WAWKOM

https://www.wtp.waw.pl/newsy/2024/10/29 ... dacja-522/

Najlepszy jest fragment o tym, że autobusy oznaczone numerem 519 nie będą kursowały na odcinku Miasteczko Wilanów - Dworzec Centralny.

Od tego samego dnia z rozkładów wypadną też kursy skrócone autobusów linii 519, na odcinku Dworzec Centralny – Wilanów.

Wszystko jest ok.

ashir pisze: ↑

29 paź 2024, 12:23

https://www.wtp.waw.pl/newsy/2024/10/29 ... dacja-522/

Najlepszy jest fragment o tym, że autobusy oznaczone numerem 519 nie będą kursowały na odcinku Miasteczko Wilanów - Dworzec Centralny.

Przeczytaj jeszcze raz uważnie.

Georg pisze: ↑

29 paź 2024, 12:58

Od tego samego dnia z rozkładów wypadną też kursy skrócone autobusów linii 519, na odcinku Dworzec Centralny – Wilanów.

Wszystko jest ok.

Dopiero jak poprawili, choć tytuł dalej jest nietrafiony.

Bierut pisze: ↑

29 paź 2024, 13:06

ashir pisze: ↑

29 paź 2024, 12:23

https://www.wtp.waw.pl/newsy/2024/10/29 ... dacja-522/

Najlepszy jest fragment o tym, że autobusy oznaczone numerem 519 nie będą kursowały na odcinku Miasteczko Wilanów - Dworzec Centralny.

Przeczytaj jeszcze raz uważnie.

Następny, pierwotnie było zupełnie co innego.

Łukasz pisze: ↑

29 paź 2024, 8:58

A jak dziś frekwencja w tramwajach i 522/519?

522/519 opóźnione po 20 minut to powinno być jakimś argumentem za tramwajem…

Rano pierwsze 522 jakie widziałem przy działkach w stronę centrum było niemal puste, ale okazało się, że przed nim jest 519 i kolejne 522 które było w miarę zapełnione. Spodziewałem się większego odpływu. Tak czy inaczej uważam, że te kursy skrócone 522 od razu powinny pójść na wzmocnienie linii w okolicach cmentarzy.

Czyli rozumiem, że 519 zostaje w relacji: Powsin - Dworzec Centralny, z kursowaniem co pół godziny?

Docelowo niby nie.

ashir pisze: ↑

29 paź 2024, 14:53

Docelowo niby nie.

W sumie niegłupi, sprawdzony myk ZTMu - zniechęcanie ludzi do danej linii poprzez drastyczne zmniejszanie częstotliwości, by stwierdzić na końcu: kasujemy, nikt tym nie jeździł.

wincenty pisze: ↑

29 paź 2024, 15:06

ashir pisze: ↑

29 paź 2024, 14:53

Docelowo niby nie.

W sumie niegłupi, sprawdzony myk ZTMu - zniechęcanie ludzi do danej linii poprzez drastyczne zmniejszanie częstotliwości, by stwierdzić na końcu: kasujemy, nikt tym nie jeździł.

Między Powsinem, a Wilanowem wszystko bez zmian. A to tam najgłośniej krzyczą.

Georg pisze: ↑

29 paź 2024, 15:08

wincenty pisze: ↑

29 paź 2024, 15:06

W sumie niegłupi, sprawdzony myk ZTMu - zniechęcanie ludzi do danej linii poprzez drastyczne zmniejszanie częstotliwości, by stwierdzić na końcu: kasujemy, nikt tym nie jeździł.

Między Powsinem, a Wilanowem wszystko bez zmian. A to tam najgłośniej krzyczą.

Krzyczą też z Królowej Marysieńki...
W tym przypadku celem dopięcie swego, czyli przekierowanie 519 na Dworzec Południowy pod hasłem bezpośredni dojazd do metra...

W tym przypadku celem dopięcie swego, czyli przekierowanie 519 na Dworzec Południowy pod hasłem bezpośredni dojazd do metra...

W takiej formule istnienie 519 nie ma sensu, podobnie jak 518 do Bielańskiej. Co do Powsina, pojawiały się tutaj swego czasu słuszne postulaty, żeby skierować tam wydłużone kursy linii 131. W ten sposób definitywnie zakończyłby się wątek braku połączenia DWC z Powsińskim Parkiem Kultury.

wydawało mi się że główną linią obrony była tragedia seniorów mieszkających w starych blokach na Marszałkowskiej, wzdłuż Sobieskiego oraz w okolicach, któzy tłumnie pielgrzymowali do swojego głównego miejsca spotkań i rozrywki w tym miescie...

Proponuję jednak do Powsina wydłużyć 180. Z drugiej strony natomiast do Palmir, żeby połączyć Park Kultury z Parkiem Narodowym.

z częstotliwością co 120min.