Komunikacja miejska po otwarciu estakady nad kolejÄ radomskÄ

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 15 lis 2007, 10:46

A może tak ?

113

OKĘCIE- Al. Krakowska- Hynka- Żwirki i Wigury- Racławicka- Odyńca- Al. Niepodległości- Rakowiecka- Puławska- Goworka- Spacerowa- Gagarina- Czerniakowska- Trasa Łazienkowska- Al. Stanów Zjednoczonych- Ostrobramska- Rodziewiczówny- Łukowska- OS. OSTROBRAMSKA

148

WIATRACZNA-...- Poleczki- Wirażowa- 17 Stycznia- Al. Krakowska- OKĘCIE

182

kasacja linii

301

kasacja linii

304

MŁYNÓW- Płocka- Górczewska- Al. Prymasa Tysiąclecia- RZS- Bitwy Warszawskiej 1920- Grójecka- 1 Sierpnia- Żwirki i Wigury- Wirażowa- MDL CARGO

504

Z Pl. Trzech Krzyży przez Lotnisko na Kabaty.

Ponadto:

136

NATOLIN PŁN. - ...- Al. Prymasa Tysiąclecia- Kasprzaka- Ordona- Wolska- Redutowa- Jana Olbrachta- Górczewska- OS. GÓRCZEWSKA

Uzasadnienie:
- 113 skierowane ul. Hynka zamiast ul. 17 Stycznia ze względu na dobre wykorzystywanie odcinka ŻiW- Hynka- Al. Krakowska dzisiejszą linią 301

- 148 na ul. 17 Stycznia zastąpi wycofaną linię 182 i 154

- linia 304 będzie mieć za zadanie dowieść w dzień powszedni pracowników do krańca MDL CARGO (w DS chyba linia tam nie jest aż tak bardzo potrzebna; na Górczewskiej 154 zastąpi linia 136)

groov · Post autor: **groov** » 15 lis 2007, 10:48

A może wycofać 301 z Racławickiej skoro jest tam 186

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 15 lis 2007, 10:49

304 MŁYNÓW- Płocka- Górczewska- Al. Prymasa Tysiąclecia- RZS- Bitwy Warszawskiej 1920- Grójecka- 1 Sierpnia- Żwirki i Wigury- Wirażowa- MDL CARGO

Nie zastępujmy muchowoza innym muchowozem

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 15 lis 2007, 10:50

R-11 Kleszczowa pisze:
304 MŁYNÓW- Płocka- Górczewska- Al. Prymasa Tysiąclecia- RZS- Bitwy Warszawskiej 1920- Grójecka- 1 Sierpnia- Żwirki i Wigury- Wirażowa- MDL CARGO
Nie zastępujmy muchowoza innym muchowozem

Na odcinku Młynów- Al. Prymasa Tysiąclecia jakaś linia chyba się przyda. Lepsze 304 kursujące tylko w DP niż 136 wożące muchy na tym odcinku także w DS.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 15 lis 2007, 10:53

ITS A 218 pisze:
R-11 Kleszczowa pisze: Nie zastępujmy muchowoza innym muchowozem
Na odcinku Młynów- Al. Prymasa Tysiąclecia jakaś linia chyba się przyda. Lepsze 304 kursujące tylko w DP niż 136 wożące muchy na tym odcinku także w DS.

Przez Wolską/Kasprzaka.

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 15 lis 2007, 12:02

A tak wogóle to na kiedy planowane jest otwarcie tego przejazdu nad koleją Radomską ?

TJ · Post autor: TJ » 15 lis 2007, 13:05

ITS A 218 pisze:A tak wogóle to na kiedy planowane jest otwarcie tego przejazdu nad koleją Radomską ?

30 września 2007 wszystko miałobyć gotowe.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 15 lis 2007, 14:50

groov pisze:A może wycofać 301 z Racławickiej skoro jest tam 186

Nawet sobie tak nie żartuj

Szybciej wycofać 186 niż 301

groov · Post autor: **groov** » 15 lis 2007, 17:24

Ale na Racławickiej jest nadpodaż więc można coś stamtąd zabrać, albo 186 albo 301.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 15 lis 2007, 17:38

TJ pisze:
ITS A 218 pisze:A tak wogóle to na kiedy planowane jest otwarcie tego przejazdu nad koleją Radomską ?
30 września 2007 wszystko miałobyć gotowe.

to było, a pytanie jest kiedy będzie

dzidek · Post autor: **dzidek** » 15 lis 2007, 17:54

groov pisze:Ale na Racławickiej jest nadpodaż więc można coś stamtąd zabrać, albo 186 albo 301.

Jeśli trzeba wybierać to linię 186 gdyż 301 chciałbym zauważyć, że łączy Rakowiec i Włochy z Metrem Racławicka (najbliższą stacją Metra). Tłumy pasażerów jeżdżą chciażby z przystanku Novotel do Metra i to właśnie 301 powinno przez cały tydzień łączyć Ochotę i Włochy z Mokotowem.
I jeszcze jedno. Ta nadpodaż jak napisałeś ma miejsce na Racławickiej a są to raptem dwa wspólne przystanki. Odległość około 1 km.
Każda z linii jeżdżących Racławicką spełnia inne funkcje więc nie jestem do końca przekonany czy którąś trzeba wycofywać. Chyba, że ich rozkłady będą kompletnie nieskoordynowane.

PiotrekP · Post autor: **PiotrekP** » 15 lis 2007, 18:19

ja0306 pisze:301 połączyć ze 183 przez Al.Stanów Zjednoczonych

Tak! A to przekształcić w 740 do Mińska Mazowieckiego.

ja0306 · Post autor: **ja0306** » 15 lis 2007, 18:58

PiotrekP pisze:
ja0306 pisze:301 połączyć ze 183 przez Al.Stanów Zjednoczonych
Tak! A to przekształcić w 740 do Mińska Mazowieckiego.

Nie DEBILU, linia ma być miejska a 182 nie wolno zabierać znikąd, to 301 lepiej połączyć z 1xx z Wiatracznej. 183 byłoby najlepsze, przecież nie dubluje po połączeniu z 301 linii 9 i 182 na długim odcinku. A jak już coś jeszcze to 183 OKĘCIE-TORWAR-WIATRACZNA-NOWY REMBERTÓW-ZIELONA POŁUDNIOWA

[ Komentarz dodany przez: Bastian: 2007-11-19, 12:29 ]
Nie mogę tego postu pozostawić bez punktu karnego...

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 15 lis 2007, 19:01

PiotrekP pisze:
ja0306 pisze:301 połączyć ze 183 przez Al.Stanów Zjednoczonych
Tak! A to przekształcić w 740 do Mińska Mazowieckiego.

Było nie karmić.

Zamykam interwencyjnie, bo już czuję, że zaraz zaczęlibyście się mięsem obrzucać...

Post autor: **Bastian** » 15 lis 2007, 19:28

Otwieram, ale bacznie się będę przyglądał...