WAWKOM

Glonojad pisze: Ten wątek nie przestaje mnie zadziwiać - sądziłem, że limit demagogii i głupoty został tu już dawno wyczerpany.

Cześć, mam tak z tym forum już prawie siedem lat.

MisiekK pisze:
tarantula01 pisze: więc takie 103 załatwia potrzeby tych jadących 7xx.
Ktoś się z panem Jackiem M. może w ostatni weekend widział? Głupota jest zaraźliwa - uwaga.

To była dygresja z mojej strony. Przedłużenie linii 103 do Białołęki Dworskiej jest takie samo jak połączenie linii 5 i 6 w jedną linie. Czyli totalna bzdura, ale jak zobaczyłem że pomysłodawca wczesniej chciał i to na poważnie dalej z Białołęki puścić 103 do Dw. Wschodniego, to mi szczęka opadła. Ja dwaniej sam miewałem dziwne pomysły, ale zrobić coś takiego z linią 103 i ją popsuć, która obecnie ma bardzo dobra trase, by mi to do głowy nie przyszło.

Bon Jovi pisze:Przedłużenie linii 103 do Białołęki Dworskiej jest takie samo jak połączenie linii 5 i 6 w jedną linie. Czyli totalna bzdura,

A ja uważam to za ciekawy pomysł, bo robienie 2 linii 5 Marymont-Koło i 6 AWF-ZOO, żeby na odcinku AWF-Marymont wozić więcej powietrza to trochę byłaby przesada. Ale dyskusja o 5 i 6 jest w innym wątku.

pawcio pisze:
tarantula01 pisze:Dopiero po uruchomieniu wiaduktu w Płudach można będzie 214 ożywić kierując np. na Kobiałkę (jak tam skończą most nad kanałem), aby stamtąd móc dojechać do kolei.
To zakręt koło zakładu karnego już poprawili?

Jeśli chodzi o ten zakręt, to nic się nie zmieniło.

No to luz. Tarantula wie już, czym się musi zająć w pierwszej kolejności.

Nie wiedziałe. Gdzie to napisać ale co to jest ekspedycja autobusów na M Młociny

przegubowiec.com pisze:ekspedycja - pawilon znajdujący się na terenie większych pętli. Miejsce pracy ekspedytora, który stempluje karty drogowe oraz kontroluje wykonywanie zadań przewozowych (punktualne odjazdy). W ekspedycji jest również miejsce, gdzie prowadzący pojazdy mogą odpocząć, czy załatwić potrzeby fizjologiczne;

http://www.przegubowiec.eu/faq

Czyli np na młocinach kiedy 708 odjedzie za pozno to dyspozytor to notuje i wysyła gdzie?

216 pisze:Czyli np na młocinach kiedy 708 odjedzie za pozno to dyspozytor to notuje i wysyła gdzie?

Do ZTMu

pawcio pisze:
tarantula01 pisze:Dopiero po uruchomieniu wiaduktu w Płudach można będzie 214 ożywić kierując np. na Kobiałkę (jak tam skończą most nad kanałem), aby stamtąd móc dojechać do kolei.
To zakręt koło zakładu karnego już poprawili?
pawcio pisze:No to luz. Tarantula wie już, czym się musi zająć w pierwszej kolejności.

Nie, na Kobiałkę można pojechać od niedawna inną ulicą

Wałuszewską.

Glonojad pisze:A-ha. Czyli jadące "po skraju Tarchomina" 103 co 20 minut (mówimy o DS, gdy "Tarchomin nie ma bezpośredniego dojazdu do dworca Wschodniego")...

W żadnym z pism w sprawie 103 do ZTM nie napisałem o Tarchominie.

Bon Jovi pisze:... ale jak zobaczyłem że pomysłodawca wcześniej chciał i to na poważnie dalej z Białołęki Dworskiej puścić 103 do Dw. Wschodniego, to mi szczęka opadła.

Ja nie chciałem puszczać 103 z B.Dworskiej na Dw. Wschodni, więc kto?

Taka ciekawostka

se.pl pisze:Pospieszne na MOŚCIE Marii Skłodowskiej-Curie tylko w JEDNĄ stronę!
Po moście Marii Skłodowskiej-Curie jeżdżą autobusy widma! Choć Zarząd Transportu Miejskiego uruchomił na tej trasie trzy linie ekspresowe, to jest małe ale. Autobusy E-4, E-6 i E-8 kursują tylko w szczycie i tylko w jedną stronę. Rano z Białołęki na Bielany dowożąc pasażerów do metra Młociny, a po południu z Młocin na Tarchomin. A w odwrotnych kierunkach jeżdżą na pusto, wożąc powietrze. - To po to, aby pasażerowie mogli jeździć szybciej - tłumaczą dziwnie urzędnicy.

- Autobusy ekspresowe E-4 i E-8 wracają z Młocin w godzinach porannych a E-6 z Białołęki po południu bez postojów i zabierania podróżnych, aby jak najszybciej wrócić na swoje początkowe pętle po kolejnych pasażerów. Dzięki temu można było wprowadzić dużą częstotliwość kursowania bez dodawania kolejnych autobusów - tłumaczy Igor Krajnow (33 l.), rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego.

Pasażerowie są decyzjami urzędników zdziwieni. - Codziennie dojeżdżam na Tarchomin, bo jestem przedstawicielem handlowym, i denerwuje mnie widok pustych autobusów, które nie zatrzymują się nawet na żądanie- mówi Marcin Frączak (27 l.). - Pasażerowie, którzy chcą dojechać do metra po południu lub wrócić rano na Białołękę, mają do dyspozycji linię 101 - tłumaczy Igor Krajnow.
http://www.se.pl/wydarzenia/warszawa/wa ... 51937.html

A ludzie za cholerę nie mogą pojąć, że to dla nich właśnie tak zrobiona. Dziwny ten naród.

Powinni busy z E-4, E-6 i E-8 wrzucić na 101 jako dodatki i by wszystkich pogodzili

Kocham podawanie wieku w nawiasie

atomek pisze:Powinni busy z E-4, E-6 i E-8 wrzucić na 101 jako dodatki i by wszystkich pogodzili

Nie pogodziliby - nie było by rozdziału potoku pomiędzy Nowodworami i Tarchominem. E4 moim zdaniem, w tej, czy innej formie (101bis

), powinno zostać jako linia wspomagająca, zapewniająca podaż miejsc na odcinku, na którym 101 jest już pełne ludzi z Nowodworów.

WAWKOM

Most PĂłĹnocny - propozycje ZTM

Most PĂłĹnocny - propozycje ZTM