WAWKOM

Od 1:25 - "Szanowni Pasażerowie, w związku ze zwiększeniem liczby pociągów, czas na przesiadkę na stacji Vykhino uległ skróceniu. Proszę nie zatrzymywać odjazdu pociągu."
Drugie masz rację - ustąpić inwalidom, osobom starszym, z dziećmi i kobietom w ciąży.

Dzięki!

plunio7 pisze:Od 1:25 - "Szanowni Pasażerowie, w związku ze zwiększeniem liczby pociągów, czas na przesiadkę na stacji Vykhino uległ skróceniu. Proszę nie zatrzymywać odjazdu pociągu."

Nie na przesiadkę, tylko postoju (dosłownie wsiadania).

Odwołania:
Alstom - https://zamowienia.metro.waw.pl/servlet ... &expired=0
Newag - https://zamowienia.metro.waw.pl/servlet ... &expired=0
Stadler - https://zamowienia.metro.waw.pl/servlet ... &expired=0

Odwołanie Alstomu zostało oddalone, Newagu i Stadlera - uwzględnione.

Czy może mi ktoś wytłumaczyć o co chodzi w tych odwołaniach finansowych, bo chyba się pogubiłem.
Co to za magiczna zdolność finansowa, której nie może spełnić ani Newag ani Stadler?

http://www.transport-publiczny.pl/mobil ... 56626.html

Pesa jednak nie wystartowała w przetargu na 45 pociągów

Jakie składy aktualnie oferuje Skoda? To coś? http://www.skoda.cz/en/products/metro/metro-neva/ Wygląda to jak powrót do czasów Metropolis, a przynajmniej 10 lat za Siemens Inspiro.

Ładniejsze od ichnich tramów, ale mordkę mają podobną.

Czy ktoś wie, co się dzieje z pociągiem 52 (Inspiro)?
Od wakacji nie widziany

O Jezu przód jak w nowej serii 81

Metro: Skoda wygrywa przetarg na dostawy do 45 pociągów

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 58863.html

Myślałem, że Stadler lepiej wypadnie w pozafinansowych kryteriach

Technicznie nie umiem ocenić bo się nie znam, ale design to taki krok w tył w porównaniu do Siemensa... Lepsze by było metro od Stadlera, ale jak zwykle cena musi wszystko zniszczyć.