WAWKOM

Wolfchen pisze:

fraktal pisze:Najgorszy problem z PKS-em, to oprócz zdrętwiałych nóg, jest problem, co będzie, jak komuś się zachce pójść za potrzebą w trakcie jazdy.

Czasem są kibelki, ale raczej na cienko

Nie można wstać, pochodzić i rozprostować nóg, polskie drogi często pozostawiają bardzo wiele do życzenia - nieprzyjmnie czyta się książkę, gdy trzeba jednocześnie amortyzować wstrząsy. Raz trafisz na złomowate H9, innym razem nowego i wygodnego Lionsa. Poza tym, zdarzało mi się już nie zmieścić się do autobusu PKS, do pociągu mieszczę się zawsze. Kibelki w autobusie są chyba straszliwie rzadko, a jeszcze rzadziej można z nich korzystać

Ogólnie opowiadam się stanowczo za pociągiem, lecz są oczywiście trasy, na których autobus jest lepszy.

Adam G. pisze:Ogólnie opowiadam się stanowczo za pociągiem, lecz są oczywiście trasy, na których autobus jest lepszy.

Też jestem zdecydowanym zwolennikiem kolei, aczkolwiek jadąc do Zakopanego przesiadam się w Krakowie w PKS właśnie ze względu na czas przejazdu.

W pociągu nie ryczy radio przez całą noc! Po dwóch przejazdach z takimi atrakcjami mam dość PKSów i RMFu na najbliższe 50 lat.

zaleta PKS Mińsk - rozkład
wada PKS Mińsk - niski komfort i dłuższa jazda w tymże

Więc co kto woli.

malyniak pisze:W pociągu nie ryczy radio przez całą noc! Po dwóch przejazdach z takimi atrakcjami mam dość PKSów i RMFu na najbliższe 50 lat.

Kierowca nie chciał przyciszyć / wyłączyć, czy nikomu to nie przeszkadzało, skoro nikt go o to nie poprosił?

To już trzeba kierowcę o takie rzeczy prosić, bo rozumiem, że nie jest oczywiste, że podczas całonocnych przejazdów ludzie wolą spać?

MZ pisze:Kierowca nie chciał przyciszyć / wyłączyć, czy nikomu to nie przeszkadzało, skoro nikt go o to nie poprosił?

W ogóle to dziwna sytuacja, bo w nocnych autobusach dalekobieżnych często (zawsze?) jest dwóch kierowców, którzy co jakiś czas się zmieniają na trasie. A gdy jeden jedzie, drugi odpoczywa/drzemie. Wobec tego również w interesie tego odpoczywającego kierowcy jest przyciszenie radia. Sam byłem świadkiem, jak odpoczywający kierowca poprosił stanowczo swojego młodszego kolegę o przyciszenie radia, przy czym sama ta prośba mogła obudzić z drzemki. Ogólnie, to pewnie zależy, jak się trafi. Ja w sumie też bym może wolał jechać pociągiem na dłuższe trasy niż samochodem, ale tabor kolejowy i obsługa pociągów jest jaka jest. Ale do drzemania, to ani pociąg ani autobus nie jest zbyt odpowiedni (chyba że jedzie się kuszetką).

MeWa pisze:To już trzeba kierowcę o takie rzeczy prosić, bo rozumiem, że nie jest oczywiste, że podczas całonocnych przejazdów ludzie wolą spać?

W dalsze podróży zwykle jeżdżę nocnymi PKSami i odnoszę wrażenie, że radio kierowcy słuchać max. w 1-2 rzędzie siedzeń... Nigdy mi to nie przeszkadzało i nie widziałem nikogo, kto by się o to pluł

[ Dodano: Pią 29 Sty, 2010 21:30 ]

fraktal pisze:Ale do drzemania, to ani pociąg ani autobus nie jest zbyt odpowiedni (chyba że jedzie się kuszetką).

Raz jeden jechałem, impreza była przednia, tylko jadąc z Warszawy klimat do spania nastał dopiero za Krosnem

Imprezy w płackarcie są najbardziej epickie.

True.
Próba zamknięcia okna też.

Radio grało w całym autobusie, poprosiłem o przełączenie na przód i niestety, niedasię. W Solbusie wszystko możliwe, ale jakoś ciężko mi w to uwierzyć. Zawsze siadam z tyłu, właśnie ze względu na radio. Pech chciał, że akurat nie miałem w plecaku stoperów do uszu (zazwyczaj mam), więc wdrożyłem rozwiązanie zastępcze w postaci podartej chusteczki higienicznej i jakoś udało się przedrzemać. Po północy panowie jeszcze gaworzyli w najlepsze, oczywiście narzekając na zarząd swojej firmy tj. PKS Warszawa, jak się obudziłem to już się zmienili.

fraktal pisze:Ale do drzemania, to ani pociąg ani autobus nie jest zbyt odpowiedni

Zazwyczaj jak jadę nocą, to śpię, chyba że są jakieś przeszkody, tj. hałasy lub szczególnie patologiczne towarzystwo.

A do imprezowania to mimo wszystko chyba siedzialny lepszy niż kuszetka Bc-6? Jakoś tak przestronniej.

Solbus na nocy? To rzeczywiście miałeś strasznego pecha, takich aut się nie wywala na takie kursy!

R-9 Chełmska pisze:Raz jeden jechałem, impreza była przednia, tylko jadąc z Warszawy klimat do spania nastał dopiero za Krosnem

Ja ostatnio jechałem kuszetką z 15-20 lat temu i pamiętam, że też trudno było zasnąć, ale z powodu jakiejś lampki, przy której ktoś czytał. Natomiast ktoś z mojej rodziny jechał ostatnio (tj. w lato) kuszetką z małym dzieckiem i nie narzekali na warunki.

[ Dodano: |29 Sty 2010|, 2010 21:56 ]

R-9 Chełmska pisze:Solbus na nocy? To rzeczywiście miałeś strasznego pecha, takich aut się nie wywala na takie kursy!

Ja tam jechałem raz midi liderem (czy jak to tam się nazywa - w każdym razie produkcji PA), bo gdzieś na trasie był nisko wiadukt i to był jedyny autobus, który mógł pod nim przejechać.

R-9 Chełmska pisze:Solbus na nocy? To rzeczywiście miałeś strasznego pecha, takich aut się nie wywala na takie kursy!

Za dużej frekwencji na tym kursie (Bartoszyce) nie ma, a pewnie nie mają nic lepszego tej wielkości. Chociaż fakt jest faktem, takie autobusy jeżdżą na burakowozach do Wołomina.
Ale na tle innych PKSów to i tak nie jest nic szczególnego : http://www.phototrans.eu/14,335182,0,Au ... 8208F.html , http://www.phototrans.eu/14,53584,0,Aut ... 58563.html , nie mówiąc już o jeździe busiarzem, np. takim Kewinem z Trójmiasta do Warszawy czy Lublina.

MeWa pisze:To już trzeba kierowcę o takie rzeczy prosić, bo rozumiem, że nie jest oczywiste, że podczas całonocnych przejazdów ludzie wolą spać?

Jest oczywiste (ja się zresztą z takim problemem nie spotkałem w nocy), ale jeśli dla któregoś kierowcy to oczywiste nie było, to wypadało go o tym uświadomić.