Załamka... Ale z tych braw na końcu to nawet się zaśmiałem w duchuMeWa pisze:Jak ktoś nie słyszał:
http://witeku.wrzuta.pl/audio/98bE9hANt ... ro_w_ruchu
Duch propagandy ciągle żywy.
Nowe wagony dla metra
Moderator: JacekM
126: Nowodwory - Mehoffera - Modlińska - Klasyków - Czołowa - Marywilska!
Prostota w takich komunikatach jest wręcz kluczowa 
I balety się wystawia 
winnux8 pisze:No nie wierzę, pewnie to też opłacone przez miasto, normalnie prawie pompa jak "przebiegnie z pewnością jasna długa prosta szeroka jak morze trasa Łazienkowska".
Akurat takie umilenie podróży pasażerom inauguracyjnego kursu Inspiro uważam za bardzo dobry pomysł! Wiadomo było, że jakoś trzeba to uczcić, a taka forma jest chyba najlepszą z możliwych, bo od razu poprawia nastrój. Lepsza chyba muzyka na żywo niż nudne przemówienia.To o brygadę mi chodzi.Miki996 napisał/a:
Ten pociąg 43 jest następny za 33, a 51 za 14 czy jest jakiś inny system? No i czy jutro też będą tak samo jeździć(w sensie z tym samym numerem)?
To jest numer pociągu, a nie brygady. Pociągi nie zmieniają numerów.
W takim razie czy zmieniają numer brygady czy mają przez cały tydzień taką samą? I czy ktoś z forumowiczów może potwierdzić że jeden z Inspiro był na brygadzie 34?-
MeWa
- Cukiereczek
- Posty: 25176
- Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
- Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy
Jeszcze raz:
Te numery z przodu nie są brygadami. To są numery pociągów - na stałe przypisane do konkretnych składów.
W metrze nie oznacza się brygad, pomijając już to, że takie pojęcie tutaj nie funkcjonuje.
Te numery z przodu nie są brygadami. To są numery pociągów - na stałe przypisane do konkretnych składów.
W metrze nie oznacza się brygad, pomijając już to, że takie pojęcie tutaj nie funkcjonuje.
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
Dobrze już rozumiem. Zasugerowałem się tym że jeden z Inspiro jechał za pociągiem nr 33 i szybko sobie powiązałem z 43.MeWa pisze:Jeszcze raz:
Te numery z przodu nie są brygadami. To są numery pociągów - na stałe przypisane do konkretnych składów.
W metrze nie oznacza się brygad, pomijając już to, że takie pojęcie tutaj nie funkcjonuje.
To ciekawe, bo w eskaemkach, chyba są "brygadówki". Jest okienko umiejscowione w podobnym miejscu co w tramwaju-na którym wyświetla się nr.brygady (?)
Kolej i metro rządzą się oddzielnymi prawami ?
Kolej i metro rządzą się oddzielnymi prawami ?
Linia 155: 1966-2011
155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)
WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.
155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)
WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.
-
Daniel_FCB
- (kaczofob)
- Posty: 1599
- Rejestracja: 23 lut 2008, 20:54
- Lokalizacja: Natolin
Nie aussteigen, tylko AusstiegTyrystor pisze:A co do komunikatu o peronie - może by po berlińsku? Tam mają "Aussteigen links", "Aussteigen rechts". Zatem może u nas wprowadzić "Peron z lewej" i "Peron z prawej"?
Co do tych komunikatów dźwiękowych - widać, że robione jakoś na ostatnią chwilę. A sama forma "proszę wysiąść" jest jawną zachętą do bezwzględnego opuszczenia pociągu.
No i chyba ciepły guzik nie jest dobrym pomysłem. Przynajmniej w ciągu tzw. dnia. Zysk prawie żaden, a wydłuża czas wymiany, ergo - minimalne odstępy czasowe między pociągami.
Wciąż się zastanawiał, jak nielogiczne może się stać logiczne rozumowanie, jeśli zajmuje się nim dostatecznie duży komitet - Pratchett, Świat finansjery
A mówili nauczyciele "z gminem nie zadajemy się nie z powodu ich niskiego urodzenia, ale dlatego, że nie ma po co" - Ziemiański, Achaja
FCBARCA.COM
A mówili nauczyciele "z gminem nie zadajemy się nie z powodu ich niskiego urodzenia, ale dlatego, że nie ma po co" - Ziemiański, Achaja
FCBARCA.COM
Spędziłem dzisiaj w metrze kilka godzin (nie, aż tak mnie nie pogięło, żeby tam siedzieć i jeździć Inspiro w kółko ). Po każdym komunikacie o tym, że Inspiro kursuje, pasażerowie co najmniej drwiąco się uśmiechali, choć zdarzały się również salwy ironicznego śmiechu i miny zażenowania.
Co do Inspiro - nie jechałem, ale lepiej niech się "dotrą" przed wypuszczeniem ich w szczycie, bo generowały niezłe odstępy między składem poprzedzającym a Inspiro (rekord to ok. 13 min. o jakiejś zupełnie Bożej godzinie, a standardem było 8-10 min.).
). Po każdym komunikacie o tym, że Inspiro kursuje, pasażerowie co najmniej drwiąco się uśmiechali, choć zdarzały się również salwy ironicznego śmiechu i miny zażenowania.Co do Inspiro - nie jechałem, ale lepiej niech się "dotrą" przed wypuszczeniem ich w szczycie, bo generowały niezłe odstępy między składem poprzedzającym a Inspiro (rekord to ok. 13 min. o jakiejś zupełnie Bożej godzinie, a standardem było 8-10 min.).
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26855
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Na każdej stacji końcowej składy metra mogą się wyprzedzić (to nie stary Paryż, gdzie metro ma pętle), więc w pewnym sensie "przechodzić między obiegami" by mogły.
A komunikat ze stroną dla turysty czy gościa jest przydatny, choć pewnie wystarczyłby tylko przy zmianie zasady (czyli jadąc od północy: na Marymoncie, Centrum i Politechnice, jadąc id południa na Centrum, Świętokrzyskiej i Słodowcu)
A komunikat ze stroną dla turysty czy gościa jest przydatny, choć pewnie wystarczyłby tylko przy zmianie zasady (czyli jadąc od północy: na Marymoncie, Centrum i Politechnice, jadąc id południa na Centrum, Świętokrzyskiej i Słodowcu)
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.