnio stosuje w praktyce CG 24h, niezależnie od warunków atmosferycznych. Co jest głupotą, zwłaszcza w przypadku 105-ek przy temp. już około 20 stopni C.

Nie przyszły do was raporty od organizatora za "niewłaściwą obsługę przystanku w zakresie cg."?

Do was, tzn. do kogo? Mnie pytasz?

Półtorak pisze:Co jest głupotą, zwłaszcza w przypadku 105-ek przy temp. już około 20 stopni C.

Bo? Jak komuś za gorąco to może otworzyć okno, luk dachowy albo klepnąć sobie guzik. Poza tym w wozach 105Nx powinny być już dawno przełączone klapy.
Programatory powinny być używane wszędzie bez względu na porę roku.

MisiekK pisze:Programatory powinny być używane wszędzie bez względu na porę roku.

Bredzisz. U-booty bez okien, część 105 bez okien, a twoim zdaniem bez względu na upał albo mam cały czas cisnąć CG, albo mam czekać na zewnątrz, albo mam się gotować, bo dla zasady nie można otwierać wszystkich drzwi i wuj z ludźmi w środku?

MisiekK pisze:

Półtorak pisze:Co jest głupotą, zwłaszcza w przypadku 105-ek przy temp. już około 20 stopni C.

Bo? Jak komuś za gorąco to może otworzyć okno, luk dachowy albo klepnąć sobie guzik. Poza tym w wozach 105Nx powinny być już dawno przełączone klapy.
Programatory powinny być używane wszędzie bez względu na porę roku.

Przesadzasz już, jazda takim składem to nic przyjemnego. Czyżbyś już od dłuższego czasu nie jeździł tylko swoim samochodem po warszawie? Ostatnio miałem nieprzyjemność jechać składem gdzie motorowa przy 20°C używała CG, a sama miała otwarte drzwi od kabiny, upomniałem ją by otwierała wszystkie drzwi na przystankach i nie wygłupiała się.

Obawiam się, że niedługo od Miśka dowiemy się, że pasażer jest w ogóle zbędny w komunikacji miejskiej...

Wytyczne organizatora są jasne, a wszelkie odstępstwa karane z surowością. W komunikacji wszystko musi być objęte procedurami, żeby przypadkiem prowadzący nie wykazał się myśleniem na wyższym poziomie od organizatora.

A530 grzeje aż miło.

Bo ma odkręcony zawór jak większość Scanii Tylko część kierowców zakręca go w ciągu dnia

Znowu Panom Kierowcom Z Najlepszego Prywatnego Przewoźnika ktoś pieczątki nie wstawił? Dziwne, że jakoś w MZA i TW uznano, że klima jednak by się przydała...

Sezon grzybowy nie teraz.