(!) Budżet miasta 2013 - komunikacja miejska

[Bastian]

Trochę przecieków - 175 zostaje?

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... ostac.html

[KwZ]

Tymczasem radni zmusili ZTM, by wygospodarował w swoim tegorocznym budżecie 190 mln zł oszczędności.

Plan ten wywołał ostry sprzeciw pasażerów i radnych.

Ja wiem, że to nie ci sami radni, ale pokazuje to, że źródło problemu nie leży w ZTMie.

Całym klubem spotkaliśmy się z kierownictwem ZTM i po trudnej, merytorycznej rozmowie wskazaliśmy linie, które nie mogą zostać zlikwidowane.

[6391]

Kryzys budżetowy m.st.Warszawa nie dotyczy urzędników warszawskiego Ratusza. Brawo !!!

http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/wa ... omosc.html

[ Dodano: Śro 24 Kwi, 2013 11:04 ]
A władza dalej dobrze się bawi, podwyżki cen biletów komunikacji miejskiej, podwyżki czynszów mieszkań komunalnych, likwidacja przywilejów dla pracowników ZTM, MZA, TW, MW.
Najwyższy czas aby całej tej gawiedzi podziękować i pogonić ich w cholerę !!!

[Piottr]

Najwyższy czas aby całej tej gawiedzi podziękować i pogonić ich w cholerę !!!

Skoro w Elblągu się udało, to czemu w Warszawie miałoby się nie udać?

[Wiliam]

Najwyższy czas aby całej tej gawiedzi podziękować i pogonić ich w cholerę !!!

Skoro w Elblągu się udało, to czemu w Warszawie miałoby się nie udać?

Jakoś patrząc na inne "siły" wydaje mi się, że przynajmniej teraz zmiany byłyby tylko na gorsze.

[marko80]

Perspektywy są dość mroczne. Pierwszy przetarg został unieważniony, kolejne dwa stoją pod znakiem zapytania. Jeżeli ich wyniki będą podobne, wtedy zostanie wycofane od 1.06 cała setka autobusów ITS i Mobilis. MZA może dorzucić jedynie 30, więc będzie minus 70 brygad. W tej sytuacji walka o zachowanie 175 jest bezsensowna. Zostawią 175 a potną jeszcze bardziej jakieś inne linie autobusowe, które zrobią o wiele wiecej zamieszania i szkody pasażerom niż likwidacja 175, które miałoby zostać zastąpione przez linie alternatywne. Niestety kazdy widzi tylko swój czubek nosa.

[Bastian]

Skoro w Elblągu się udało, to czemu w Warszawie miałoby się nie udać?

Jakoś patrząc na inne "siły" wydaje mi się, że przynajmniej teraz zmiany byłyby tylko na gorsze.

Ja od dawna powiadam: dajcie mi lepszych kandydatów, a zagłosuję na nich z przyjemnością...

[MeWa]

Zostawią 175

jeśli zostawią, to z jakimś efemerycznym rozkładem.

[marko80]

Cięcia przedstawione nam miesiąc temu to tylko kropla w przypadku kiedy przepadną kolejne przetargi u ajentów. Spodziewam się wtedy w maju tzw. drugiej odsłony, czyli kolejnej listy linii autobusowych do wycięcia lub ograniczenia kursowania od czerwca. Boje się, że wtedy takie linie jak 514,517,E-2 będą już przeszłością i nic ich nie obrni. Ładnie sobie pogrywają w ratuszu kosztem pieniędzy podatników. Rozdmuchana biurokracja i wysokie pensje urzędników a reszta niech się sama martwi.

[MichalJ]

Co to znaczy "kosztem"? Przetarg na autobusy nie zostałby unieważniony, gdyby Ruta miał niższą pensję?

[Emyl]

Ładnie sobie pogrywają w ratuszu kosztem pieniędzy podatników. Rozdmuchana biurokracja i wysokie pensje urzędników a reszta niech się sama martwi.

Uderz w stół, a nożyce się odezwą... Jak wylejesz tutaj swoją frustrację spowodowaną przez urzędników, to gwarantuję, że nic to nikomu nie pomoże. Pracowałeś kiedyś w budżetówce? Znasz warunki pracy osób zatrudnionych przez Urząd Miasta? Na czym dokładnie polega ta twoja rozdmuchana biurokracja? Zmierzam do tego, że takie powtarzanie tekstów po starych babach i starych dziadach, co to dwie wojny przeżyli i zawsze im źle było, do niczego nie prowadzi. Jeśli już narzekasz, to narzekaj konkretnie i konstruktywnie... A wracając do samego artykułu, czy zdajesz sobie sprawę z czego konkretnie wynika konieczność wprowadzenia cięć i jakie przełożenie będzie na te cięcia miał fakt, iż urzędnicy nie zakupią promocyjnych gadżetów? Nie sądzę, byś dysponował dokładnymi wyliczeniami. Ten buńczuczny tekst jest maksymalnie z dupy i tendencyjny. Nigdzie nie napisano, czy w poprzednim roku budżetowym wydano na ten cel więcej, czy mniej i do czego tych rzeczy się używa

[Szeregowy_Równoległy]

Perspektywy są dość mroczne.

Mroczny to jest film z kolonoskopii.

W tej sytuacji walka o zachowanie 175 jest bezsensowna. Zostawią 175 a potną jeszcze bardziej jakieś inne linie autobusowe, które zrobią o wiele wiecej zamieszania i szkody pasażerom niż likwidacja 175, które miałoby zostać zastąpione przez linie alternatywne. Niestety kazdy widzi tylko swój czubek nosa.

Tak, głupsze jest tylko trzymanie milijona ekspresów, pośpiechów i paru czarnuchów żeby Tarchomin obsłużyć, czyli żeby mieszkańcy Tarchomina i Nowodworów mogli sobie w szczycie B przepuszczać autobusy, w których nie można usiąść, a trzeba stać. Ja nazwałbym to marnotrawstwem brygad, ale jak wspomniałeś, każdy widzi czubek własnego nosa, więc ciężko się z tobą nie zgodzić. W skrócie: można wskazać całkiem sporo miejsc, gdzie cięcia miałyby więcej sensu, niż przy 175.

[Wolfchen]

Pierwszy przetarg został unieważniony, kolejne dwa stoją pod znakiem zapytania.

Tylko dlatego, że ZTM ma wymagania z sufitu. Wymiana tapicerki i lakierowanie autobusu przy rocznym kontrakcie ma wpływ na cenę wzkm.

Tak, głupsze jest tylko trzymanie milijona ekspresów, pośpiechów i paru czarnuchów żeby Tarchomin obsłużyć, czyli żeby mieszkańcy Tarchomina i Nowodworów mogli sobie w szczycie B przepuszczać autobusy, w których nie można usiąść, a trzeba stać.

Nie tylko Tarchomin, ja bym dopisał wszelkie politlinie typu 514, 521...

[bepe]

wysokie pensje urzędników

Rozumiem, że urzędnicy powinni pracować za darmo?

[marko80]

521 idzie do wycinki, tego się raczej nie da obronić w wariancie do szczęśliwic, czyli piękny dubel szyny. Jeżeli kolejne przetargi legną w gruzach to 514 też pójdzie z dnia na dzień do kasacji bo ZTM nie będzie miał innego wyjścia. zresztą 514 było w rozszerzonej wersji cięć przy założeniu że wypada 100 brygad. ZTM miał nadzieje rozstrzygnąć przetargi na 60 brygad dlatego cięcia są mniejsze. Jeżeli wypadnie te 100 brygad mimo wszystko a dużo na to wskazuje to 514 też pójdzie do piachu. Nawet zastępstwo 30 brygadami przez MZA niewiele pomoże. Bo to za mało. Tak więc albo ZTM się ugnie i pozwoli jezdzic obecnym ajentom wozami w dotychczasowym malowaniu bez czerwonej tapicerki albo w maju zobaczymy listę numer dwa linii do wycięcia i ograniczenia kursowania. Takie są realia.