Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Zniknął z Ząbek zaraz po otwarciu ofert, więc Grodzio chyba nie jest w stanie zejść z ceną poniżej oferty ITS.mickam pisze:Chyba w PKS Grodzisk ostatnio był na testach Sancity 9LE z Euro 6. Jeździł na liniach ząbkowskich. Ciekawe jak wypadł?
http://www.km-forum.com.pl/viewtopic.ph ... 62#p266662Jack the Ripper pisze:Uzupełniam info z pakietów na knypki.
1) Przetarg 4/2015 - dogrywka 26 marca
* BP Tour Lublin - 6,25 zł/wkm, Solaris Urbino 8,9LE, rocznik 2015
* Europa Express City - 8,85 zł/wkm, Solaris Urbino 8,9LE, rocznik 2015
* ITS Michalczewski - 6,15 zł/wkm, Solaris Urbino 8,9LE, rocznik 2015
* Mobilis - 7,72 zł/wkm, Solaris Urbino 8,9LE, rocznik 2015
* PKS Grodzisk Mazowiecki - 6,42 zł/wkm, Autosan SanCity 9LE, rocznik 2015
* PKS Zielona Góra - 7,47 zł/wkm, SOR BN9.5, rocznik 2015
2) Przetarg 5/2015 - dogrywka 25 marca
* BP Tour Lublin - 6,25 zł/wkm, Solaris Urbino 8,9LE, rocznik 2015
* PKS Zielona Góra - 7,45 zł/wkm, SOR BN9.5, rocznik 2015
* Europa Express City - 8,85 zł/wkm, Solaris Urbino 8,9LE, rocznik 2015
* ITS Michalczewski - 6,15 zł/wkm, Solaris Urbino 8,9LE, rocznik 2015
* PKS Grodzisk Mazowiecki - 6,66 zł/wkm, Autosan SanCity 9LE, rocznik 2015
* Mobilis - 7,72 zł/wkm, Solaris Urbino 8,9LE, rocznik 2015
Grodziowi gratuluję pomyślunku za decyzję o pozyskaniu wozów od bankruta. Do aukcji elektronicznej nie zakwalifikował się BP Tour. Więcej szczegółów w czwartek na infobusie.
Bez przesady, w Lublinie też jeździ.Tranzystor pisze:To PKS Zielona Góra sobie trochę daleko chciał zorganizować placówkę terenową.
IMHO dobre posunięcie ku temu, żeby rozszerzać siatkę połączeń.Tranzystor pisze:To PKS Zielona Góra sobie trochę daleko chciał zorganizować placówkę terenową.
Odpowiedź jest prosta- 24 gr różnicy wynika tylko i wyłącznie z tego, że z Klementowickiej jest szybciej wyjechać na Białołękę czy Tarchomin niż na Wilanów. Warto to zestawić z ofertą PKS FZ, którzy to zrobili różnicę raptem 2 gr. I tak tańsza stawka obejmuje 'północne' knypki, niższa 'południowe'.Solaris U10 pisze:Nieco mnie dziwi, że Grodzio dał w identycznych przetargach dwie różne ceny.
Raczej próbuje jakoś jeździć.ashir pisze:Bez przesady, w Lublinie też jeździ.
Od mniej więcej roku widzę w ITS'ie pewną ewolucję. Trochę poczekamy czy wyjdzie to Michalczewskiemu na dobre. Jedno jest pewne- niska stawka jest głównie dzięki efektowi skali z Wrocławia oraz własnej, zamortyzowanej zajezdni w Wawie. BP Tour, który przedstawił niemalże tożsamą ofertę cenową co ITS swoje auta chciał garażować i serwisować w BTS'ie...Domas pisze:Widzę, że Michalczewski ostro walczy o te knypki.
Oba przetargi miały chyba zapisane świadczenie usług na terenie całej aglomeracji. Stąd również dziwi mnie taka różnica w stawkach.piorunus pisze:Odpowiedź jest prosta- 24 gr różnicy wynika tylko i wyłącznie z tego, że z Klementowickiej jest szybciej wyjechać na Białołękę czy Tarchomin niż na Wilanów. Warto to zestawić z ofertą PKS FZ, którzy to zrobili różnicę raptem 2 gr. I tak tańsza stawka obejmuje 'północne' knypki, niższa 'południowe'.Solaris U10 pisze:Nieco mnie dziwi, że Grodzio dał w identycznych przetargach dwie różne ceny.
Co masz na myśli?piorunus pisze:Raczej próbuje jakoś jeździć.ashir pisze:Bez przesady, w Lublinie też jeździ.
Trochę dziwne to pytanie więc odpowiem tak: To będzie przetarg na obsługę linii przez ajenta/ajentów a nie na autobusy dla ajentów.Nordyk110 pisze:Te 100 autobusów które będą ogłoszone ok. 27 kwietnia też dla ajentów ?