WAWKOM

„Nie” dla rozkopywania ulic tuż po remoncie
Konrad Majszyk 16-12-2007, ostatnia aktualizacja 16-12-2007 15:19

Szef GDDKiA na Mazowszu Wojciech Dąbrowski powiedział „Rz”, że rozpocznie w 2008 roku budowę łącznika ul. Marynarskiej z lotniskiem Okęcie.

Źródło : Rzeczpospolita

Szczerze wątpię.

Ekolodzy: nie poszerzać dróg do centrum
śmik2007-12-16, ostatnia aktualizacja 2007-12-16 22:03

Działacze stowarzyszenia narzekają też, że miasto nie buduje planowanych od lat tras tramwajowych - do Wilanowa, a także z Żerania wzdłuż Modlińskiej na Tarchomin.

Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna

To już się ZM odwidziało? Niedawno przedstawiciel tej organizacji kwestionował budowe tej nitki tramwaju, gdyż po co miałaby ona być, skoro tramwaj budowany już jest wzdłuż TMP.

Bastian pisze:Ale tym razem mają sporo racji.

Zdecydowanie. Rzadko kiedy zgadzam się z szeroko rozumianymi zielonymi, ale w tym przypadku mają rację. Zamiast poszerzać ulice i upraszczać dostanie się do śródmieścia kolejnym autom należy inwestować w rozwój sieci komunikacyjnej.

R-11 Kleszczowa pisze:

Bastian pisze:Ale tym razem mają sporo racji.

Zdecydowanie. Rzadko kiedy zgadzam się z szeroko rozumianymi zielonymi, ale w tym przypadku mają rację. Zamiast poszerzać ulice i upraszczać dostanie się do śródmieścia kolejnym autom należy inwestować w rozwój sieci komunikacyjnej.

Dokładnie, tylko co ma się zmienić w tej kwestii, skoro naczelnym hasłem poprawy komunikacji w mieście głoszonym przez ratusz jest "metro i drogi". Jeśli ta "pseudosieć metra" projektowana przez miasto ma całkowicie zaspokoić potrzeby komunikacyjne na długie lata to gratuluję im poczucia humoru. Kto może to do metra, a reszta to samochodami tak?

Korki na Chrobrego jak są tak były. Ulica jest teraz tak wąska, że np. autobus nie ma możliwości wyprzedzenia roweru. Pół biedy jeśli taki rowerzysta jedzie 30 km/h, ale jak trafi się jakiś dziadek jadący 15km/h...

Co ciekawe nie położono jeszcze wierzchniej warstwy asfaltu, więc chyba się szykuje kolejne zamknięcie.

Solaris U10 pisze:Korki na Chrobrego jak są tak były. Ulica jest teraz tak wąska, że np. autobus nie ma możliwości wyprzedzenia roweru. Pół biedy jeśli taki rowerzysta jedzie 30 km/h, ale jak trafi się jakiś dziadek jadący 15km/h...

Otóż to. Trzeba jeździć slalomem od wysepki do wysepki. A roweru oczywiście nie ma szans wyprzedzić. Ktoś powinien odpowiedzieć za ten pomysł z wysepkami.

Chyba, że ten co wymyślił właśnie chodziło o spowolnienie ruchu i "zwiększenie bezpieczeństwa"...

solaris8315 pisze:Chyba, że ten co wymyślił właśnie chodziło o spowolnienie ruchu i "zwiększenie bezpieczeństwa"...

Tam jeszcze dojdzie do tragedii, jak ktoś przeceni swoje możliwości przy wyprzedzaniu roweru.

Jamnik pisze:

Solaris U10 pisze:Korki na Chrobrego jak są tak były. Ulica jest teraz tak wąska, że np. autobus nie ma możliwości wyprzedzenia roweru. Pół biedy jeśli taki rowerzysta jedzie 30 km/h, ale jak trafi się jakiś dziadek jadący 15km/h...

Otóż to. Trzeba jeździć slalomem od wysepki do wysepki. A roweru oczywiście nie ma szans wyprzedzić. Ktoś powinien odpowiedzieć za ten pomysł z wysepkami.

Rozmawiałem ostatnio z jednym z radnych i również nie zostawił suchej nitki na osobie odpowiedzialnej za tak przeprowadzony remont.

W telegazecie TVP3 jest mowa o zamknięciu Poniatowskiego ,z tym że całość jednocześnie
Był Chrobry, teraz Poniatowski a gdzie reszta?

Szczęśliwice i Wolski do remontu
http://www.ztm.waw.pl/przetargi.php

Oprócz remontów pętli SZCZĘŚLIWICE i CM. WOLSKI planowane są jeszcze remonty pętli: WIATRACZNA i ŻERAŃ FSO (w ograniczonym zakresie).

marzenie ściętej głowy: żeby wraz z remontem zadaszyć wszystko, wprowadzić tablice świetlne itp...