WAWKOM

kveld pisze:Już ten przetarg rozstrzygnęliście, a przecież Solaris na cenie ma tylko 3 punkty przewagi nad Mercedesem. Do zdobycia jeszcze 14. Czy są tym razem punkty za jednego producenta nadwozia i silnika?

Unifikacja silnika - pół punktu dla MB i MANa. Ale np. dzielona przednia szyba 1 pkt dla Solarisa i MANa. Wydzielona kabina - po punkcie dla MB i Solarisa. Podział poszycia - tutaj zyskuje Mercedes. Szczegółowa punktacja w SIWZ na stronie przewoźnika.

Solbus nie startował bo nie mógł. Nie ma Euro6. Kto by nie wygrał będziemy mieć całkiem nowe pojazdy ponieważ zaoferowane wozy z silnikami Euro6 różnią się z z zewnątrz oraz wewnątrz od dotychczas jeżdżących po Warszawie pojazdów tych producentów.

Szeregowy_Równoległy pisze:Zaraz, moment, bo ja, także pasażer, nie ogarniam. SU są głośne? Ale niektórym się w dupach przewraca...

Wcale nie przewraca - Przejedź się jako pasażer obok wieży silnika, a nie w kabinie obok kolegi kierowcy. Usłysz jego dźwięk i poczuj wibracje. Potem wsiądź do Solbusa SM18 i porównaj wrażenia z jazdy. Zdecydowanie Cummins bije na głowę Dafa. Solaris już dawno powinien pożegnać się z tym producentem i montować Cumminsa lub Iveco.

Solaris z Cumminsem się OIDP zdarzał.

A dla mnie masaż wieży w desce bezcenny, niektórzy płacą za to 80 zeta za 30 minut a tak 4.40 normal za 75 minut masażu aktywnego bo i bujanie się zdarza a co do tematu jakie szanse merca obstawiacie?

Największe promocje masz w Scaniach PKS Grodzisk Mazowiecki, płacisz 4.40 i masz w lato 75 minut masażu wibracyjnego i sauny.

Czy po dzisiejszym posiedzeniu zapadł wyrok KIO w sprawie przetargu na autobusy elektryczne?

Jeśli Mercedes wystawił w przetargu autobus CITARO II z silnikiem EURO 6 to jestem jak najbardziej za tym ,zeby wygrał Mercedes.

Mercedes i Citaro dla Warszawy? Buahahahaha, zejdź na ziemię Oczywiście, że Mercedes zaoferował Conecto

1251 pisze:Jeśli Mercedes wystawił w przetargu autobus CITARO II z silnikiem EURO 6 to jestem jak najbardziej za tym ,zeby wygrał Mercedes.

Oferty otwarto, jeśli nie ma w nich błędów to zwycięzca jest już znany.

Skoro wycofują Neoplany które stacjonują na Kleszczowej to powinni wybrać Mercedesy ,zeby Kleszczowa miała w zamian za Neoplany Mercedesy. Nawet patrząc na Conecto z silnikiem Euro 6 autobus ma zmieniony tył i dużo ładniej prezentuje się niż starsza wersja, natomiast Solaris z silnikiem Euro 6 tył ma zmieniony na niekorzyść .Mniejsza szyba wiecej blachy. Zresztą nie ma co porównywać komfortu jazdy starego Connecto z Solarisem. Mercedes cichutki , Solaris głośny, W Mercedesie wygodne siedzenia , w Solarisie dechy.

Pierdzielisz i tyle, dla pasażera i tak nie ma znaczenia czym jedzie.

Grzeczniej!

1251 pisze:Skoro wycofują Neoplany które stacjonują na Kleszczowej to powinni wybrać Mercedesy ,zeby Kleszczowa miała w zamian za Neoplany Mercedesy.

To jest przetarg, a nie jakieś zakupy z wolnej ręki. Jak Stalowa będzie wycofywać 33xx, to też "powinni wybrać" MANy mimo najwyższej ceny i najmniejszej ilości punktów w przetargu

1251 pisze: Mercedes cichutki , Solaris głośny, W Mercedesie wygodne siedzenia , w Solarisie dechy.

Słucham? Jakie dechy, jaki cichutki? Mercedes i Solaris w środku dają taki sam hałas w sekcji A jak i sekcji B. Co do siedzeń to zgodzę się że w Mercedesach są wygodniejsze siedzenia, ale bez przesady że w solarkach są dechy(w niektórych są ale mówię o tych najnowszych).

Co słychać z odwołaniem do KIO Solarisa?

Coś tam słychać Informacja będzie w przeciągu kilku dni od dzisiaj.