Moderator: Wiliam
) Glon dzięki za scan.
Też o tym pomyślałem, ale zauważ że taki tramwaj dowiózł by lud do innej kolei (dw. Wschodni) umożliwiającej dalej dojazd do centrumBastian pisze: Średnio w ogóle to widzę, wobec istnienia kolei do Wileniaka. Tramwaj jechałby praktycznie wzdłuż niej. Lepiej by było zainwestować w tabor na szyny kolejowe, a tramwajowe położyć gdzieś, gdzie bardziej by się to przydało. Choćby przedłużyć wspomnianą w tekście linię na Gocławku - do Marsa lub PKP Gocławek.
No właśnie, to już choćby i ta by była potrzebniejsza...solaris8315 pisze:o linii do Łomianek
inż. Glonojad pisze:Metro na Kabaty też szło przez słabo zaludnione tereny
no tylko pytanie czy tam ma szansę powstac taka dzielnica mieszkaniowa. to są raczej tereny przemysłowe .....inż. Glonojad pisze:i, jeśliby tam miało powstać osiedle porównywalne np. ze Skoroszami, to lepiej, rezerwę pod ten tramwaj przewidzieć.
Trochę przemysłu (albo raczej składówki) jest, ale od strony Ząbek jest sporo nieużytków.mariow pisze: no tylko pytanie czy tam ma szansę powstac taka dzielnica mieszkaniowa. to są raczej tereny przemysłowe .....
Dzięki za wyczerpującą analizęBusmann pisze:Przyznam, że szanse realizacji są jeszcze mniejsze, niż tam...solaris8315 pisze:Normalnie jakbym czytał artykuł o linii do Łomianek.
. Po czym te szanse realizacji oceniasz, jeśli łaska ? Bo szanse trasy na Łomianki raczej spadły po zmianach w zarządzie województwa...To jest tylko pobieżna ocenainż. Glonojad pisze:Dzięki za wyczerpującą analizę
Jednak trzeba wygospodarować około 4 metrów na torowisko, do tego wiadukt/tunel nad torami, no i oczywiście wkłąd Ząbek do budowy tramwaju. Nie wiem, czy to da się tak dobrze wszystko zgrać... No i oczywiście tabor do obsługi.inż. Glonojad pisze:Po czym te szanse realizacji oceniasz, jeśli łaska ?
Oczywiście. Aczkolwiek do Łomianek mogłoby nieco więcej ludzi dojeżdżać... No, chyba, że w Ząbkach byłaby jakaś dowozówka utworzona...inż. Glonojad pisze:Dla tramwaju do Łomianek też tego wszystkiego potrzeba.
Zgadza się.inż. Glonojad pisze:Przy czym czas dojazdu do Śródmieścia z Ząbek byłby dużo krótszy
Na razie wcale nie jeździ, a sądzę, że 20 minut zejdzie...inż. Glonojad pisze:wbrew obiegowej opinii, metro z Młocin się do Centrum nie teleportuje
Tramwaj byłby zdecydowanie czynnikiem miastotwórczym tam. Wystarczy przedłużenie obu linii z Kawęczyńskiej i już masz dojazd do najważniejszych punktów miasta.inż. Glonojad pisze:Trochę przemysłu (albo raczej składówki) jest, ale od strony Ząbek jest sporo nieużytków.
