WAWKOM

TGM pisze:Czego się dowiedziałem na pikniku:
- 516 na TS zamiast 515. Do Marysina, reszta bez zmian. PRzystanki nieznane.
...
- 141 trasa bez zmian, ale nowy rozkład. Jednak częściej jeździć nie będzie. W mglistej przyszłości zmiana trasy na Pradze.
- W mglistej przyszłości rozwój komunikacji na Wilanowie. Być może jakieś dowózki do M. Wilanowska lub jakieś 4xx odciążające 519 do M. Politechnika.
...

Wychodzi na to, że Marysin będzie miał dwie linie do M. Służew, a Wilanów nadal będzie się męczył ze słabym 117.

Andrzej pisze:Jak ktoś musi koniecznie do 408 to sobie przejdzie kładkę.

Na pewno wziąwszy pod uwagę odległości pomiędzy przystankami w zespole zrobi to z uśmiechem na ustach, wiedząc, że czas dojścia na przystanek to jakaś bzdura i nikt go nie wlicza w czas podróży (i że niektórzy kierowcy 408 to ostentacyjni pedanci, nie mogą się spóźniać, choćby reszta spoźniała się raz za razem).

Andrzej pisze:silne 137 na TŁ (którego Ty nie chcesz, bo nie będzie przyspieszone)

Chcę pod warunkiem, że będzie realizować relacje niezależne od pięćsetek, zamiast je bezmyślnie dublować i zapychać, nie przyczyniając się do separacji pasażerów w obrębie potoków tranzytowych na TŁ. Zatem nie przez Waryńskiego, ale przez TK.

TGM pisze:516 na TS zamiast 515. Do Marysina

Nie do końca

TGM pisze:168 nie pojedzie na Ursynów Zielony. Po obsłużeniu CO skręci na Ursynów Południowy. Na trasę na Jeziorki linii całotygodniowej nie zgodził się Ursynów (WTF? )

A, to akurat prawda. Ursynów rzekł, że 319 szlagier, a szlagierów nie trafia szlag.

TGM pisze:141 trasa bez zmian, ale nowy rozkład

Hm... rozkład równiejszy, na tej trasie jednak długo 141 nie pożyje.

no to na Płaskowickiej zostaje 715? super, wpakujmy jeszcze więcej pasażerów w korki lepiej nie będzie, ale przynajmniej śmiesznej

TGM pisze:Czego się dowiedziałem na pikniku:
- 516 na TS zamiast 515. Do Marysina, reszta bez zmian. PRzystanki nieznane.
- 168 nie pojedzie na Ursynów Zielony. Po obsłużeniu CO skręci na Ursynów Południowy. Na trasę na Jeziorki linii całotygodniowej nie zgodził się Ursynów (WTF? ). Oczywiście ulotki rozdawane na stoisku były stare. Więc żeby się czegoś dowiedzieć trzeba samemu wyciągać.
- Nie wiadomo co zastąpi dokładnie E-1 na Stegnach, ale najlepiej by było aby nic . Będą robić pomiary. Wolą E-2 częstsze i 501 tak samo (ciekawe co z koordynacją z 519)
- 141 trasa bez zmian, ale nowy rozkład. Jednak częściej jeździć nie będzie. W mglistej przyszłości zmiana trasy na Pradze.
- W mglistej przyszłości rozwój komunikacji na Wilanowie. Być może jakieś dowózki do M. Wilanowska lub jakieś 4xx odciążające 519 do M. Politechnika.
- na świeżych mapkach komunikacji nie ma E-1. W ogóle. Znaczy chyba pierwotnie całość miała pójść w pizdu.

Dojazd na piknik - 519 zapchane maksymalnie, co po niektórzy odpuszczali sobie jazdę i czekali na następny. Korek przed samą pętlą. Ogólnie nieciekawie - "panie kierowco, tam się pies na końcu zrzygał..."

Hehehehe - lubie wyrwane zdania z całości sprawy. 168 nie pojedzie na Zielony Ursynów - tego jeszcze nikt nie powiedział. I wcale Ursynów nie powiedział NIE.

Wolę jednak kraniec na Ursynowie Płd. Przynajmniej będę miał gwarancję, że z uwagi na nadpodaż w Zielonym, go nie potną. Już i tak Gocław dostaje pod dupie, jeśli chodzi o TS.

Lukasz436 pisze:Hehehehe - lubie wyrwane zdania z całości sprawy. 168 nie pojedzie na Zielony Ursynów - tego jeszcze nikt nie powiedział. I wcale Ursynów nie powiedział NIE.

no i z tym 168 to w porę się ogarneli

no bo po kiego dziada zapodawać na odcinku od Sójki do Jeziorek jakąś linię

709 i 727 doskonale spełniają swoję rolę na tym odcinku,no i pasażerowie mają dobre i szybkie połączenie z metrem

Jeżeli już to powinni skasować 319,bo to jest muchowóz.Z okolic Jeziorek(nie mówie już o Zamieniu i Zgorzałej)mają do Metra 715 i wszystko jest ok...

Z beznadziejną częstotliwością. Tam na Karczunkowskiej też mieszkają ludzie.

Colony pisze:Z beznadziejną częstotliwością. Tam na Karczunkowskiej też mieszkają ludzie.

no i co mnie to obchodzi,że tam ktoś mieszka

Widzę jaka jest ''porażająca'' liczba pasażerów chętnych do 319

No sorry Colony,ale nie będziesz chyba na siłę uszczęśliwiał tych mieszkańców jakąś linią

Jak widać wolą osobówe bryczki i wszystko w normie

Santos pisze:
Colony pisze:Z beznadziejną częstotliwością. Tam na Karczunkowskiej też mieszkają ludzie.
no i co mnie to obchodzi,że tam ktoś mieszka Widzę jaka jest ''porażająca'' liczba pasażerów chętnych do 319

Pamiętam jeszcze 319 za czasów kiedy obsługiwała je Woronicza gniotem (bodajże była tylko jedna brygada) i wówczas też była ta linia muchowozem. Teraz gdy zwiększono jeszcze częstotliwość to napewno lepiej nie jest więc 319 powinno iść do kasacji a można by było dołożyć coś na 715.

Santos pisze:
Lukasz436 pisze:Hehehehe - lubie wyrwane zdania z całości sprawy. 168 nie pojedzie na Zielony Ursynów - tego jeszcze nikt nie powiedział. I wcale Ursynów nie powiedział NIE.
no i z tym 168 to w porę się ogarneli no bo po kiego dziada zapodawać na odcinku od Sójki do Jeziorek jakąś linię

To pytanie retoryczne. Sęk w tym, że nawet po puszczeniu tam 168 linie 709 i 727 nie ominą tych przystanków. I wtedy 168 traci sens...

ITS A 218 pisze:Pamiętam jeszcze 319 za czasów kiedy obsługiwała je Woronicza gniotem (bodajże była tylko jedna brygada) i wówczas też była ta linia muchowozem. Teraz gdy zwiększono jeszcze częstotliwość to napewno lepiej nie jest więc 319 powinno iść do kasacji a można by było dołożyć coś na 715.

wogóle tamta częstotliwość co 15 minut była jakimś skandalem

[ Dodano: 2007-09-02, 20:16 ]

Brzydal pisze:To pytanie retoryczne. Sęk w tym, że nawet po puszczeniu tam 168 linie 709 i 727 nie ominą tych przystanków. I wtedy 168 traci sens...

no właśnie,jest dobrze tak jak jest więc po co coś zmieniać

Santos pisze:
ITS A 218 pisze:Pamiętam jeszcze 319 za czasów kiedy obsługiwała je Woronicza gniotem (bodajże była tylko jedna brygada) i wówczas też była ta linia muchowozem. Teraz gdy zwiększono jeszcze częstotliwość to napewno lepiej nie jest więc 319 powinno iść do kasacji a można by było dołożyć coś na 715.
wogóle tamta częstotliwość co 15 minut była jakimś skandalem ](*,)

[ Dodano: 2007-09-02, 20:16 ]
Brzydal pisze:To pytanie retoryczne. Sęk w tym, że nawet po puszczeniu tam 168 linie 709 i 727 nie ominą tych przystanków. I wtedy 168 traci sens...
no właśnie,jest dobrze tak jak jest więc po co coś zmieniać ](*,)

No właśnie nie jest. Jest źle... Powinno być albo 168 do metra (Stokłosy najlepiej) albo inna całotygodniowa linia do Wilanowskiej. Ale za to mniej przystanków na 709/727! Na Modlińskiej podmiejskie dostały na żądania - na Puławskiej czas na likwidację przystanków!

Jeśli nie było 709 to częstotliwość 15 to absolutne minimum.

PS Jakieś nowe informacje o linii (obsługiwanej najkrótszym taborem, który mają kupić) na Krasnowolskiej ?

Brzydal pisze:
Santos pisze: wogóle tamta częstotliwość co 15 minut była jakimś skandalem

[ Dodano: 2007-09-02, 20:16 ] no właśnie,jest dobrze tak jak jest więc po co coś zmieniać
No właśnie nie jest. Jest źle... Powinno być albo 168 do metra (Stokłosy najlepiej) albo inna całotygodniowa linia do Wilanowskiej. Ale za to mniej przystanków na 709/727! Na Modlińskiej podmiejskie dostały na żądania - na Puławskiej czas na likwidację przystanków!

Jeśli nie było 709 to częstotliwość 15 to absolutne minimum.

PS Jakieś nowe informacje o linii (obsługiwanej najkrótszym taborem, który mają kupić) na Krasnowolskiej ?

709/727 jest w sam raz

a pchanie na Jeziorki 168 będzie totalną głupotą

[ Dodano: 2007-09-02, 20:27 ]

Brzydal pisze:Powinno być albo 168 do metra (Stokłosy najlepiej)

nie jarze kompletnie

oczywiście 709/727 do Wilanowskiej jest złą opcją

A nie dałoby rady zakrańcować 168 przy hipermarkecie? Tam chyba pętla była?

[ Dodano: 2007-09-02, 20:29 ]

Wolfchen pisze:
TGM pisze:Ogólnie nieciekawie - "panie kierowco, tam się pies na końcu zrzygał..."
Ten pasażer żartował, czy to było naprawdę?

Nie no, po co miałby żartować? Na szczęście nie waliło po całym autobusie.

na początku 319 nikt nie jeździł, potem jak podnieśli częstotliwość do 20(15?) minut to ludzi przybyło, bo woleli zaczekać niż tłoczyć się w 709/727, a jak obcięli do 30 min. to znów jest muchowóz

WAWKOM

515 - co dalej z tÄ liniÄ ?

515 - co dalej z tÄ liniÄ?