[Historia] Tramwaje
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26840
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Bez przesady, pominięcie istnienia najliczniejszej do grudnia 2010 r. serii wagonów niskopodłogowych w Warszawie (a przez wiele lat także i w kraju) to nie jest taki znowu mały błędzik...
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
MeWa
- Cukiereczek
- Posty: 25176
- Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
- Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy
ja też bym sie nimi nie chwaliłGlonojad pisze:Bez przesady, pominięcie istnienia najliczniejszej do grudnia 2010 r. serii wagonów niskopodłogowych w Warszawie (a przez wiele lat także i w kraju) to nie jest taki znowu mały błędzik...
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26840
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
W porównaniu z zemstą Putina to jednak nowoczesny tabor 
- a tak na serio, to prawie jak TFS, a skoro gnioty mogą być wykazywane w rozkładach jako niskopodłogowce...
- a tak na serio, to prawie jak TFS, a skoro gnioty mogą być wykazywane w rozkładach jako niskopodłogowce...Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
Trochę odgrzeję temat czy są jakieś konkretne daty kiedy ktoś podejmie decyzję nad przywróceniem któregoś zachowanego wagonu 13N na takie cudo http://phototrans.pl/14,580992,0,Tatra_T1_121.html myślę że byli by wszyscy zadowoleni z takiego wagonu u nas. Cudo. Plany są od lat a rezultatu wcale. Obecnie zachowane trzynastki zaczynają przypominać bardziej szrot niż zabytek.
Napisz ile wyłożysz to ja ci napiszę ile będziemy w stanie zrobić.beni pisze:Trochę odgrzeję temat czy są jakieś konkretne daty kiedy ktoś podejmie decyzję nad przywróceniem któregoś zachowanego wagonu 13N na takie cudo http://phototrans.pl/14,580992,0,Tatra_T1_121.html myślę że byli by wszyscy zadowoleni z takiego wagonu u nas. Cudo. Plany są od lat a rezultatu wcale.
Pojazdy zdjęte ze stanu w ostatnich latach są elektrycznie sprawne i ta sprawność jest utrzymywana.beni pisze:Obecnie zachowane trzynastki zaczynają przypominać bardziej szrot niż zabytek.
Wóz #371 przechodzi remont przywracający mu wygląd 1982 roku w ramach posiadanych środków ale pomimo, że nieciekawie dziś wygląda jeździ po hali na R-4 o własnych siłach. Natomiast równolegle trwa regeneracja elementów z epoki, które będą zainstalowane w wagonie. Skład #400+#642 w sierpniu przeszedł bez uwag badanie dopuszczeniowe do ruchu na kolejne 2 lata i jak pokazało DTP przejeździł bez najmniejszego szwanku najpierw jazdy testowe w piątek, a potem cały dzień obsługując brygadę 1/D. Zapewne w najbliżąszych dniach znów będzie można go zobaczyć na mieście, bo pojedzie po siedzenia i poręcze do #371. Po demontażu różnych nowoczesnych gadżetów z wagonu #400 trwa uzupełnianie kabiny w #642 (goście DTP napewno zauważyli obecność siedzenia motorowego).
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
Dziś stojąc na światłach przed Wiatraczną zauważyłem ukazujący się spod pęknięć w asfalcie tor jakby skręcający z Grochowskiej od strony Gocławka w prawo w Wiatraczną. Czy ktoś się orientuje co to może być za tor?
Z tego co pamiętam to dawna odnoga do trójkątowania.
-
Stary Pingwin
- Posty: 5832
- Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48
A co ciekawe na ortofotomapie z 1945 tego toru już jednak nie widać.
Doszliśmy w Polsce do stanu, że rozkład jazdy pociągów to jest coś,
co w istocie działania przypomina kalejdoskop, obracający się nie rzadziej niż cztery razy do roku,
w tym raz, w grudniu, z solidnym potrząśnięciem....
co w istocie działania przypomina kalejdoskop, obracający się nie rzadziej niż cztery razy do roku,
w tym raz, w grudniu, z solidnym potrząśnięciem....
-
Stary Pingwin
- Posty: 5832
- Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48
Może go już nie było. Zbudowano za Niemca torowisko w Al. Waszyngtona, to się pewnie układ torowy na Wiatraku zmienił. Według Trasbusa, trójkąt na Wiatraku zniknął w 63 roku, przy przebudowie pętli do układu dzisiejszego. Powinien być widoczny w 45.
miłośnik 13N