WAWKOM

Od września M1 ma jeździć 80 km/h:
http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 49927.html
Tylko który to już raz jest zapowiadana ta zmiana?

Bardziej interesujące jest to "od września". Zazwyczaj zapowiedź dotyczy września

Aż dla pewności sprawdziłem teraz datę, czy to nie wiadomość z ubiegłego roku.

Mam wrażenie że coroczne zapowiedzi brzmią coraz to bardziej przekonywująco Już są testy, system i pociągi zmodernizowano, tylko czekać do września.

Wiliam pisze:Od września M1 ma jeździć 80 km/h:
http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 49927.html
Tylko który to już raz jest zapowiadana ta zmiana?

Yhm, o 8:30 będzie jeździło 80 km/h między stacjami na odcinku Młociny - Gdańska, za to z postojami na stacjach po 3-5 minut, co już teraz całkiem skutecznie mu wychodzi Tzn. tak było gdy zniechęcony przestałem jeździć tymi kursami, około m-ca temu.

W sumie prędkość jest sprawą drugorzędną. Najważniejsze w tym wszystkim jest zastosowanie zasady ruchomego odcinka blokowego, czyli jazda na wskazania sygnalizacji kabinowej. To może rzeczywiście zmniejszyć "korki" w metrze.

Słuchajcie, na świecie metro jeździ co 90 sekund (ba, nawet tramwaje w tunelach tak "umią") więc i w naszym musi się to dać ogarnąć.

Jednocześnie nasze przepisy kolejowe i w ogóle cała działalność kolejarska jest nastawiona przede wszystkim na bezpieczeństwo i to czasami w sposób absurdalny (choć przy polskiej skłonności do prowizorek i ogólnego nieładu, to może mieć głębszy sens).

Ostatnio zauważyłem, że pomiędzy stacjami Pole Mokotowskie a Centrum jest zasięg w sięci T-Mobile.

A to od pewnego czasu nie powinno być zasięgu wszystkich operatorów w tunelu metra na całej długości I i II linii?

Na M1 chyba jeszcze nie, bo kładzenie kabli których brakuje trochę zajmie, a można to robić tylko w czasie tych kilku godzinnych przerw technologicznych.
Nie mniej na jakichś pojedynczych odcinkach zasięgi mogą już być.

EDIT: znalazłem artykuł na ten temat, potwierdzający to co piszę:
http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 49493.html

Korzystając wczoraj z południowej głowicy stacji politechnika zauważyłem, że bramki bezpieczeństwa są identyczne jak na drugiej linii oraz jest specjalna bramka (Nie identyczna jak na drugiej linii tylko podobna, chyba) dla osób z większym bagażem.

I jak tam te 80 km/h w 1 linii metra ?

Od jutra?


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

No i tak jakby nie widać różnicy