WAWKOM

Co sądzicie o projekcie ZTMu czyli o kasacji przystanków R Waszyngtona dla E-5?
Dla mnie jest to w zasadzie obojętne bo ja i tak jeżdżę stamtąd 509 ale dla ludzi przesiadających się z tramwaju i wsiadających w "coś" na przystanku R Waszyngtona 02 może byc to zmiana niekorzystna. Jedno jest pewne, po tej zmianie na 507 nie miałyby prawa dalej pojawiać się SU15.

Linia E-5 zostanie skrócona do dw.centralnego likwidacja przystanku Ronda Waszyngtona wydaję się że może być korzystna bo szybciej do centrum ale jednym z minusów jest przesiadka dopiero przy Muzeum Narodowym. Niezbędny dla tej linii może być przystanek Saska ale tonie wypali.

Paweł C. pisze:Linia E-5 zostanie skrócona do dw.centralnego likwidacja przystanku Ronda Waszyngtona wydaję się że może być korzystna bo szybciej do centrum ale jednym z minusów jest przesiadka dopiero przy Muzeum Narodowym. Niezbędny dla tej linii może być przystanek Saska ale tonie wypali.

Skoro nie wypali to znaczy, że nie jest niezbędny . Zarówno do Saskiej, jak i Waszyngtona dowożą z Gocławia inne linie, a dla E-5 dojdzie wariant przejazdu przez Wał(ba! nawet przez TŁ mógłby pojechać ). Z drugiej strony linię tylko dla Gocławia łatwiej zastępować stopniowo czymś innym.

Tm pisze:Skoro nie wypali to znaczy, że nie jest niezbędny . Zarówno do Saskiej, jak i Waszyngtona dowożą z Gocławia inne linie, a dla E-5 dojdzie wariant przejazdu przez Wał(ba! nawet przez TŁ mógłby pojechać )

I pościgać się z 502. To byłoby wielce interesujące. Gdyby tak się udało na moście Łazienkowskim sfotografować jednocześnie wozy na obu tych liniach.

Tm pisze: Zarówno do Saskiej, jak i Waszyngtona dowożą z Gocławia inne linie

DO Waszyngtona tak, tu nie ma problemu, gorzej że Z Waszyngtona gdzie przystanki są rozbite cały ciężar obsługi przystanku 02 spadnie na 507 i pewnie w nieco mniejszym stopniu na 117. Ale warto spróbowac , jeśli nie będzie problemu i ludzie będą się mieścili to bedzie OK.
A Wałem to E-5 nie ma co jeździć, Saska jest szybsza.

Rosa pisze:Co sądzicie o projekcie ZTMu czyli o kasacji przystanków R Waszyngtona dla E-5?

Mnie w kontekście tej zmiany ciekawi (dość oryginalna) argumentacja w opisie załączonym do projektu - tam ZTM powołuje się na możliwość dojechania Minibusem

Frencher pisze:

Rosa pisze:Co sądzicie o projekcie ZTMu czyli o kasacji przystanków R Waszyngtona dla E-5?

Mnie w kontekście tej zmiany ciekawi (dość oryginalna) argumentacja w opisie załączonym do projektu - tam ZTM powołuje się na możliwość dojechania Minibusem

A co w tym dziwnego?

Krzysiek pisze:A co w tym dziwnego?

No choćby to, że Mininus nie ma nic wspólnego z ZTM, więc de facto jest to konkurencja.

Krzysiek pisze:

Frencher pisze:Mnie w kontekście tej zmiany ciekawi (dość oryginalna) argumentacja w opisie załączonym do projektu - tam ZTM powołuje się na możliwość dojechania Minibusem

A co w tym dziwnego?

A odkąd Minibusem można jeździć na bilecie ZTM A może ZTM chce przesadzać ludzi z komunikacji własnej do prywatnej
Ponadto nikt mi nie wmówi, że ludzie się przesiadają z Minibusów do linii E-5, aby dojechać do ronda Waszyngtona.

Minibusem to chyba jakaś paranoja

MZ pisze: No choćby to, że Mininus nie ma nic wspólnego z ZTM, więc de facto jest to konkurencja.

Ale nie można nie zauważyć że jest, myśle że jeden z poważnych kandydatów na ajenta ZTm.

Mam nadzieję, że nie - jeśliby miała mu częstotliwość spaść od tego do poziomu 521, o S2 nie wspominając

Krzysiek pisze:Ale nie można nie zauważyć że jest, myśle że jeden z powżnych kandydatów na ajenta ZTM.

A można zostać ajentem bezprzetargowo?

MZ pisze:

Krzysiek pisze:Ale nie można nie zauważyć że jest, myśle że jeden z powżnych kandydatów na ajenta ZTM.

A można zostać ajentem bezprzetargowo?

Ma szanse na wygranie przetargu, oczywiście jeśli będzie startował.

E-5 przez trasę łazienkowską wykluczone 507 jest zatłoczone w szczycie.Przejedz się trasą łazienkowską między 7-9 to zobaczysz jak fajnie się podróżuję.E-5 nie powinna zmienić trasy do centralnego koordynacja rozkładu z 507 jak do tej pory plus nowy przystanek SASKA ponieważ jest dogodnym punktem przesiadkowym, bez likwidacji Ronda Waszyngtona też umożliwi szybkie połączenie do Centrum,bez żadnych opóżnień na całej trasie takie jest najlepsze rozwiązanie. Żadnych kombinacji z tą linią