WAWKOM

małpa pisze:I co z tego jak i tak wszyscy się zmieniają pod R-2?

umiesz czytać ze zrozumieniem? Jamnik napisał oficjalnie... Czyli tam gdzie powinni, a nie tam gdzie chcą.....

R-13
DŚ
5/190 Os.Górczewska
2,6/125 Os.Górczewska
6/156 Huta
4/166 Kabaty
2,5/175 Airport
7/503 Natolin
DP
1/500 Central park
1/510 Central park

Santos pisze:[ Dodano: Czw 04 Wrz, 2008 12:30 ]

pawcio pisze:Zwłaszcza, że jest to wewnętrzna sprawa przewoźnika.

A kto pisze,że tak nie jest ?!

[ Dodano: Czw 04 Wrz, 2008 12:32 ]

BJ.2052 pisze:Zmiany na 130 w Powsinie też do wygodnych nie należą, a chyba jeszcze takie są

W DP są dwie na 519 i w DS jedna na 130(reszta WILANóW 01)

//edit by R11: pocięto

To ja miałem pecha bo w tym samym tygodniu jeździłem 130 i 519 i obydwie zmiany miałem na Powsinie.
Przy okazji zapytam się doświadczonych kolegów jak dogadujecie zmiany w sytuacji gdy nie wiecie kto to jest zmiennikiem.

Aha, w niedzielę mam zmianę 7/189. Wg mojego grafiku zmieniam o 14.48. Z tym, że w gablocie zmiana w DŚ jest o 16.00 na Górczewskej. Czyli domniemam, że o 14.48 to on jest na Sadybie ?

to ja powiem ciekawe zmiany w mobilisie:

DP:
4/101 Pl. Hallera
1,10,12/157 Gwiaździsta
2/180 Wilanów
1,2/211 Tarchomin ale to w sumie się nie liczy

DS:
4/101 PL Hallera
7/157 Gwiaździsta
1,6/178 Konwiktorska
1,2/180 Wilanów...

Te zmiany to biorąc pod uwagę bazę w ursusie czyli tak jak w MZa ma być najbliżej bazy zmiana

Bierut pisze:Przy okazji zapytam się doświadczonych kolegów jak dogadujecie zmiany w sytuacji gdy nie wiecie kto to jest zmiennikiem.

Ja wychodzę z założenia, że jeżeli jeżdżę linię, której trasa przebiega w pobliżu miejsca mojego zamieszkania, to przychodzę do zmiany na przystanek "pod domem". Pozostałe zmiany - na pętlach zgodnie z wykazem (oprócz zmian typu 186 Tarchomin, 710 Polkolor itp.)

Bierut pisze:Aha, w niedzielę mam zmianę 7/189. Wg mojego grafiku zmieniam o 14.48. Z tym, że w gablocie zmiana w DŚ jest o 16.00 na Górczewskej. Czyli domniemam, że o 14.48 to on jest na Sadybie ?

Musisz sprawdzić w komputerze z rozkładami lub zapytaj dyspozytora.

Pozdrawiam.

Winio,
to ja ma problem. Bo mieszkam w Rembertowie i zadna linia nie przebiega koło mojego domu. Mało tego, np. jak mam zmianę w Powsinie to gnam swoim pojazdem pod zajezdnię i wtedy dopiero na pętlę

Bierut pisze:Winio,
to ja ma problem. Bo mieszkam w Rembertowie i zadna linia nie przebiega koło mojego domu. Mało tego, np. jak mam zmianę w Powsinie to gnam swoim pojazdem pod zajezdnię i wtedy dopiero na pętlę

A 515?
Mieszkam na Bielanach i mam podobną sytaucję jak Ty. Z chęcią wziąłbym czasem to 7/116 w DS Ogólnie jak nie masz zmiennika to raczej nie ma co się dogadywać. Są kierowcy, którzy zmieniają się wyłącznie w zaplanowanym miejscu (bez względu czy A czy B).

absurdalne sa zmiany na R4 ( dla linni 4 Zeran Wsch, dla linni 33 Wyścigi ) i takich przykładów jest jeszcze kilka

Winio pisze:Ja wychodzę z założenia, że jeżeli jeżdżę linię, której trasa przebiega w pobliżu miejsca mojego zamieszkania, to przychodzę do zmiany na przystanek "pod domem". Pozostałe zmiany - na pętlach zgodnie z wykazem (oprócz zmian typu 186 Tarchomin, 710 Polkolor itp.)

Ja również potrafiłem zmienić kierowcę "A" w takich miejscach jak M.W. na 108 (zamiast pl. 3 Krzyży), M. Wierzbno na 174 (zamiast Bokserska).

Kolejne przegięcie. 52/707+807+733 ma zmianę na krańcu Młochów.

703: zmiana w Paszkowie w stronę Kosowa. Ale przynajmniej zniknęła zmiana na linii 733 na krańcu Młochów.

Jamnik pisze:703: zmiana w Paszkowie w stronę Kosowa.

jak się usilnie nie chce podzielić brygady na trzech, to potem wychodzą takie kwiatki.

Ale tutaj zmiana A ma 8 godzin, a zmiana B 8.03.

Jamnik pisze:Ale tutaj zmiana A ma 8 godzin, a zmiana B 8.03.

no to tym bardziej ciekawe, czemu podzielili to w tak kretyńskim miejscu