WAWKOM

mobil one pisze:Jest okienko umiejscowione w podobnym miejscu co w tramwaju-na którym wyświetla się nr.brygady (?)

SKMki mają numery obiegów.

Dziś w metrze był sajgon, nie wiadomo czy to z powodu Inspiro, ale jadąc z Wilanowskiej do Pl. Bankowego na każdym przystanku staliśmy po minucie...
Kolega od Dw. Gdańskiego do Centrum jechał dziś metrem pół godziny. Więc coś znaczy się nie zadziałało...

winnux8 pisze:

MeWa pisze:Jak ktoś nie słyszał:
http://witeku.wrzuta.pl/audio/98bE9hANt ... ro_w_ruchu

Załamka... Ale z tych braw na końcu to nawet się zaśmiałem w duchu

Duch propagandy ciągle żywy.

E tam, nie jest źle. Powinno być: Prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz zaprasza do podrózy naj.., naj..., naj... pociągiem inspiro. Najlepiej na grzyby

[ Dodano: Pon 07 Paź, 2013 10:03 ]
A czy to prawda, ze dzisiaj rano to najnowocześniejsze cudo w Europie się popsuło i spowodowało bałagan od Kabat do Bielan?

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... 32819.html

drapka pisze: A czy to prawda, ze dzisiaj rano to najnowocześniejsze cudo w Europie się popsuło i spowodowało bałagan od Kabat do Bielan?

Prawda, potwierdzam, patrz post wyżej.
O 7:30 pociągi w stronę Centrum stał po 2 minuty na stacjach zanim ruszyły, a na Wilanowskiej załadowaliśmy się z dziećmi dopiero do drugiego pociągu który podjechał.

Glonojad pisze:A komunikat ze stroną dla turysty czy gościa jest przydatny, choć pewnie wystarczyłby tylko przy zmianie zasady (czyli jadąc od północy: na Marymoncie, Centrum i Politechnice, jadąc id południa na Centrum, Świętokrzyskiej i Słodowcu)

Z drugiej strony - skąd przyjezdny ma wiedzieć, jaka jest zasada?

Zasada, wg propozycji Glonojada, jest taka, że następna stacja ma taką samą "konfigurację", jak ta, na której się wsiadło - chyba, że z głośników popłynie komunikat.

dokładnie

emyl pisze:Zasada, wg propozycji Glonojada, jest taka, że następna stacja ma taką samą "konfigurację", jak ta, na której się wsiadło - chyba, że z głośników popłynie komunikat.

Ale to bez sensu i nie do końca jasne dla odbiorców. Pomijając ogólnie celowość takich komunikatów - w praktyce nie jestem w stanie sobie wyobrazić sytuacji, w których mi, jako pasażerowi, gdziekolwiek by się one miały przydać. Aczkolwiek jestem w stanie zrozumieć, że dla osób niewidomych mogą być niezwykle pomocne

MeWa pisze:

emyl pisze:Zasada, wg propozycji Glonojada, jest taka, że następna stacja ma taką samą "konfigurację", jak ta, na której się wsiadło - chyba, że z głośników popłynie komunikat.

Ale to bez sensu i nie do końca jasne dla odbiorców. Pomijając ogólnie celowość takich komunikatów - w praktyce nie jestem w stanie sobie wyobrazić sytuacji, w których mi, jako pasażerowi, gdziekolwiek by się one miały przydać. Aczkolwiek jestem w stanie zrozumieć, że dla osób niewidomych mogą być niezwykle pomocne

MeWa, ale to JEST przydatne, sam to na własnym tyłku w Berlinie sprawdziłem. Niewidomy nie jestem. Syntezator mówi "Wyjście z lewej" i od razu wiedziałem, że po prawej będzie ściana, a nie peron i wyjdę drzwiami z lewej.

W sumie na co komu tyle wyświetlaczy i naklejek w metrze. W końcu pasażer sobie zobaczy co to za stacja jak pociąg do niej dojedzie, nie?

Daniel_FCB pisze:

Tyrystor pisze:A co do komunikatu o peronie - może by po berlińsku? Tam mają "Aussteigen links", "Aussteigen rechts". Zatem może u nas wprowadzić "Peron z lewej" i "Peron z prawej"?

Nie aussteigen, tylko Ausstieg

Też się zdziwiłem słysząc to, ale na 90% tam był jednak czasownik, nie rzeczownik. Spisałem co pamiętam, a niemiecki nie jest mi zbyt obcy

Tyrystor pisze:MeWa, ale to JEST przydatne, sam to na własnym tyłku w Berlinie sprawdziłem. Niewidomy nie jestem. Syntezator mówi "Wyjście z lewej" i od razu wiedziałem, że po prawej będzie ściana, a nie peron i wyjdę drzwiami z lewej.

Podtrzymuję swoje zdanie - dla mnie wiedza zbędna.

Przeciwnie, bardzo przydatna. W Wiedniu zapowiadają i przydawało się, mimo tego, że ślepy nie jestem. Zajmijcie się lepiej krytyką zapowiadania w autobusach 'przystanek na żądanie' po zatrzymaniu na takim przystanku.

Tyrystor pisze:Też się zdziwiłem słysząc to, ale na 90% tam był jednak czasownik, nie rzeczownik. Spisałem co pamiętam, a niemiecki nie jest mi zbyt obcy

Jestem sobie w stanie rękę uciąć, że w Berlinie na U-Bahnie jest Ausstieg.
Tak czy owak - moim zdaniem rozwiązanie ze wskazaniem strony wysiadania dobre, tylko na razie głos przeszkadza.

esm pisze:Drzwi otwierają się niezbyt sprawnie, niekoniecznie z powodu niewiedzy pasażerów. Potrafią nieotworzyć się, mimo wciśniętego guzika.

To jednak nie wszystko dopracowano
Natomiast przyciski "pamiętają" naciśnięcie - jest duża zwłoka między zatrzymaniem a możliwością otwarcia? Muszę się w weekend przejechać...

Aktualnie CG nie jest stosowany raczej. W składach, którymi jeździłem, problemów ze sprawnością w otwieraniu drzwi nie było.