WAWKOM

Piotrek pisze:Faktycznie nie ma. Nadal to jest 2-3 minuty, co w szczycie przy korkach są wiadomo - niczym.

Miałem dzisiaj jechać na Regulską, ale zobaczyłem w jakim tempie jedzie koło Norblinu i mi przeszło. Horror.


Ale wczoraj pojechałem i dziwię się po co dla 178 i 129 osobne przystanki na pętli - przecież te linie nie jeżdżą jak E-4. A w zasadzie to wczoraj jak na tej pętli byłem to nie było niczego co przyjechało by punktualniej jak -10.

Ikarus 5780 pisze:Ale wczoraj pojechałem i dziwię się po co dla 178 i 129 osobne przystanki na pętli -

Moze trzeba zacząć myśleć przyszłościowo.
Jedz na pętle Ursynów PŁD i zobacz jak tam pusto, a jaka wielka pętla-10-15 lat temu pekała w szwach w godzinach szczytu.

Ikarus 5780 pisze:Ale wczoraj pojechałem i dziwię się po co dla 178 i 129 osobne przystanki na pętli.

Osobne przystanki to pół biedy. Bardziej zastanawia mnie to, dlaczego na tej pętli obowiązuje taka dziwna organizacja ruchu, że wjazd i wyjazd odbywa się tą samą drogą. Nie dało się zrobić wjazdu naprzeciw starego przystanku REGULSKA?

Sprawy własnościowe. Zobacz na ortomapie jak wygląda podział działek. Kierunek spowodowany jest brakiem miejsca na zewnątrz. Jeżeli tam powstałyby przystanki średnica zawracania byłaby bardzo mała. A przecież pętla jest przeznaczona nie tylko pod U10 ale także pod większe autobusy.