WAWKOM

Nawet, gdyby zrobili priorytet na Marymonckiej, to w 40 minut ze Służewca dojedziesz najdalej do Słodowca.

Georg pisze:Jeśli te przeguby przerzucimy na linie, które faktycznie przegubów potrzebują.

Nikt nie obiecuje, że zwolnione brygady do rozparcelowania będą przegubami.

reserved pisze:15 min na Młociny

12.

O czym Wy marzycie? 17 z Woronicza rusza 3 w plecy, z powodu sygnalizacji Służewiec-Woronicza. Zdąży ją zajechać 41 i 33.

MisiekK pisze:

reserved pisze:15 min na Młociny

12.

ZTM twierdzi, że 15.

reserved pisze:ZTM twierdzi, że 15.

Rozkład jest zrobiony na wyrost po pesymistycznych czasach. Na Tarchominie Kościelnym tramwaj melduje się po 12 minutach.

Poza tym do czasu przejazdu odczuwalnego dla pasażerów nie należy dodawać czasu potrzebnego na kręcenie się po obu krańcach.

Liczy się czas Mehoffera - Metro Młociny 09. To jest obecnie 12 minut, pewnie można obciąć minutę, nie wiem, czy dwie.
A byłoby jeszcze o minutę mniej, gdyby nie idiotyczna wycieczka na Talarową, Trakt Nadwiślański czy jak ma się toto nazywać.

MisiekK pisze:

kangoo2 pisze:3 brygady - zawsze coś!

Normalnie zbawią świat!

To jak nie zbawią świata, to 460 też nie likwidujemy? Tak samo 3 brygady, przez takie podejście to się nigdzie nie odzyska brygad, a z likwidacji samego 460 i E-4 już na czysto ma się 6 brygad i to w jakże ważnym szczycie porannym, gdzie każdy wóz jest na wagę złota. A wracając do E-4 to przy okazji uruchomienia 2 do Starych Świdrów to już pocięto ekspresa o połowę (z 5 minut zmniejszono częstotliwość do 10 minut), a wtedy dosyć w małym stopniu tramwaj odciążał autobusy, więc gdy teraz 2 dociera na Tarchomin Kościelny to tym bardziej naturalna jest kasacja E-4.

Ktoś chyba odjął zamiast dodać te 12 min... e, i tak brakuje.

pawcio pisze:Poza tym do czasu przejazdu odczuwalnego dla pasażerów nie należy dodawać czasu potrzebnego na kręcenie się po obu krańcach.

Jak już o krańcach to na Młocinach dochodzi do chwilowych blokad linii 17, bo 3 brygady linii 2 nie mieszczą się na peronie postojowym i ten trzeci stoi na krzyżakach.

A powinien wjeżdżać na tor sąsiedni.

MichalJ pisze:Liczy się czas Mehoffera - Metro Młociny 09. To jest obecnie 12 minut, pewnie można obciąć minutę, nie wiem, czy dwie.
A byłoby jeszcze o minutę mniej, gdyby nie idiotyczna wycieczka na Talarową, Trakt Nadwiślański czy jak ma się toto nazywać.

Wg mapy UM Trakt Nadwiślański, chociaż Trakt (o ile w ogóle powstanie) chyba ma mieć nieco inny przekrój

Kiedyś pisałeś, że w przypadku 26 nie można na Górczewską wjeżdżać na peron sąsiedni, mimo, że jest wolny. Dlaczego więc 2 może, a 26 nie?

Bo 2 z peronu postojowego nie zbiera pasażerów, a 26 na Górczewskiej tak.

pawcio pisze:Bo 2 z peronu postojowego nie zbiera pasażerów, a 26 na Górczewskiej tak.

A 33 jakoś na tej samej pętli może zbierać ludzi, choć zajmuje 2 perony. Choć fakt, że prawie nikt nie jedzie z pętli. No, ale jednak... Co do 2 to by przydało się to poprawić w rozkładach, że nie zabiera pasażerów z pętli.