Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

Filip7370 · Post autor: **Filip7370** » 29 mar 2012, 19:24

A mnie będzie bawić wszyscy ukochani miłośnicy Meroli...czekam na pierwsze Connecta G, będą się sypać polubicie na powrót Solarisa!

TLG · Post autor: **TLG** » 29 mar 2012, 19:54

Filip7370 pisze:zekam na pierwsze Connecta G, będą się sypać

Jakie znowu Conecta?

Lion's · Post autor: **Lion's** » 29 mar 2012, 20:12

To będą Citaro G. Wozy z oferty są za drogie jak na Conecto. Pytanie brzmi czy to będą Citaro takie jak Merc oferował w "Przetargu Stulecia" czy będą to Nowe Citaro.

fafik · Post autor: **fafik** » 29 mar 2012, 20:16

Ktoś potrzebował szczegółów z lubelskiego przetargu. Oto one:
http://bip.lublin.eu/bip/ztm/index.php?t=200&id=18915

Filip7370 · Post autor: **Filip7370** » 30 mar 2012, 11:28

Drogi TLG uwierzę jak zobaczę pierwsze Citaro wtaczające się przez bramy MZA...

TLG · Post autor: **TLG** » 30 mar 2012, 18:51

Filip7370 pisze:wierzę jak zobaczę pierwsze Citaro wtaczające się przez bramy MZA.

To po cholerę pierdoły wypisujesz?

SG · Post autor: SG » 30 mar 2012, 19:23

Jakiś Lion's city

(WPR 40754) Nieoklejony, w warszawskich barwach stoi na R-4 na hali OT wydaje mi się że to ten przyszły niedoszły #3470 (bez wąsa)

michał1984 · Post autor: **michał1984** » 30 mar 2012, 20:39

SG pisze:Jakiś Lion's city (WPR 40754) Nieoklejony, w warszawskich barwach stoi na R-4 na hali OT wydaje mi się że to ten przyszły niedoszły #3470 (bez wąsa)

Sobie przyjechał czy go okleją i miasto?

Bernard · Post autor: **Bernard** » 31 mar 2012, 1:39

W ilu tematach jeszcze o tym będzie

.

Filip7370 · Post autor: **Filip7370** » 31 mar 2012, 19:44

Bo znając polskie realia i widząc oferty raczej można mieć pewność.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 01 kwie 2012, 10:44

Filip7370 pisze:A mnie będzie bawić wszyscy ukochani miłośnicy Meroli...czekam na pierwsze Connecta G, będą się sypać polubicie na powrót Solarisa!

Mercedes ma dość dobrze rozplanowane wnętrze, lepiej od niektórych wersji solarisa, więc nie sądzę, abym na przykład ja stracił do niego całkiem sympatię. Pod warunkiem, że wnętrze będzie miał podobne do tego testowca, który do Warszawy przyjechał. A co do samego przetargu, jeśli solaris wygra część dotyczącą 10-metrowców, to będzie porażka, bo teraźniejsze U10 mają niewygodne wnętrze. To już lepsze ma chyba solbus.

chester · Post autor: **chester** » 02 kwie 2012, 17:13

fraktal pisze:A co do samego przetargu, jeśli solaris wygra część dotyczącą 10-metrowców, to będzie porażka, bo teraźniejsze U10 mają niewygodne wnętrze. To już lepsze ma chyba solbus.

Chyba złe porównanie, bo solbus nie ma trzecich drzwi, więc trudno dywagować, jak miałby rozplanowane wnętrze przy ich istnieniu oraz skróceniu pojazdu chyba o metr czy coś koło tego, aby wyrównać do długości solarisa.

kveld · Post autor: **kveld** » 02 kwie 2012, 19:38

fraktal pisze:A co do samego przetargu, jeśli solaris wygra część dotyczącą 10-metrowców, to będzie porażka, bo teraźniejsze U10 mają niewygodne wnętrze. To już lepsze ma chyba solbus.

A co w nim takiego niewygodnego? I niby wcześniejsze były lepsze? Dla mnie porażką to jest Alpino, U10 jest ok.

mobil one · Post autor: **mobil one** » 02 kwie 2012, 20:10

Nie ma co ukrywać że Mobilisowskie "dziesiątki" są o niebo wygodniejsze...

kveld · Post autor: **kveld** » 02 kwie 2012, 22:16

mobil one pisze:Nie ma co ukrywać że Mobilisowskie "dziesiątki" są o niebo wygodniejsze...

Konkrety? Bo ja nie czuję jakiejś strasznej różnicy...