Czego nie rozumiesz ? Spróbuję wytłumaczyć. Jagielska, Kapeli, Pelikanów, Łagiewnicka, Bogatki, Żołny, Grabów, Wyścigi - bez tych przystanków czas jazdy 709/727 do Piaseczna skróci się o 6-10 minut, co przy 21 minutach do Mysiadła z Wilanowskiej jest nie do pogardzenia. Przy zachowaniu częstotliwości 709 jest też szansa na zmniejszenie tłoku na tej linii. Cos jeszcze niejasne ?Santos pisze:709/727 jest w sam raza pchanie na Jeziorki 168 będzie totalną głupotą
![]()
[ Dodano: 2007-09-02, 20:27 ]nie jarze kompletnieBrzydal pisze:Powinno być albo 168 do metra (Stokłosy najlepiej)oczywiście 709/727 do Wilanowskiej jest złą opcją
515 - co dalej z tÄ liniÄ ?
Moderator: Wiliam
w szczycie i to tylko po to, aby osłaniać przyspieszoność 709/727, przystanki na Puławskiej poza paroma wyjątkami(Karczunkowska, Łagiewnicka, Sójki, Poleczki) nie generują dużych potokówBrzydal pisze:Jeśli nie było 709 to częstotliwość 15 to absolutne minimum.
აბგდევზთიკლმნოპჟრსტუფქღყშჩცძწჭხჯჰ
абвгґдеєжзиіїйклмнопрстуфхцчшщюяь
ابتثجحخدذرزسشصضطظعغفقكلمنهويةى
абвгґдеєжзиіїйклмнопрстуфхцчшщюяь
ابتثجحخدذرزسشصضطظعغفقكلمنهويةى
Może i nie generują, ale nie przeszło by mi przez gardł... tzn. klawiaturę zaproponować autobus... rzadziej. Ot czekanie po pół godziny na 189 i 501 wieczorami skutecznie mnie wychowało, że tak rzadko kursujące autobusy nie mają racji bytu. Nie są dla ludzi...Tm pisze:w szczycie i to tylko po to, aby osłaniać przyspieszoność 709/727, przystanki na Puławskiej poza paroma wyjątkami(Karczunkowska, Łagiewnicka, Sójki, Poleczki) nie generują dużych potokówBrzydal pisze:Jeśli nie było 709 to częstotliwość 15 to absolutne minimum.
o jaki typBrzydal pisze:zmniejszenie tłoku
- R-9 Chełmska
- Posty: 6083
- Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
- Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec
jeszcze 3-4 lata temu cena biletu z Piaseczna do Warszawy wynosiła 3,70 zł, to dopiero Express spowodował obniżkę cen i odpływ ludzi z linii ZTMuR-9 Chełmska pisze:PKS Piaseczno to chyba od zawsze jest?
აბგდევზთიკლმნოპჟრსტუფქღყშჩცძწჭხჯჰ
абвгґдеєжзиіїйклмнопрстуфхцчшщюяь
ابتثجحخدذرزسشصضطظعغفقكلمنهويةى
абвгґдеєжзиіїйклмнопрстуфхцчшщюяь
ابتثجحخدذرزسشصضطظعغفقكلمنهويةى
Nie zgodzę się że linia 168 jest nie potrzebna na Jeziorkach. A dla czego dzięki temu połączniu powstaje dogodny dojazd z Puławskiej oraz Karczunkowskiej do Ursynowskich szkół, urzędów, metra, innych linii autobusówych a także linią 168 będzie można dojechać przez cały dzień do kolei i tam dogodnie się przesiąść na pociąg w kierunku Radomskim. Dlatego zakrancowanie 168 na Ursynowie Płd. mija się całkowicie z celem.
185 jest niezależne od 168. Nie pytałem co z tym będzie.Santos pisze:a 185 wtedy po staremu takTGM pisze:A nie dałoby rady zakrańcować 168 przy hipermarkecie? Tam chyba pętla była?
W sumie powinni opublikować w końcu poprawiony projekt bo nic nie wiadomo.
Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.
Tyle, że oni sami nie wiedzą co z tego wyjdzie. Brużdżą strasznie Ursynów i Rembertów i nie wiadomo, jakie będą tego koszty brygadowe.TGM pisze:W sumie powinni opublikować w końcu poprawiony projekt bo nic nie wiadomo.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem