W każdym razie 3 silne linie (1, 3, 26) dają 36 kursów na godzinę i jest to (mniej więcej) tyle samo.
Myślę, że to może zakończyć ten wątek.
Pozostaje kwestia 4 lub ogólniej, gdzie rozdać tramwaje z Marszałkowskiej. Broniewskiego (35), Marymont (15), Żerań? (18), ...? Taka zawrotka całkiem by pasowała. Tylko jeśli to ma dojeżdżać do Gdańskiego, to nie bardzo jest na nią miejsce. Najpierw wiadukt, a potem pl. Inwalidów...?
Układ linii tramwajowych z M2C
Moderator: Wiliam
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Chodzi o tor do zawracania dwukierunków? No na placu Inwalidów bez trudu, ale czy warto na dwa przystanki przed pętlą?
Tak. A jest (sensowne) miejsce gdzieś wcześniej?
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Tak, przy Muranowskiej. Zawracać tramwaje na pl. Inwalidów to byłby niezły absurd. Kto chce dojechać do Dworca Gdańskiego, ten wybierze metro z wygodnym dojściem pod ziemią, zamiast ganiać po schodach i wiaduktach od tramwajów. Na przystankach 6 i 15 nad Dworcem Gdańskim raczej pusto.
Przy Muranowskiej bez likwidacji św. parkingu dla św. samochodów się nie uda - chyba, że na wylocie Stawek, kosztem zwężenia przystanku 35 i trawnika.
bury me in my favourite yellow patent leather shoes / and with a mummified cat / and a cone-like hat.
Byłoby może więcej, gdyby nie skandalicznie słaba oferta oparta na jednej linii słabej do centrum, i jednej linii słabej w krzaki. I mówię to jako osoba, która prawie codziennie korzysta z tramwajów z DWG do centrum. Po prostu to co jest za bardzo nie zachęca do korzystanie z tramwajów.osa pisze:Na przystankach 6 i 15 nad Dworcem Gdańskim raczej pusto.
Sorry, ale dokąd chcesz wozić ludzi tramwajem z Gdańskiego?
bury me in my favourite yellow patent leather shoes / and with a mummified cat / and a cone-like hat.
Ok, może nie być do Gdańskiego, mnie to rybka. Ktoś wspominał, że taki dojazd tramwajami może być potrzebny w kontekście zamknięcia średnicy dalekobieżnej.
Ale jeśli wcześniej, to pewnie najlepiej na trawniku nad metrem przed Arsenałem. Może nawet by zmieściła się prawdziwa pętla, wielkości Kieleckiej.
Ale jeśli wcześniej, to pewnie najlepiej na trawniku nad metrem przed Arsenałem. Może nawet by zmieściła się prawdziwa pętla, wielkości Kieleckiej.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Lepiej nie "na trawniku", tylko na zapleczu Arsenału-koło dawnego Pasażu Simonsa (ul.Bohaterów Getta).
Linia 155: 1966-2011
155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)
WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.
155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)
WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4536
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
- Kontakt:
Problemem by było czy konserwator by się zgodził na zrobienie tam pętli tramwajowej.
Tam nawet tory są, jeśli to tamAutobus Czerwon pisze:Problemem by było czy konserwator by się zgodził na zrobienie tam pętli tramwajowej.
![;]](./images/smilies/krzywy.gif){kind=small}
ŁK
Tak,to "tam"... 
Linia 155: 1966-2011
155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)
WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.
155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)
WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.
W kontekście planowanej od 65 lat drugiej jezdni ul. Andersa może być problem z dodatkowymi torami, które miałyby ją teoretycznie przecinać do pętli przy Arsenale. Łatwiej zmieścić żeberko do zawracania dla dwukierunkowców. I jednak lepiej w okolicach Muranowskiej. Rzeczywiście dość szeroko jest zaraz za skrętem w stronę Stawek, więc może tam?
Ale na Muranowie to nie widzę potrzeby. Trzy sloty na cykl przecież i tak zostaną.
W czym problem, że tory przetną jezdnię? I to jeszcze nieistniejącą?! Której notabene budować nie należy??!
W czym problem, że tory przetną jezdnię? I to jeszcze nieistniejącą?! Której notabene budować nie należy??!
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Należy. Środkowy wiadukt przy Dw. Gdańskim już zresztą czeka na tory tramwajowe.