Trakt Królewski - rozkłady jazdy

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 08 lut 2007, 21:15

Fikander pisze:
Lukasz436 pisze:Co do E-2 uzyskało równy takt
Strasznie fajnie. Proponuję, żeby 436 zaczęło jeździć co 30 minut. Będzie równy takt.

Błagam, skończ już z tą propagandą.

Ale ma co 15 minut (i chyba to jest równy takt) i jeżdzi grubo po 19.

fik · Post autor: **fik** » 08 lut 2007, 21:17

Lukasz436 pisze:Ale ma co 15 minut (i chyba to jest równy takt) i jeżdzi grubo po 19.

i, w przeciwieństwie do E-2, ma nadpodaż miejsc na większości trasy

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 08 lut 2007, 21:17

R-9 Chełmska pisze:
Lukasz436 pisze:Poprzednie rozwiązanie w stylu 403 + 503 które jechały jeden za drugim było lepsze??
Nie zawsze jechało jeden za drugim, a różnica między dziesięcioma, a sześcioma kursami na godzinę będzie odczuwalna.
Lukasz436 pisze:Po zmianie na 503 nie ujżysz już ani jednej solówki - a głownym taborem bedą MAN-y oraz SOLARIS-y jak wiadomo. A od 1 marca coś klimatyzowanego na bank zobaczysz.
Ja nie potrzebuję ani klimatyzacji, ani przeguba - chcę tylko jak najkrócej stać na przystanku!
Lukasz436 pisze:o do E-2 uzyskało równy takt
Dziękuję ci ZTMie, że ten równy takt na E-2 to nie 60 minut. Mimo wszystko wolę, aby E-2 miało nierówny takt, ale za to, żebym się zmieścił do wozu!!

Już wiadomo skąd biorą się miłośnicy Kibli KM oraz rozpadających się szrotów Ikarusowych. Lepsza ilość nie jakość... Wieczorem lepsza solówka na 503 (do której ledwo się nieraz pasażerowie mieścili) niż klimatyzowany MAN lub SOLARIS.

fik · Post autor: **fik** » 08 lut 2007, 21:19

Lukasz436 pisze:Lepsza ilość nie jakość...

co mi po klimie, skoro do autobusu nie wsiądę, litości

Tm · Post autor: Tm » 08 lut 2007, 21:20

Lukasz436 pisze:Wieczorem lepsza solówka na 503 (do której ledwo się nieraz pasażerowie mieścili) niż klimatyzowany MAN lub SOLARIS.

biorąc pod uwagę, że wedle badań pasażerowie wyżej cenią sobie częstotliwość niż wygodę, to tak

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 08 lut 2007, 21:21

Fikander pisze:
Lukasz436 pisze:Lepsza ilość nie jakość...
co mi po klimie, skoro do autobusu nie wsiądę, litości

Rozmawiamy o 503 teraz, więc... Ale nie ważne. Zamiast narzekać, trzeba działać. Wydłużenie godzin kursowania na E-2 to pewnie kwestia czasu i dobrych argumentów.

[ Dodano: 2007-02-08, 21:23 ]

Tm pisze:
Lukasz436 pisze:Wieczorem lepsza solówka na 503 (do której ledwo się nieraz pasażerowie mieścili) niż klimatyzowany MAN lub SOLARIS.
biorąc pod uwagę, że wedle badań pasażerowie wyżej cenią sobie częstotliwość niż wygodę, to tak

Zawsze mnie zastanawia skąd bierzecie te badania. To chyba muszą być pasażerowie KM którzy naprawdę wyboru nie mają.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 08 lut 2007, 21:27

Lukasz436 pisze:Już wiadomo skąd biorą się miłośnicy Kibli KM oraz rozpadających się szrotów Ikarusowych. Lepsza ilość nie jakość... Wieczorem lepsza solówka na 503 (do której ledwo się nieraz pasażerowie mieścili) niż klimatyzowany MAN lub SOLARIS.

Lepsze 10 solówek, niż 6 klimatyzacji!

Lukasz436 pisze:To chyba muszą być pasażerowie KM którzy naprawdę wyboru nie mają.

Jak nie zmieszczę się do autobusu, wolę czekać 6 minut na solówkę, niż 10 na klimatyzację.

Tm · Post autor: Tm » 08 lut 2007, 21:32

R-9 Chełmska pisze:Zawsze mnie zastanawia skąd bierzecie te badania. To chyba muszą być pasażerowie KM którzy naprawdę wyboru nie mają.

maja wybór, bo są pytani co sobie cenią w KM i odpowiadają, że wyżej cenią sobie częstotliwość

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 08 lut 2007, 21:39

@Tm: bynajmniej nie ja takie brednie wypisuję

@Dyskusja: Na 503 zresztą coraz więcej brygad wielkopojemnych ostatnio się pojawia, więc trudno mówić o samych solówkach!!

fik · Post autor: **fik** » 08 lut 2007, 21:39

Lukasz436 pisze:
Tm pisze: biorąc pod uwagę, że wedle badań pasażerowie wyżej cenią sobie częstotliwość niż wygodę, to tak
Zawsze mnie zastanawia skąd bierzecie te badania. To chyba muszą być pasażerowie KM którzy naprawdę wyboru nie mają.

Tu akurat nie trzeba badań, tu trzeba logiki.

Tm · Post autor: Tm » 08 lut 2007, 21:43

R-9 Chełmska pisze:@Tm: bynajmniej nie ja takie brednie wypisuję

nie, to O. Wyszomirski takie wyniki podał

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 08 lut 2007, 21:51

Tm pisze:
R-9 Chełmska pisze:@Tm: bynajmniej nie ja takie brednie wypisuję
nie, to O. Wyszomirski takie wyniki podał

chodzi o błędne cytowanie

Tm · Post autor: Tm » 08 lut 2007, 21:53

Post autor: **pawcio** » 08 lut 2007, 22:46

Lukasz436 pisze:Ja bym z tą krytyką troszeczkę się wstrzymał. Nowy rozkład 503 jest bardzo dobry. Poprzednie rozwiązanie w stylu 403 + 503 które jechały jeden za drugim było lepsze??. Obecnie będzie chociaż równy takt 10 minutowy. Po zmianie na 503 nie ujżysz już ani jednej solówki - a głownym taborem bedą MAN-y oraz SOLARIS-y jak wiadomo. A od 1 marca coś klimatyzowanego na bank zobaczysz. Co do E-2 uzyskało równy takt - jedynie co jeszcze bym zrobił to wydłużył godziny kursowania linii. Ale chyba nikomo niezależy na tym (z pasażerów mieszkających przy tasie E-2) ponieważ nie zgłaszają tego problemu do ZTM-u, który napewno rozpatrzyłby to pozytywnie.

Bzdurzysz waść niemiłosiernie. O ile na 503 w szczycie zamiast chybotliwego układu 6-6 (w porywach do 10-2) z solówkami w co drugim kursie przynajmniej regularnie SU15 lub przegub co 10 minut może być poprawą, to od kiedy 8 minut na przegubach jest gorsze niż 10 minut na przegubach? Zwłaszcza w momencie, gdy pasażerowie regularnie nie mieszczą się do busów, a korki i tak rozwalają rozkład w cholerę. A swoją drogą te ostatnie zjazdówki z Wilanowa i Bemowa wieczorem to są już zupełnie bez sensu.

TGM · Post autor: **TGM** » 08 lut 2007, 23:13

Zjazdy z Bemowa na Woronicza powinny być do przystanku Instytut Psycho, po czym jeszcze przystanek za skrętem w Wilanowską aby się Konstancin mógł w 7xx poprzesiadać.