WAWKOM

a skąd ty wziąłes swoją werrsje???

o pólnocy nie ma zadnego autobusu napewno ani nie ma zjazdów s czy x

198 jest główną linią dowozową do szeroko pojętego Centrum

Robert 514 pisze:a skąd ty wziąłes swoją werrsje???

Ze strony ZTM. Polecam.

Chyba tu pasuje. Czemu ostatni kurs L-2 na Głoskowie melduje się o 23:14, a ostatnie 727 o 23:53? Nie dałoby się, żeby L-2 przyjechało 23:44?

Czy 135 w międzyszczycie nie mogłoby być skoordynowane ze 125? Teraz jeżdżą 5-15, więc 135 wchodzi idealnie na 226.

W drugą stronę nie jest idealnie, ale jest lepiej.

No to lecimy, 14+15.

BW20 POLITECHNIKA, m-szczyt:

11: 02 04 17 19 32 [34] 47 49

Oczywiście 15 przed 14.

POLITECHNIKA BW20, szczyt A i B:

08: [06] 09 16 19 26 29 36 [39] 46 49 59
16: 06 09 16 19 26 29 36 39 46 [49] [56] 59

POLITECHNIKA BW20, m-szczyt:

12: 00 01 15 [16] [30] 31 45 46


Wsadźcie sobie tę piętnastkę w dupę.

4+15+35

Muranów pl. Bankowy:

11: 01 14 14 16 29 29 31 44 [44] 46 59 [59]


Muranów Muranowska:

11: 00 03 04 [15] [18] 19 30 33 34 45 [48] [49]

fik pisze:No to lecimy, 14+15.

BW20 POLITECHNIKA, m-szczyt:

11: 02 04 17 19 32 [34] 47 49

Oczywiście 15 przed 14.

POLITECHNIKA BW20, szczyt A i B:

08: [06] 09 16 19 26 29 36 [39] 46 49 59
16: 06 09 16 19 26 29 36 39 46 [49] [56] 59

POLITECHNIKA BW20, m-szczyt:

12: 00 01 15 [16] [30] 31 45 46


Wsadźcie sobie tę piętnastkę w dupę.

A czemu nie czternastkę?

Kolejny dowód na to, że bardziej optymalna byłaby silna 15 i usunięcie potworków nr 6 i 14. Ewentualnie przywrócone 36 z Banacha do AWF, które z założenia byłoby skoordynowane TYLKO z 15.


Linie 6 i 15 skoordynowane w szczycie i w dni wolne. Natomiast w międzyszczycie jadą jednocześnie, a wieczorami w takcie 17-3

Pan Piotr pisze:Ewentualnie przywrócone 36 z Banacha do AWF,

Po kiego groma? Sama 15 jest wystarczająca.

bepe pisze:4+15+35

Muranów pl. Bankowy:

11: 01 14 14 16 29 29 31 44 [44] 46 59 [59]


Muranów Muranowska:

11: 00 03 04 [15] [18] 19 30 33 34 45 [48] [49]

DS, Muranów Bankowy:
11: [01], 12, 14, [16], [27], 29, [31], 42, [44], 46, 57, 59
Muranów Muranowska:
11: 09, [11], [14], 24, 26, 29, 39, 41, 44, [54], 56, 59
Tyż piknie.

Tak czy siak, największym skandalem (oprócz 14 i 15) jest 4 i 35. Nawet tę Nowowiejską łatwiej przeboleć, bo odcinek kilkukrotnie krótszy i mniej ważny.

EDIT: No, z Muranowa na południe poranki i wieczory nie są aż takie tragiczne, 7-13 to jak na standardy ZTM przyzwoicie.... zwłaszcza, że w środek "13" wchodzi 15. Aczkolwiek międzyszczyt i środek DS to masakra, 4-11 bez 15 i 2-2-11 z 15 (!) w DS, 0-15 (!!!) bez 15 w DP.

MisiekK pisze:

Pan Piotr pisze:Ewentualnie przywrócone 36 z Banacha do AWF,

Po kiego groma? Sama 15 jest wystarczająca.

Mówiłem o sytuacji kiedy 14 zostałoby zlikwidowane przecież, a nie obecnej.

Pan Piotr pisze: A czemu nie czternastkę?

Bo to pojawienie się piętnastki psuje istniejącą koordynację.

Pan Piotr pisze:Ewentualnie przywrócone 36 z Banacha do AWF, które z założenia byłoby skoordynowane TYLKO z 15.

Już było takie 19 z założenia skoordynowane TYLKO z 33 - efekt był taki, że jeździły w zestawach śniadaniowych ((c) --_II).

co za dziadostwo

fik pisze:Już było takie 19 z założenia skoordynowane TYLKO z 33 - efekt był taki, że jeździły w zestawach śniadaniowych ((c) --_II).

Nigdy nie było takiego założenia. Co nie zmieniało sytuacji na froncie.