Strona 91 z 120
(!) Tramwajem na Tarchomin
: 10 sty 2015, 23:47
autor: Łukasz
Albo tramwajów akumulatorowych

(!) Tramwajem na Tarchomin
: 10 sty 2015, 23:54
autor: Domas
Łukasz pisze:Albo tramwajów akumulatorowych

A sieciowców nauczysz wisieć na naprawianych przez nich drutach?
(!) Tramwajem na Tarchomin
: 11 sty 2015, 10:36
autor: Łukasz
Sieciowcow mozna 100% nauczyć wisieć, gorzej z drutami. Ale nie każda awaria to zerwany drut akurat na tej linii.
(!) Tramwajem na Tarchomin
: 11 sty 2015, 11:54
autor: KwZ
Autobusy zastępcze.
(!) Tramwajem na Tarchomin
: 11 sty 2015, 16:39
autor: Glonojad
Dokładnie. Choć w sumie nie mam nic przeciwko temu, żeby sobie 101 wzdłuż tramwaju istniało - z przystankami 2x częściejoczywiście i różnymi "uszatymi" podjazdami. Do tego właśnie służą autobusy.
(!) Tramwajem na Tarchomin
: 11 sty 2015, 18:23
autor: MisiekK
Mario pisze:Oto dowód na to, że nie należy oprzeć tarcho-zbiorkomu tylko na tramwajach:
Bo przecież zerwania sieci to są codziennie, ba, nawet 2x w ciągu dnia tam się zdarzają, nie?
(!) Tramwajem na Tarchomin
: 11 sty 2015, 22:25
autor: Georg
A dlaczego tam sieć została zerwana? Wiatr uszkodził, czy jakaś ciężarówka była za wysoka?
(!) Tramwajem na Tarchomin
: 11 sty 2015, 23:35
autor: fraktal
Drzewo zostało złamane przez wiatr i uszkodziło sieć trakcyjną. Ale na wypadek takiej ewentualności uruchamia się autobusy zastępcze.
(!) Tramwajem na Tarchomin
: 11 sty 2015, 23:40
autor: fraktal
drobert pisze:MisiekK pisze:Warto walczyć. Z sensem. I powiem tak - jak jeszcze będzie się wysyłać na linię 2 motorniczych, którzy nie boją się prowadzić tramwaje, to tramwaj na Tarchomin będzie jeździł pełen, bo będzie najszybszy. Przejazd trasy 2 w 12 minut bez konieczności łamania przepisów jest możliwy, osiągalny i można to z powodzeniem sprawdzić doświadczalnie. A gdyby jeszcze udało się zrobić porządek z sygnalizacją przy TMP, to ten czas jeszcze się skróci.
A nie można wymóc na zakładach przydzielenia konkretnych linii konkretnym motorniczym? Na krótkiej 2 jeździłem jednego razu za poprzednią brygadą przez 3 czy 4 kółka bo ten motorniczy tak jeździ. Niech taki jeździ np. na 28 gdzie nie trzeba się śpieszyć.
W autobusach da się zrobić coś podobnego (przydział konkretnych linii na stałe), trzeba mieć tylko dobre układy z gościem od grafików. W tramwajach też by się dało pewnie, z tym że częste śmiganie na krótkiej linii 2 to raczej dla wielu byłaby tortura.

(!) Tramwajem na Tarchomin
: 12 sty 2015, 10:43
autor: Stary Pingwin
W czasach słusznie minionych były stałe brygady dla motorniczych. Jak dobrze żyło się ze "starszym ogólnym", to stała brygada miała swój skład wagonów.
(!) Tramwajem na Tarchomin
: 12 sty 2015, 14:56
autor: Łukasz
A czy to nie nudne?
(!) Tramwajem na Tarchomin
: 12 sty 2015, 18:52
autor: marko80
od pół roku chyba jeden i ten sam facet męczy dodatek skrócone 211 Dąbrówka - Nowodwory. Wóz A063 na tym chodzi. To chyba właściciel. Na tym to dopiero można zwariować kręcić te same kółka na tak krótkiej trasie, więc chyba stałe przydziały brygad nie są takie złe, jak ktoś to lubi i nie męczy go taka monotonia.
(!) Tramwajem na Tarchomin
: 12 sty 2015, 19:41
autor: reserved
Daleko nie trzeba szukać. 208. Mnóstwo stałych kierowców. Jeden to nawet jeździ od początku istnienia tej linii, 6,5 roku. 5 dni w tygodniu, zawsze zmiana B.

(!) Tramwajem na Tarchomin
: 12 sty 2015, 20:18
autor: Autobus Czerwon
Na 725 też jeździ gościu który ma Solinę na stałe. Samo 725 jeszcze rozumiem, ale Solinę?

(!) Tramwajem na Tarchomin
: 12 sty 2015, 20:19
autor: Bastian
Do rzeczy proszę!