WAWKOM

Paweł D. pisze: I to wszystko na dwóch torach PDPS-u?

Powiedzcie koledze: co to jest PDPS?

yavorius pisze:

Paweł D. pisze: I to wszystko na dwóch torach PDPS-u?

Powiedzcie koledze: co to jest PDPS?

Ja miałem na myśli Służewiec (d. Przemysłowy). Coś pokręciłem?

Paweł D. pisze:Coś pokręciłem?

Nie wiem, ja tylko pytam

Południowa Dzielnica Przemysłowa Służewiec. Kolega mkm101 trochę widocznie siedzi w poprzedniej epoce... ale wiadomo, o co chodzi

pawcio pisze:Cały dzień, cały tydzień czy z cięciem 1?

Nie - tylko w szczycie. Poza szczytem 33 i 17 dają radę, ewentualnie któraś mogłaby mieć całodniowy rozkład co 5 minut.

EDIT: Złośliwa ta cholera!

Glonojad pisze:Poza szczytem 33 i 15 dają radę, ewentualnie któraś mogłaby mieć całodniowy rozkład co 5 minut.

Myślę, że 15

Glonojad pisze:To może 41 po mokotowskiej trasie 16?

Dopiero co w sąsiednim wątku skrytykowałeś ten pomysł (mojego autorstwa), a teraz zamieszczasz go tutaj?

Glonojad pisze:

Solaris U10 pisze:Czy 41 przejdzie na 5' częstotliwość? Jeśli nie, to można połączyć je z 16, eliminując jej mało sensowny przebieg oraz niepotrzebne dodatkowe blokowanie zwężenia.

,
Poza szczytem to będzie dla Bródna zbyt dużo do metra, ucierpi na tym Okopowa i cały ciąg obwodowy (pocięcie 1).

pawcio pisze:

mkm101 pisze:No cóż, skoro wg ZTM jest tam popyt na potrójniaki to na miejscu ZTM starałbym się nie zmniejszać podaży.

Podaż się tam zwiększy. Przecież 18 będzie podwójna w miejsce 16 na Żeraniu i 36 na Marszałkowskiej.

A, to zmienia postać rzeczy. Jest to najrozsądniejsze rozwiązanie w tym układzie.
Co nie zmienia faktu że dramatycznie kłóci się z każdym z podanych przeze mnie aksjomatów ZTMu...

Aksjomaty da się odłożyć na półkę czasowo (jest jak uzasadniać w odpowiedziach na skargi), co nie znaczy, że można o nich zapomnieć w układzie stałym.

mkm101 pisze:

pawcio pisze:Podaż się tam zwiększy. Przecież 18 będzie podwójna w miejsce 16 na Żeraniu i 36 na Marszałkowskiej.

A, to zmienia postać rzeczy. Jest to najrozsądniejsze rozwiązanie w tym układzie.
Co nie zmienia faktu że dramatycznie kłóci się z każdym z podanych przeze mnie aksjomatów ZTMu...

Uff! A i tak większe aksjomaty polegną w następnym etapie prac.

Solaris U10 pisze:

Glonojad pisze:To może 41 po mokotowskiej trasie 16?

Dopiero co w sąsiednim wątku skrytykowałeś ten pomysł (mojego autorstwa), a teraz zamieszczasz go tutaj?

Glonojad pisze:,
Poza szczytem to będzie dla Bródna zbyt dużo do metra, ucierpi na tym Okopowa i cały ciąg obwodowy (pocięcie 1).

Umiesz czytać? To przeczytaj mój post z 15:08, jedyne 7 godzin przed Twoim napisany.

Glonojad pisze: Umiesz czytać? To przeczytaj mój post z 15:08, jedyne 7 godzin przed Twoim napisany.

Po co te wycieczki osobiste? Rzeczywiście, odpowiadając na post z poprzedniej strony, który zawierał dokładnie tą samą propozycję co mój, nie widziałem Twojego ze strony następnej, w którym ją doprecyzowałeś i za to przepraszam. Liczę, że i Ty uczynisz to samo.

Ja tam nie widzę żadnej wycieczki osobistej ze swojej strony. Jeśli poczułeś się urażony - przepraszam.

I nie zgodzę się, że była to identyczna propozycja, bo ja zaproponowałem po trasie mokotowskiej puszczenie 41, która jest linią okresową, a nie całodzienną. To trochę co innego, niż połączyć ją z linią stałą (=ustalić).

Wiadomo coś o utrudnieniach związanych z wymianą torów na łuku



Zastanawiam się w jakim celu teraz będą wymieniać a przy budowie torowiska na PŚ od Górczewskiej do Radiowej najpoźniej wiosną 2011 będzie tu skrzyżowanie typu "T" (tramwajowe oczywiście )

Dobre pytanie. Może już nie ma czego napawać i trzeba to zrobić, by przez te półtora roku tramwaje jeszcze pojeździły? Ale sądzę, że nie wiosną 2011, bo nikt nie da zgody na roboty przed wakacjami 2011 na skrzyżowaniach.