Strona 2 z 20

: 02 kwie 2007, 12:29
autor: jasiu
Ja już tego nie ogarniam. Czyżby zaczęli przeprawiać numery autobusów pod nowe numery zajezdni? (R-1 do R-6) Bo idąc "starym" (sprzed paru lat) systemem, solówki powinny dostać zakresy: R10: 10xx lub 14xx, R7: 12xx lub 17xx, R11: 11xx
a nowe przeguby ciąg dalszy 82xx albo zakres pochełmski/poinflancki

[ Dodano: 2007-04-02, 12:30 ]
i ten "nowy" system na dzień dobry jest niespójny, bo U12 z R10 (czyli R3) nie mogą zająć zakresu 13xx...

: 02 kwie 2007, 13:33
autor: mobil one
jasiu pisze:Czyżby zaczęli przeprawiać numery autobusów pod nowe numery zajezdni?
Dokładnie tak.
Dlatego :arrow: SU 18: 81xx SU 12:11xx- czyli R-1 "WORONICZA"
np: 8101 lub 1105

[ Dodano: 2007-04-02, 14:38 ]
jasiu pisze:bo U12 z R10 (czyli R3) nie mogą zająć zakresu 13xx...
Ponieważ "3" jest może zajęta dla SU 18 z R-10 :arrow: czyli 83xx.

: 02 kwie 2007, 14:57
autor: Aleksander2560
mobil one pisze:
jasiu pisze:Czyżby zaczęli przeprawiać numery autobusów pod nowe numery zajezdni?
Dokładnie tak.
Dlatego :arrow: SU 18: 81xx SU 12:11xx- czyli R-1 "WORONICZA"
np: 8101 lub 1105

[ Dodano: 2007-04-02, 14:38 ]
jasiu pisze:bo U12 z R10 (czyli R3) nie mogą zająć zakresu 13xx...
Ponieważ "3" jest może zajęta dla SU 18 z R-10 :arrow: czyli 83xx.
Przecież Stalowe MANy mają numerki 13xx i 33xx a nie tam żadne Ostrobramskie.

: 02 kwie 2007, 15:01
autor: Paweł_K
Aleksander2634 pisze:Przecież Stalowe MANy mają numerki 13xx i 33xx a nie tam żadne Ostrobramskie.
Bo jeszcze według starego systemu były nadawane. Według nowego systemu, gdyby U-12 trafiły na Stalową, dostałyby pewnie 14xx

: 02 kwie 2007, 15:03
autor: Aleksander2560
Paweł_K pisze:
Aleksander2634 pisze:Przecież Stalowe MANy mają numerki 13xx i 33xx a nie tam żadne Ostrobramskie.
Bo jeszcze według starego systemu były nadawane. Według nowego systemu, gdyby U-12 trafiły na Stalową, dostałyby pewnie 14xx
Sądzisz, że teraz będzie MZA wydawało kasę na przenumerowanie taboru?? Nie mają innych ważniejszych wydatków??

: 02 kwie 2007, 15:04
autor: Paweł_K
Aleksander2634 pisze:Sądzisz, że teraz będzie MZA wydawało kasę na przenumerowanie taboru?? Nie mają innych ważniejszych wydatków??
Nie, tylko będę powoli wprowadzać nowy system - przy okazji nowych dostaw wozów. Rewolucji bym się nie spodziewał

: 02 kwie 2007, 15:06
autor: Aleksander2560
Obyś miał rację....

: 02 kwie 2007, 15:17
autor: chruscik
mobil one pisze:Dokładnie tak.
Dlatego :arrow: SU 18: 81xx SU 12:11xx- czyli R-1 "WORONICZA"
np: 8101 lub 1105
mobil to dlaczego kleszczowe solarki dostaly zakres 14xx skoro kleszczowa to R-2 ;) ? straszny balagan... chyba, ze zrobili to zmysla, ze przeniosa te wozy na stalowa za jakis czas, bez koniecznosci przenumerowania ?

: 02 kwie 2007, 17:21
autor: kocur
Sprawa numeracji wbrew pozorom jest bardzo prosta. Podstawowe kryterium - nowy numer zakładu:
SU12 - pierwsza cyfra 1 (12-metrowe)
druga cyfra kolejno przydzielana każdej zajezdni:
- pierwsza zajezdnia jest R-1 Woronicza, więc 1 (ewentualne 0 jest zajęte przez solówki Stalowej, natomiast przenumerowanie jednego wozu 1118 to żaden problem), = 11xx
- druga zajezdnia R-2 Kleszczowa, ale 2 zajęte (solówki Ostrobramskiej), 3 zajęte (midiki Stalowej), następna wolna cyfra 4 = 14xx
- trzecia zajezdnia R-3 Ostrobramska, następna wolna cyfra 5 =15xx
- czwarta zajezdnia R-4 Stalowa jeśli otrzyma solówki, dostaną one numery 17xx (bo 6 zajęte przez ikarusy)

SU18 - analogicznie:
- R-1 Woronicza, więc 81xx (ewentualne 0 jest zajęte przez SU15 Ostrobramskiej)
- R-2 Kleszczowa nie dostaje SU18, więc odpada
- R-3 Ostrobramska - 82xx zajęte, więc 83xx

Ot, i cała filozofia...

: 02 kwie 2007, 17:26
autor: SławekM
kocur pisze: SU18 - analogicznie:
- R-1 Woronicza, więc 81xx (ewentualne 0 jest zajęte przez SU15 Ostrobramskiej)
- R-2 Kleszczowa nie dostaje SU18, więc odpada
- R-3 Ostrobramska - 82xx zajęte, więc 83xx

Ot, i cała filozofia...
Tylko przy R-3 nie ma problemu ;) (patrz R-1)

: 02 kwie 2007, 20:46
autor: jasiu
tak, tylko po co nowy system (który jest w dodatku na dzień dobry kulawy, i wchodzi w zakres 1xxx/8xxx w którym już jest poprzedni system) tylko po to, żeby nawiązać do nowej numeracji zajezdni, w czym się zresztą nie sprawdza. Powinno zostać tak jak jest:

Kleszczowa 1
Woronicza 2, 7
Stalowa 3, 8
Ostrobramska 0, 4
Redutowa 6

a zakresami x9xx i x5xx obdarować Redutową i Kleszczową albo zrobić z nich rezerwę. Ale to zbyt proste by było :]

w tym momencie SU18 dla R7 dostają przydział 82xx i dalej rezerwowy zakres np. 85xx
SU12 z R10 - 14xx, z R11 - 11xx, R7 - 17xx

: 02 kwie 2007, 20:59
autor: Maciek
Ludzie darujcie sobie systemy. Nie ma i nie będzie żadnego systemu numeracji. Jakby był to by już zaczęli z tym coś robić, a tak to jest bajzel i będzie już tak do końca.

: 02 kwie 2007, 21:20
autor: Santos
maciek8610 pisze:Nie ma i nie będzie żadnego systemu numeracji. Jakby był to by już zaczęli z tym coś robić, a tak to jest bajzel i będzie już tak do końca.
smutne,ale prawdziwe :neutral: jakby mieli zamiar coś zrobić w kierunku przenumerowań to dawno 86xx i 89xx dawno byłby już 87xx i 80xx...a tak,jest jak jest

: 02 kwie 2007, 21:22
autor: Piotrek
No i w sumie dobrze. Nie zajmują się duperelami, tylko niech się zajmują kupnem nowego taboru i właściwego utrzymania :)

: 02 kwie 2007, 22:03
autor: Kleszczu
Piotrek pisze:No i w sumie dobrze. Nie zajmują się duperelami, tylko niech się zajmują kupnem nowego taboru i właściwego utrzymania :)
Czy ja wiem czy to taki duperel :roll: Jakbym miał firmę, której flota to sporo ponad 1000 pojazdów rozlokowanych w różnych bazach to wolałbym mieć jasny system numeracji 8-[