WAWKOM

pawcio pisze: ↑

03 wrz 2024, 13:28

Rozbiła. Dużo projektowania i siedmiocyfrowa kwota na realizację.

Siedmocyfrowa kwota, która pójdzie do wyrzucenia w całości, bo ani rozjazdy, ani wyremontowana od zera sygnalizacja nie będą do wykorzystania po docelowej przebudowie węzła.

Bastian pisze: ↑

04 wrz 2024, 11:19

Tak naprawdę podstawowym błędem było niezrobienie Ronda Daszyńskiego od razu po metrze (a najlepiej jeszcze z przejściami podziemnymi) i decyzja o zaczekaniu na przebudowę średnicy. Potem to już tylko nawarstwiające się konsekwencje...

Bo o ile wszyscy są przyzwyczajeni do odsuwania remontów przez kolejarzy, to chyba mało kto te 10-12 lat temu przewidywał, że do 2024 r. niewiele w tej materii się wydarzy w PKP

I do tego dodałbym, że jeszcze na początku poprzedniej dekady niektórzy w ratuszu wierzyli w marzenie tunelu NS pod rondem Daszyńskiego.

Glonojad pisze:

pawcio pisze: ↑

03 wrz 2024, 13:28

Rozbiła. Dużo projektowania i siedmiocyfrowa kwota na realizację.

Siedmocyfrowa kwota, która pójdzie do wyrzucenia w całości, bo ani rozjazdy, ani wyremontowana od zera sygnalizacja nie będą do wykorzystania po docelowej przebudowie węzła.

Czyli będzie prowizorka przez 20 lat? Aż w końcu się ktoś weźmie i wkurzy, i trzeba będzie każdy wlot otwierać osobno.

Każdy wlot czego?

Bastian pisze:Każdy wlot czego?

Kercelaka, samochody, tramwaje.

pawcio pisze: ↑

03 wrz 2024, 13:28

Rozbiła. Dużo projektowania i siedmiocyfrowa kwota na realizację.

Siedmiocyfrową kwotę to kosztuje obecnie sygnalizacja przejścia dla pieszych bez żadnych udziwnień.

Glonojad pisze: ↑

04 wrz 2024, 13:48

pawcio pisze: ↑

03 wrz 2024, 13:28

Rozbiła. Dużo projektowania i siedmiocyfrowa kwota na realizację.

Siedmocyfrowa kwota, która pójdzie do wyrzucenia w całości, bo ani rozjazdy, ani wyremontowana od zera sygnalizacja nie będą do wykorzystania po docelowej przebudowie węzła.

Co wstrzymuje docelową przebudowę skrzyżowania (gdzie tu jakiś węzeł?)?

Się ta kompleksowa przebudowa będzie zaraz projektować. W tym roku był przetarg.

Łukasz pisze: ↑

04 wrz 2024, 17:34

Bastian pisze:Każdy wlot czego?

Kercelaka, samochody, tramwaje.

A, to może dlatego nie zrozumiałem, że tu nie o Kercelaku była dyskusja.

Bastian pisze:

Łukasz pisze: ↑

04 wrz 2024, 17:34

Kercelaka, samochody, tramwaje.

A, to może dlatego nie zrozumiałem, że tu nie o Kercelaku była dyskusja.

Tak tak, coś mi nie pykło.

gfedorynski pisze: ↑

04 wrz 2024, 18:39

(gdzie tu jakiś węzeł?)?

węzeł torowy. Był i będzie (choć chwilowo nie ma).

A czy coś wiadomo kiedy taki remont wiaduktów przy Arkadii miałby się wydarzyć? Chyba muszą zrobić przeplotkę do zawracania za placem grunwaldzkim bo inaczej by odcięli mnóstwo terenu - Broniewskiego, Popiełuszki...

najlepiej skręty Broniewskiego - Stołeczna na stałe
(żart)

Jest planowane zachowanie podbudowy pod tą relację przy przebudowie placu Grunwaldzkiego.

jaNÓŻ pisze: ↑

05 wrz 2024, 12:49

Chyba muszą zrobić przeplotkę do zawracania za placem grunwaldzkim bo inaczej by odcięli mnóstwo terenu - Broniewskiego, Popiełuszki...

Z dotychczasowych przekazów medialnych wynika, że niczego takiego nie będzie (pytanie czy jest sens, IMHO nie - autobusy zastępcze w zupełności wystarczą dla tych lokalnych mikrorelacji)

Flash8222 pisze: ↑

05 wrz 2024, 13:00

Jest planowane zachowanie podbudowy pod tą relację przy przebudowie placu Grunwaldzkiego.

O przebudowie Grunwaldzkiego słyszę od... -nastu lat (swoją drogą może to i dobrze, bo pierwsze koncepcje były autoholiczne)

Pytanie tylko czy to jest mikrorelacja? Myślę że całkiem dużo osób zbiera się z Broniewskiego które chcą dalej jechać do centrum